Родился 11 января (по другим источникам 19 февраля) 1918 года в деревне Кривское (ныне Боровского района Калужской области). Жил на станции Обнинск (ныне центр Обнинской городской агломерации). В 1930-1934 гг. учился в колонии "Бодрая жизнь" (ныне - средняя общеобразовательная школа № 1 города Обнинска). Окончил 7 классов и школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) при депо станции Малоярославец. Работал там же слесарем. В 1936 году переехал в Москву, где работал на одном из заводов. Одновременно учился в аэроклубе Киевского района столицы. С 15 мая 1938 года в рядах Красной Армии. 5 февраля 1939 года окончил 8-ю Одесскую военную авиационную школы пилотов с присвоением воинского звания "младший лейтенант". С июля 1939 года служил на Дальнем Востоке: младшим лётчиком в 14-м ИАП (2-й Отдельной Краснознамённой армии). 15 июня 1941 года полк начал перебазирование на запад страны.

С 12 июля 1941 года в действующей армии: в должности лётчика 29-го ИАП (6 декабря 1941 года преобразован в 1-й Гвардейский ИАП). Боевую работу начал на Северо-Западном фронте (в составе 31-й САД), летая на И-153. Выполнял задачи прикрытия районов комплектования и сосредоточения частей 22-й и 29-й Армий, патрулировал над Вышним Волочком, станцией Бологое, Осташковом, Андреаполем, Селижаровом, Фировом, Торжком, Кувшиновом. В сентябре 1941 года ему присвоено воинское звание "лейтенант". С 1 октября 1941 года воевал на Западном фронте.

К началу октября 1941 года лётчик 29-го истребительного авиационного полка (31-я смешанная авиационная дивизия, ВВС Западного фронта) лейтенант В. В. Мигунов совершил 170 боевых вылетов (включая 66 на воздушную разведку и 42 на штурмовку), в воздушных боях сбил в составе группы 3 самолёта противника (в наградном листе говорится о 5 победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 октября 1941 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 628).

22 ноября 1941 года назначен командиром звена. 14 ноября 1941 года полк убыл в тыл для доукомплектования и переучивания на новую технику. С 19 ноября в 27-м ЗИАП Архангельского военного округа (город Кадников, Вологодской области) изучали американский истребитель "Томагаук". С 9 декабря 1941 года в 17-м ЗИАП Уральского военного округа (город Молотов) переучивался на английские истребители "Харрикейн". 15 декабря 1941 года В. В. Мигунову было присвоено воинское звание "старший лейтенант". 27 января 1942 года полк перебазировался в Московский военный округ (аэродром Чкаловская) и вошёл в состав 2-й Резервной авиабригады Ставки ВГК, а 21 февраля 1942 года передан в непосредственное подчинение командующего ВВС Калининского фронта.

С 14 марта 1942 года лётчики приступили к боевой работе на Калининском фронте, летая на "Харрикейнах". Полк действовал в интересах 30-й Армии, прикрывал командный пункт ВВС Калининского фронта и железнодорожную линию Торжок - Кувшиново - Селижарово - Соблаго - Пёно - Осташков. Выполнялись полёты на сопровождение штурмовиков Ил-2 и бомбардировщиков Пе-2.

31 марта 1942 года Гвардии старший лейтенант В. В. Мигунов в группе из 6 "Харрикейнов" прикрывал район железнодорожного перегона Селижарово - Кувшиново, где скопилось несколько наших эшелонов с войсками и боевой техникой. Вскоре показалась группа бомбардировщиков Ю-88 под прикрытием Ме-110. Завязался воздушный бой. Старший лейтенант В. В. Мигунов с первой же атаки зажёг ведущий бомбардировщик. В ходе дальнейшего боя было сбито ещё 3 бомбардировщика, но остальные упрямо рвались цели. Непрерывно атаковали и Ме-110. В это время к месту боя подошли 2 звена "Яков" соседнего полка. Общими усилиями враг был отогнан. Внезапно, уже в конце боя, самолёт Мигунова вспыхнул и камнем упал в районе Будово. Товарищи предположили, что, скорее всего причиной, катастрофы был обрыв шатуна в двигателе его самолёта.

Всего с начала войны совершил более 225 боевых вылетов, провёл более 25 воздушных боёв, сбил лично 1 и в составе группы 4 самолёта противника. В его последней боевой характеристике отмечалось: "с начала войны совершил 224 боевых вылета (проведя в воздухе 264 часа 57 минут), участвовал в 24 воздушных боях, в которых сбил 5 самолётов противника".

Первоначально был похоронен рядом с аэродромом своего полка на кладбище деревни Будово (ныне Торжокского района). В дальнейшем перезахоронен в городе Торжок (ныне Тверской области) на кладбище советских воинов при храме Иоанна Богослова (братская могила № 5).

Именем Героя названа улица в городе Обнинске (Калужской области), а на здании средней школы, где он учился, открыта мемориальная доска. Имя Героя присвоено средней общеобразовательной школе деревни Кривское, а также увековечено на Аллее Героев в городе Боровск (Калужской области).

Награждён орденом Ленина (22.10.1941).

*     *     *



Список известных воздушных побед В. В. Мигунова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
29.07.1941	1  Хе-111  (в паре)	Северо-Западный фронт	И-153
02.10.1941	1  Хш-126  (в группе)	Пашково - Шихтово  (юго-западнее Белый) -
04.10.1941	1  ФВ-189  (в группе)	Дорофеево - Синьково
28.10.1941	1  Ме-109  (в паре)	Блуди (юго-западнее Теряева Слобода)
31.03.1942	1  Ю-88	Кувшиново	"Харрикейн"
Всего сбитых самолётов - 1 + 4;  боевых вылетов - более 225;  воздушных боёв - более 25.

Из фотоматериалов разных лет: