Родился 26 февраля (10 марта) 1900 года в городе Смоленске (ныне административный центр Смоленской области). В 1910-1913 гг. учился в 1-м Смоленском реальном училище, окончил Смоленскую гимназию. После переезда в Москву, с 1915 года учился в художественном училище. Зарабатывал на жизнь частными уроками, работал помощником художника. С 6 марта 1918 года в рядах Красной Армии. Участник гражданской войны. В 1918-1919 гг. воевал на Южном и Юго-Восточном фронтах, был младшим телеграфистом (телефонистом) и мотоциклистом в 1-м корпусном и 7-м истребительном авиационных отрядах. В 1920 году был шофером политуправления 9-й Армии на Кавказском фронте. С декабря 1920 года учился в Егорьевской военно-теоретической авиационную школе, затем в Зарайской лётной школе первоначального обучения. В 1922 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов. В 1923 году окончил Московскую высшую авиационную школу и Серпуховскую авиационную школу воздушной стрельбы и бомбометания. В 1923-1924 гг. служил лётчиком-инструктором Качинской военной авиационной школы пилотов. В 1924-1925 гг. - уже в строевой части ВВС (Киевский военный округ). С 1925 года - лётчик-инструктор Военно-Воздушной академии. В 1927-1936 гг. вновь служил в строевых частях ВВС на должностях помощника начальника штаба авиабригады, командира отряда (Киевский военный округ). В 1929 году окончил Курсы усовершенствования командного состава при Военно-Воздушной академии, был командиром отряда. В 1932-1933 гг. - командовал 7-й истребительной авиаэскадрильей имени Дзержинского. В 1934-1936 гг. - командовал авиабригадой в городе Баку. 28 ноября 1935 года ему было присвоено воинское звание "полковник". С марта 1936 года - слушатель оперативного факультета Военно-Воздушной академии.

Участник национально-освободительной войны в Испании с 22 октября 1936 по 11 февраль 1937 гг. в должности командира 4-й авиаэскадрильи истребителей, а затем и командира бригады истребителей И-15. Имел псевдоним "Борис Мараншов". Ведя активные воздушные бои на Северном фронте, эскадрилья под командованием полковника Б. А. Туржанского за короткий период сбила 6 самолётов противника. Сам лично сбил 4 самолёта Хе-51. 20 декабря 1936 года был подбит в воздушном бою, при вынужденной посадке в горах скапотировал, получил тяжёлые ранения, был найден лишь на следующий день. После операции в госпитале и потери одного глаза, был отправлен в Советский Союз. Постановлением Центрального Исполнительного Комитета СССР от 31 декабря 1936 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. 4 ноября 1939 года ему была вручена медаль "Золотая Звезда" (№ 12).

После возвращения из Испании, находился в распоряжении Начальника ВВС РККА. Несмотря на тяжёлое увечье, вернулся на лётную работу. В 1937-1939 гг. был лётчиком-испытателем военной приёмки авиазавода № 1 (город Москва), испытывал серийные истребители И-15бис и И-153. В 1939-1941 гг. - начальник лётно-испытательной станции (ЛИС) авиазавода № 1, испытывал серийные истребители И-153, МиГ-1 и МиГ-3.

Участник Великой Отечественной войны. В июле 1941 года в составе 1-й Отдельной истребительной авиационной эскадрильи (ПВО города Москвы) нёс ночные боевые дежурства на Центральном аэродроме. В июле-декабре 1941 года - начальник ЛИС авиазавода № 301 (город Химки, Московская область). Испытывал серийные истребители Як-1 и Як-7. В 1941-1943 гг. - начальник ЛИС авиазавода № 153 (город Новосибирск); испытывал серийные истребители Як-7 и Як-9. С 1943 года - начальник ЛИС авиазавода № 82 (Тушино); испытывал серийные истребители Як-7 и Як-9.

После окончания войны продолжал работать летчиком-испытателем. Жил в Москве. Умер 14 июня 1948 года после тяжёлой болезни, похоронен на Армянском кладбище. В городе Зарайске (Московская область) в честь Героя установлен обелиск. В марте 1971 года именем Б. А. Туржанского был назван сверхзвуковой ракетоносец.

Награждён орденами: Ленина (31.12.1936, 21.02.1945), Красного Знамени (03.11.1944, 24.06.1948), Отечественной войны 1-й степени (19.08.1944), Красной Звезды (02.07.1945); медалями.

*     *     *



Список известных воздушных побед Б. А. Туржанского:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
08.12.1936	1  Хе-51	Витория	И-15
10.12.1936	1  Хе-51
13.12.1936	2  Хе-51
Всего сбитых самолётов - 4 + 0.

Из фотоматериалов разных лет: