К началу боевых действий в Корее в составе 176-го ГИАП было достаточно много лётчиков, которые имели солидный боевой опыт периода Великой Отечественной войны - это и командир полка полковник А. С. Кошель и командир 2-й АЭ капитан А. Ф. Васько и многие другие. Однако когда начались бои в небе Кореи, то командир полка А. С. Кошель не справился со своими обязанностями и неуверенно руководил действиями полка, да и сам не рвался участвовать в боях. Всё это не устраивало руководство дивизии во главе с И. Н. Кожедубом, и он принял решение сменить руководство полка - убрал из полка Кошеля и на его место назначил своего инспектора по технике пилотирования дивизии полковника Вишнякова Сергея Фёдоровича. Это был довольно опытный командир, участник Великой Отечественной войны с октября 1941 года и до конца войны. В состав 324-й ИАД он прибыл сразу на должность инспектора-лётчика по технике пилотирования и теории полёта в марте 1950 года из состава не менее известного в советских ВВС 32-го ГИАП, в звании подполковника.

Уже, будучи в Китае, в феврале 1951 года он получил очередное воинское звание "полковник". Вот этого опытного лётчика и командира, комдив И. Н. Кожедуб назначил новым командиром 176-го ГИАП в конце апреля 1951 года и дела сразу в полку пошли в гору. Причём сам командир полка постоянно принимал участие в боевых вылетах и водил в бой полковые группы на перехват самолётов противника.

Свой первый боевой вылет в новом качестве командира полка полковник С. Ф. Вишняков совершил 24 апреля 1951 года. Вылет получился с первой встречей с противником, и этот бой выдался очень трудным. Задание было вылететь на отражение налёта авиации противника. В районе Сенсен наши лётчики встретили группу из 8 Ф-86. Во время левого разворота звено командира 3-й АЭ капитана В. Г. Мурашева, следовавшего слева, перешло на правую сторону. В это время капитан Мурашев увидел, что пара Ф-86 атаковали пару полковника Вишнякова и вели по ней огонь. Мурашев атаковал этих истребителей и с дистанции 400 метров сбил ведущего пары. Сам же в это время сзади-снизу был атакован двумя Ф-86. В результате чего самолёт Мурашева получил большие повреждения и стал неуправляемым. Мурашев катапультировался. Приземлился в районе Симари, получил при этом ушибы. Кроме того, ещё одного "Сейбра" сбил в этом бою капитан Гесь. В целом бой закончился в пользу лётчиков 176-го полка, но бой был тяжёлым, и не обошлось без потерь.

Затем вылеты последовали один за другим и встречи с противником были почти в каждом вылете. Постепенно Сергей Фёдорович набирался нового боевого опыта в частности руководства полком в боевых условиях и это у него успешно получалось. Всё чаще лётчики полка возвращались из сражений с победой и меньше несли потерь. Сам же командир полка открыл свой боевой счёт в небе Кореи только 20 июня 1951 года, когда повёл группу из 18 машин на перехват самолётов противника, которые пытались штурмовать китайские наземные части, которые предпринимали десантирование на вражеский остров Симби-то в Жёлтом море. В районе цели на высоте 2000 метров наши встретили 2 группы до 24 штурмовиков Ф-51. В воздухе шестёрка капитана Шеберстова и шестёрка полковника Вишнякова атаковали противника. В результате атаки было сбито 4 Ф-51. Огонь вели: Вишняков, Головачёв, Шеберстов, Гесь. Однако затем последовала атака группы из 12 Ф-86, которая подошла на помощь своим "Мустангам" и пришлось выдержать трудный поединок с опытными пилотами "Сейбров" и вернуться на свой аэродром Аньдун. Правда, 2 самолёта получили повреждения в бою с "Сейбрами" и один пилот был ранен. Так что победы давались ещё тяжело.

По всей видимости, наши лётчики атаковали сразу 2 группы ударных самолётов, одну из которых составляли лётчики армейской авиации ВВС США на Ф-51 "Мустанг", а вторую составляли лётчики палубной авиации ВМС США на поршневых Ф4У-4 "Корсар". Причём капитаны Шеберстов и Гесь сбили двух "Мустангов" из состава 39-й FIS 18-го FBW, а вот под пушки полковника Вишнякова и старшего лейтенанта Головачёва попали палубные "Корсары" из состава VF-884 и VF-871. Американская сторона признаёт потерю 2-х своих "Мустангов" и 2-х "Корсаров" от воздействия противника, правда, делая упор на огонь зенитчиков, только не понятно, откуда на острове Симби-то вражеские зенитки, если он был ещё под контролем американской стороны.

Следующую свою победу Сергей Вишняков одержал в сражении с большой группой Ф-86, которое состоялось во второй половине дня 8 июля в районе Сенсен. В этом вылете Вишняков вёл на задание группу из 20 "МиГов", и на высоте 10000 метров произошла встреча с группой из 24 Ф-86. В ходе боя были сбиты 2 "Сейбра" без своих потерь, которые были записаны на счёт полковника Вишнякова и старшего лейтенанта А. П. Вердыша. Однако американская сторона отрицает какие либо потери в этот день своих реактивных самолётов. Ради справедливости надо отметить, что наши лётчики вели огонь с довольно большой дистанции. Так по данным фотоконтроля, Сергей Вишняков вёл огонь по цели в этом бою с дистанции 800 метров, то есть на пределе убойной силы пушек "МиГа". Так что в лучшем случае атакованные "Сейбры" получили незначительные повреждения.

Свою 3-ю победу в корейском небе командир полка С. Ф. Вишняков одержал в известном разгроме австралийской 77-й эскадрильи, который состоялся 1 декабря 1951 года. В этой операции, которую разработал штаб 64-го ИАК, участвовали 20 экипажей 176-го полка, которых повёл в район предполагаемой встречи с противником, полковник Вишняков. В районе Дзюнсен на высоте 7500 метров они встретили 2 восьмёрки "Глостер Метеоров", без какого либо прикрытия. Оставив сверху на всякий случай одну десятку "МиГов", в составе второй ударной десятки Вишняков с товарищами атаковал строй "Метеоров" и добился крупной победы, записав на счёт группы 9 сбитых и подбитых "Метеоров" и без потерь вернулись все обратно на свой аэродром.

"... пара полковника ВИШНЯКОВА атаковала вторую пару от левого края. Огонь вёл ВИШНЯКОВ по одному "Глостеру" с дистанции 600 - 500 метров под ракурсом 1/4. Лётчик наблюдал попадания снарядов по атакованному им самолёту".

В этом сражении многие лётчики 176-го полка увеличили свой боевой счёт, так как "Глостер Метеор Ф.8" уступал по всем показателям МиГ-15бис и являлся для последнего лёгкой добычей в бою. Однако по данным аргентинского историка Диего Зампиги в этом сражении австралийцы потеряли не 3 "Метеора", как утверждает австралийская сторона, а как минимум 5 самолётов: 3 были сбиты и разбились на территории Северной Кореи, ещё 2 "Метеора" вернулись на свою базу сильно повреждённые и вскоре были списаны. Было повреждено ещё несколько "Метеоров" в этом сражении, но легко и они были вновь введены в строй.

Так как в этом бою Сергей Фёдорович вёл огонь по "Глостер Метеору" с дистанции 800 метров, то он, скорее всего, может претендовать на один из повреждённых в этом бою "Метеоров". Предположительно это мог быть "Глостер Метеор Ф.8" с № A77-17 или № А77-982, которые были подбиты в этом бою с "МиГами" и позже списаны.

Вообще, декабрь месяц выдался для Сергея Вишнякова очень удачным в плане результативных боёв. Уже на следующий день, 2 декабря, полковник Вишняков повёл полковую группу из 18 экипажей в район Пхеньяна, где им удалось перехватить группу из 16 Ф-84 без какого-либо прикрытия и в считанные минуты разогнать эту группу самолётов противника и 3-х из них сбить. Одна победа на счету командира полка.

5 декабря вновь ведя полковую группу из 22-х экипажей, в районе Дзюнсен была перехвачена группа из 12 Ф-80 и 4 Ф-84. Пока часть ударной группы разбиралась с "Шутинг Старами", Вишняков со своей группой атаковал звено "Тандерджетов" и одного из них сбил. Предположительно жертвой Вишнякова был Ф-84E № 49-2415 из состава 136-го FBG, в кабине которого был капитан Хью Ларкин (Hugh F. Larkin) который пропал без вести. Это была 5-я официальная победа Сергея Фёдоровича в небе Кореи, и он стал очередным асом 64-го ИАК.

Последнюю свою официальную, 6-ю победу в небе этой войны, Сергей Фёдорович добыл в сражении 8 декабря 1951 года, когда снова повёл полковую группу из 20 экипажей в район Дзюнсен - Пхеньян, где состоялась встреча с несколькими группами Ф-86, общим числом 44 машины. В этом сражении наши лётчики заявили о 3-х уничтоженных "Сейбров", без своих потерь, один из которых на счету полковника С. Ф. Вишнякова. Американская сторона признала потерю только одного своего Ф-86 в этом сражении, и то, несколько дней спустя. Это был Ф-86E № 50-0622 из состава 16-й FIS 51-го FIW пилот, которого спасся на парашюте и затем подобран ПСС ВВС США. Так что на этот "Сейбр" претендуют сразу 3 советских лётчика и трудно отдать кому-то явное предпочтение.

В итоге полковник Вишняков Сергей Фёдорович в небе Кореи совершил около 100 боевых вылетов, участвовал в 30 воздушных боях, в которых лично сбил 6 самолётов противника. Полк под его командованием всегда успешно выполнял все боевые задания командования. В воздушных боях лётчики 176-го ГИАП под руководством Вишнякова уничтожили 92 самолёта противника, с минимальными потерями со своей стороны и в этом несомненная заслуга их командира - полковника Вишнякова Сергея Фёдоровича!

Д а т а	Сбитые самолёты	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
06.01.1942	1  Хе-111  (в группе 1/3)	Митяево	МиГ-3
05.03.1943	1  ФВ-190	Семкина Горушка	Як-1
06.03.1943	1  Ме-109	район Борки
09.03.1943	1  Ме-109	западнее Слугино - Коломна
	1  Ju-88	южнее Борки
12.07.1943	1  Ю-88	Весёлая	Ла-5
23.07.1943	1  Хе-111	Бунино
15.12.1943	1  ФВ-190	Быки
18.03.1944	1  ФВ-190	Брыканово
16.09.1944	1  ФВ-190	Плучи	Ла-7
29.10.1944	1  ФВ-190	озеро Кроте
Всего сбитых самолётов - 10 + 1;  боевых вылетов - 308;  воздушных боёв - 95.

Вооружённый конфликт в Корее 1950-1953 гг.

Д а т а	Сбитые самолёты	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Примечание
20.06.1951	Ф-51	остров Симбито	Предположительно, F4U-4 № 80824 из состава VF-884
08.07.1951	Ф-86	Сенсен
01.12.1951	"Глостер Метеор"	юго-восточнее Дзюнсен	Предположительно, Gloster Meteor Mk.8 № А77-17 из 77-й SQN
02.12.1951	Ф-86	Пхеньян
05.12.1951	Ф-84	Дзюнсен	Предположительно, F-84E № 49-2415 из состава 136-й FBG
08.12.1951	Ф-86	Дзюнсен - Пхеньян	Предположительно, F-86E № 50-0622 из состава 16-й FIS
Всего сбитых самолётов - 6 + 0;  боевых вылетов - около 100;  воздушных боёв - около 30.

Публикация производится с разрешения И. А. Сейдова и С. Г. Вахрушева, а так же Издателя. При использовании любых материалов данного сайта, активная ссылка на него обязательна.

Н а з а д