Родился 12 августа 1920 года в селе Алкужи (Моршанский район Тамбовской области). Окончил 7 классов средней школы. Работал слесарем, учился в аэроклубе. С 13 января 1939 года в рядах Красной Армии, призван Керченским РВК (Крымская АССР). В феврале 1940 года окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов.

С 22 июня 1941 года лейтенант В. Я. Алкидов в действующей армии: в должности лётчика 87-го ИАП (16-я САД, ВВС Юго-Западного фронта), летал на И-16. В первом боевом вылете на прикрытие своего аэродрома от вражеских бомбардировщиков получил ранение, но продолжал выполнять боевую задачу. С 22 августа по 12 октября 1941 года воевал в составе 263-го ИАП (43-я ИАД, ВВС Западного фронта), где летал на МиГ-3.

С 15 октября 1941 по апрель 1942 гг. воевал в 521-м ИАП (43-я САД и 31-я САД, ВВС Калининского фронта), летал на ЛаГГ-3 и Як-1. Участник известного воздушного боя 22 марта 1942 года, когда звено в составе В. Я. Алкидова, А. Я. Баклана и С. Г. Селищева сумело одержать победу в воздухе над 27 немецкими самолётами. Согласно официальных советских данных, бой длился 40 минут и было сбито 5 самолётов противника. Через несколько дней командующий 3-й Воздушной армией генерал М. В. Громов в торжественной обстановке, вручил всем 3-м лётчикам ордена Ленина.

В июне 1942 года был направлен в 434-й ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 32-й Гвардейский ИАП). Воевал на Юго-Западном фронте (в составе ВВС 8-й Воздушной армии), летая на Як-1. 13 июня 1942 года лейтенант В. Я. Алкидов сбил Ме-109, но и сам был ранен в правый бок, ногу и лицо. Проявив самообладание и силу воли, привёл самолёт к ближайшему аэродрому и благополучно приземлился. С 15 июля 1942 года сражался уже на Сталинградском фронте (в составе Особой авиагруппы, так называемой "Сталинской группы"), летая на Як-7.

К середине июля 1942 года командир звена 434-го истребительного авиационного полка (8-я Воздушная армия, Сталинградский фронт) лейтенант В. Я. Алкидов совершил более 360 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 3 и в составе группы 8 самолётов противника (в наградном листе говорится о 10 победах, без разделения на личные и групповые). За эти подвиги был представлен к высшей награде страны.

28 июля 1942 года в районе города Калач-на-Дону был сбит в воздушном бою. С перебитыми ногой и рукой сумел выброситься на парашюте. При приземлении потерял сознание и попал в плен. Находился в лагере военнопленных в 20 км северо-западнее города Калач-на Дону, затем был переведён в госпиталь для военнопленных в город Миллерово, из которого 8 августа 1942 года совершил побег, скрывался на хуторе Пездняки (Мигулинский район Ростовской области). 11 декабря 1942 года был задержан местными полицаями, передан итальянским войскам и направлен в лагерь военнопленных в местечко Мешково (Мигулинский район Ростовской области). 21 декабря 1942 года совершил новый побег, пересёк линию фронта и явился в особый отдел одной из стрелковых дивизий Красной Армии. После лечения вернулся в полк, формально числился в списке лётного состава, но на боевые задания не летал (у него неправильно срослась рука, что и послужило причиной проблем с лётной работой).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 августа 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 917). Тамбовцы гордились своим земляком. Трудящиеся Моршанского района к январю 1943 года собрали 100 тысяч рублей на постройку самолёта имени Героя Советского Союза В. Я. Алкидова.

С июня 1943 по ноябрь 1944 гг. служил в 172-м ИАП (309-я ИАД, ВВС Западного и 2-го Белорусского фронтов), летал на Як-7 и Як-9. 18 ноября 1944 года убыл в распоряжение Управления кадров ВВС КА. 29 декабря 1944 года был направлен командиром звена в 529-й ИАП (10-я Воздушная армия, Дальневосточный фронт). Согласно последнего наградного листа от 18 августа 1945 года, к тому времени он сбил лично 14 и в составе группы 31 самолёт противника, что не подтверждаются какими-либо оперативными и отчётными документами частей и соединений, в которых он служил.

Участник Советско-Японской войны с 9 августа по 3 сентября 1945 года в составе 529-го ИАП (296-я ИАД, 10-я Воздушная армия, 2-й Дальневосточный фронт). Совершил не менее 5 боевых вылетов на Як-9, побед не имел.

После окончания боевых действий продолжал служить в ВВС. С 26 января 1946 года Гвардии капитан В. Я. Алкидов - в запасе (по состоянию здоровья). Жил в городе Славянск-на-Кубани (Краснодарский край). Умер 27.11.1982 года. Похоронен в Славянск-на-Кубани на городском кладбище. В Моршанском историко-художественном музее В. Я. Алкидову посвящён стенд, рассказывающий о славных подвигах лётчика.

Награждён орденами: Ленина (26.03.1942, 12.08.1942), Красной Звезды (30.08.1945); медалями.

*     *     *



Список известных воздушных побед В. Я. Алкидова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
26.08.1941	1  ФВ-189  (в группе)	Третьяково	МиГ-3
13.01.1942	2  "Хе-113"  (в группе)	северо-западнее Медынь	ЛаГГ-3
	3  Ю-87  (в группе)	район Ржева
22.03.1942	2  Ю-87	Окороково
	1  Ме-109  (в группе)
13.06.1942	1  Ме-109  (в группе)	Шиповатое	Як-1
26.07.1942	1  Ме-109	Калач	Як-7
Всего сбитых самолётов - 3 + 8;  боевых вылетов - более 360.

Из фотоматериалов разных лет:

Из материалов прессы военных лет:

Наглядный пример того, что не следует принимать на веру каждый наградной лист!