Родился 11 (24) августа 1910 года в городе Санкт-Петербург. В 1926 году окончил 8 классов школы первой ступени, в 1927 году - один класс школы второй ступени в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург). В августе 1927 - ноябре 1928 гг. работал помощником механика по аналитическим весам в мастерских "Госметр" в Ленинграде. С декабря 1928 года в рядах Красной Армии. В мае 1930 года окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в ноябре 1931 года - Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов. С ноября 1931 года служил младшим лётчиком, старшим лётчиком, командиром звена и командиром неотдельного отряда 4-й ИАЭ (ВВС Белорусского военного округа). Летал на И-5 и И-16. В декабре 1935 - августе 1937 гг. - командир неотдельного отряда 17-й ИАЭ (142-я ИАБР, ВВС Белорусского ВО). Летал на И-16. 14 июня 1936 года присвоено звание старшего лейтенанта.

Участник Гражданской войны в Испании: с 20 августа по декабрь 1937 года был командиром авиаэскадрильи, имел псевдоним "Алехандро". Совершил около 140 боевых вылетов на И-16 (боевой налёт 131 час), в 32 воздушных боях сбил лично 3 и в составе пары 1 самолёт противника. 30 декабря 1937 года в воздушном бою был ранен в горло, но сумел довести самолёт до своего аэродрома и благополучно посадить его. До января 1938 года находился на излечении в госпитале. 2 февраля 1938 года присвоено звание капитана, по апрель 1938 года командовал авиационной группой Республиканских ВВС.

С мая 1938 года - помощник командира 59-й ИАБР (ВВС Ленинградского ВО). 5 июля 1938 года досрочно присвоено звание майора, а 15 августа 1938 года - полковника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 ноября 1938 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия "Золотая Звезда" ему была вручена медаль № 109.

В апреле 1939 года окончил Курсы усовершенствования начсостава при Академии Генерального штаба РККА.

Участник Советско-Японского конфликта на реке Халхин-Гол со 2 июня 1939 года в должности командующего ВВС 57-го особого армейского корпуса, с июля по сентябрь 1939 года - командующий ВВС 1-й Армейской группы. Руководил действиями всей военной авиации в районе боёв.

С сентября по октябрь 1939 года был заместителем командующего ВВС Белорусского военного округа. Участник похода Советских войск в Западную Белоруссию в сентябре 1939 года в должности заместителя командующего ВВС Белорусского фронта. В октябре - ноябре 1939 года находился в составе правительственной хозяйственной комиссии, направленной в Германию для изучения технических и военных достижений немецкой авиапромышленности и отбора образцов для покупки. Во время пребывания в Германии посетил практически все заводы авиационной промышленности, 8 ноября 1939 года совершил полёты на учебно-тренировочных немецких самолётах ФВ-44 и ФВ-58. 29 ноября 1939 года ему было присвоено воинское звание "комбриг".

Участник Советско-Финляндской войны с декабря 1939 года в должности заместителя командующего ВВС 8-й Армии, с января по март 1940 года - командующий ВВС 15-й Армии. Руководил боевыми действиями авиации севернее Ладожского озера. Боевых вылетов не совершал.

11 апреля 1940 года присвоено воинское звание "комдив", командовал ВВС Одесского военного округа. 4 июня 1940 года присвоено воинское звание "генерал-майор авиации". С июля 1940 года - командующий ВВС Харьковского военного округа. С августа 1940 года - командир 30-й САД (ВВС Забайкальского ВО). С января 1941 года - командир 17-й САД (ВВС Киевского Особого ВО). Летал на И-153 и Як-1.

С 22 июня 1941 года генерал-майор авиации А. И. Гусев на фронтах Великой Отечественной войны. По ноябрь 1941 года командовал 17-й САД (ВВС Юго-Западного фронта). Участвовал в оборонительных боях на Украине и обороне Киева. С 23 ноября 1941 года командовал 106-й ИАД ПВО (в составе Бологоевского дивизионного района ПВО). Руководил воздушным прикрытием военно-промышленных объектов в городах: Калинин, Бологое, Крестцы, Лихославль, Осташков, Торжок, Вышний Волочёк, Торопец и Старица. С 16 ноября 1942 года - командир 104-й ИАД ПВО (в составе Архангельского дивизионного района ПВО). Руководил воздушным прикрытием военно-промышленных объектов в городах Архангельск и Молотовск (ныне город Северодвинск, Архангельская область), а также прикрытием железнодорожных коммуникаций на участке Обозерская - Онега. С ноября 1943 года - командир 328-й ИАД ПВО (в составе Западного фронта ПВО). Руководил воздушным прикрытием военно-промышленных объектов в городах: Смоленск, Рославль, Витебск, Орша и Могилёв. С августа 1944 года - заместитель командующего 1-й ВИА ПВО (город Москва), которая выполняла задачи по прикрытию Москвы, военно-промышленных объектов и аэродромов центральной части России.

После окончания войны, до февраля 1946 года продолжил службу в должности заместителя командующего 1-й ВИА ПВО (город Москва). В феврале 1948 года окончил Высшую военную академию (Военную академию Генерального штаба). С июня 1948 года - заместитель командира, а с марта 1949 года - командир 10-го (с января 1949 года - 52-го) ИАК в Прикарпатском ВО. Летал на Ла-7 и Ла-11. С февраля 1952 года - помощник командующего 37-й Воздушной Армией (в Северной группе войск, Польша). С ноября 1953 года обучался на военно-историческом факультете Высшей военной академии (Военной академии Генерального штаба). С апреля 1954 года находился в Китае в качестве старшего военного советника командующего воздушной армией Народно-освободительной армии Китая, с апреля 1955 года - старшего военного советника командующего ВВС округа НОАК. С августа 1957 по октябрь 1960 гг. был начальником военной кафедры Московского лесотехнического института. С 23 декабря 1960 года генерал-майор авиации А. И. Гусев - в запасе. Жил в Москве. Автор книги воспоминаний "Гневное небо Испании" (Москва, Воениздат, 1973). Умер 26 июля 1978 года, похоронен на Кунцевском кладбище.

Награждён орденами: Ленина (14.11.1938, 05.11.1954), Красного Знамени (02.03.1938, 29.08.1938, 20.05.1940, 12.07.1944, 20.06.1949), Отечественной войны 1-й степени (14.02.1943), Отечественной войны 2-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (03.11.1944), Боевого Красного Знамени (МНР, 10.08.1939); медалями.

*     *     *



Список известных воздушных побед А. И. Гусева:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
12.10.1937	1  Фиат-32  (в паре)	Сарагоса	И-16
15.10.1937	1  Фиат-32	Гарапинильос
04.12.1937	1  Ме-109	Бухаралос
22.12.1937	1  Фиат-32	Теруэль
Всего сбитых самолётов - 3 + 1;  боевых вылетов - около 140;  воздушных боёв - 32.

Из фотоматериалов разных лет: