Родился 30 июня 1921 года в селе Замошье (бывшее село в Киевской области Украины, расположенное на территории Чернобыльской зоны отчуждения, ныне полностью покинуто и снято с учёта из-за катастрофы на Чернобыльской АЭС в 1986 году). Окончил среднюю школу. С 12 июля 1940 года в рядах Красной Армии, призван Минским РВК (Белорусской ССР). Окончил Батайскую военную авиационную школу и был оставлен в ней лётчиком-инструктором.

С 14 мая 1942 года сержант Ф. И. Журавлёв в действующей армии: в должности пилота 19-го Гвардейского ИАП. Воевал на Карельском фронте (в составе ВВС 19-й Армии; с 20 мая 1942 года - ВВС 14-й Армии; с 26 ноября 1942 года - уже 258-й ИАД, 7-й Воздушной армии). Участвовал в обороне Заполярья. Летал на американском истребителе "Аэрокобра".

Участник воздушного боя 24 февраля 1944 года, когда погибли сразу 3 лётчика полка: Герой Советского Союза Константин Фомченков, Николай Сверкунов и Виктор Лелик. В тот день командир эскадрильи Константин Фомченков вылетел в качестве ведущего шестёрки "Аэрокобр". Задание было - прикрытие группы штурмовиков. Шли двумя эшелонами, группа непосредственного сопровождения и группа прикрытия, которая находилась сверху. Ведущим её был Фомченков.

Далее события развивались так. Были замечены 2 группы врага - Ме-109 и ФВ-190. Причём ФВ-190 шли ниже Ме-109. Приняли решение атаковать в лоб. После этой атаки, отвлекая от остальной группы, встали в боевой круг, однако немцы смогли разорвать советский строй, подбив самолёт наименее опытного пилота - Лелика Виктора Михайловича. Ведомый Фомченкова, Журавлев Фома Иванович, был отсечён от ведущего. Вскоре Фомченков был сбит и погиб. Позже подбит был также Сверкунов Николай Павлович, имевший 7 побед на счету (3 лично и 4 в группе). Он попытался сесть на вынужденную, на который самолёт сгорел, а лётчик погиб в перестрелке на земле. Его прикрывал Лёлик, однако немцы сбили и его. Пара Фабристова Николая Яковлевича, потеряв основной строй, тоже испытала атаки немцев, но благополучно отбилась, причём Фабристов заявил 2 победы. В этом бою самолёт Журавлёва был повреждён (отбита консоль левой плоскости и заклинились элероны), на лётчик сумел благополучно долететь до своего аэродрома и совершить посадку.

1 марта 1944 года старший лётчик 19-го Гвардейского ИАП Гвардии лейтенант Ф. И. Журавлёв был представлен к званию Героя Советского Союза, но не получил его (награждён орденом Красного Знамени). С 21 июня 1944 года участвовал в Свирско-Петрозаводской операции.

23 июля 1944 года выполнял задание по разведке аэродрома противника Алакурти. На обратном пути обнаружил 10 стандартных домиков, палатки и вражеских солдат. Несмотря на интенсивный огонь противника, произвёл 3 атаки. При последней был подбит 2-мя снарядами, самолёт загорелся, мотор стал резко обрезать. Несмотря на это, лётчик продолжал полёт до минимальной высоты, дотянул до своей территории, на высоте около 70 метров покинул самолёт, благополучно приземлился на парашюте и вскоре продолжил боевую работу. Принимал участие в Петсамо-Киркенесской операции.

К январю 1945 года командир 1-й эскадрильи 19-го Гвардейского истребительного авиационного полка (16-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 7-я Воздушная армия, Карельский фронт) Гвардии старший лейтенант Ф. И. Журавлёв совершил около 150 боевых вылетов, провёл около 20 воздушных боёв и сбил лично 6 самолётов противника.

После окончания войны продолжал служить на различных должностях в ВВС. С 29 мая 1964 года Гвардии подполковник Ф. И. Журавлёв - в запасе. Жил в городе Киеве. Работал в ОКБ О. К. Антонова.

Награждён орденами: Красного Знамени (04.03.1944, 05.11.1944), Отечественной войны 2-й степени (24.09.1943), Красной Звезды (05.11.1954, 04.06.1955); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (15.11.1950).

*     *     *





Список известных воздушных побед Ф. И. Журавлёва:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
15.06.1943	1  Ме-109	озеро Ори-Ярви	"Аэрокобра"
24.02.1944	1  Ме-109	Тунгозеро
	1  ФВ-190
02.04.1944	1  Ме-109	юго-западнее озеро Чапр
16.09.1944	1  Ме-109	аэродром Луостари
16.10.1944	1  ФВ-190	Сальмиярви
Всего сбитых самолётов - 6 + 0;  боевых вылетов - около 150;  воздушных боёв - около 20.

Из фотоматериалов военных лет:

Из материалов прессы военных лет: