Родился 20 октября 1911 года в городе Дебальцево (ныне административный центр Дебальцевской городской общины Горловского района Донецкой Народной Республики). Затем семья перехала в город Пензу (ныне административный центр Пензенской области). Окончил среднюю школу. С 14 августа 1933 года в рядах Красной Армии, призван Пензенским ГВК. Обучался в Энгельской военной авиационной школе лётчиков (Приволжского военного округа), с ноября 1936 года - слушатель Борисоглебской военной авиационной школы пилотов. С декабря 1937 года служил младшим лётчиком 106-й ИАЭ (Витебской АБР), с мая 1938 года - помощник командира по комсомольской работе 15-го ИАП (8-я САД, Приволжского военного округа). С 17 по 28 сентября 1939 года принимал участие в освобождении Западной Белоруссии (в составе Витебской авиагруппы, ВВС 3-й Армии, Белорусского фронта), летал на И-16.

Участник Советско-Финляндской войны с 17 февраля по 13 марта 1940 года (в составе Особой авиационной бригады группы советских войск в Эстонии), совершил 10 боевых вылетов на И-153, воздушных побед не имел.

С сентября 1940 года был штурманом эскадрильи 15-го ИАП (8-я САД, ВВС Прибалтийского Особого военного округа), с мая 1941 года - адъютант эскадрильи 15-го ИАП.

С 22 июня 1941 года политрук А. В. Зазаев в действующей армии: в должности старшего лётчика 15-го ИАП. Воевал на Северо-Западном фронте (в составе 8-й САД), летал на МиГ-3. 23 июня 1941 года в районе Шяуляя был сбит, получил ранение. С 13 июля 1941 года боевой работы не вёл: полк был выведен с фронта на доукомплектование, при 1-й Высшей школе штурманов ВВС КА в Московском военном округе (город Рязань) проходил переформирование и доукомплектование. 13 августа 1941 года убыл для лечения (по болезни) в эвакуационный госпиталь № 1702. Затем воевал на Ленинградском фронте, продолжая летать на МиГ-3.

С сентября 1941 года служил адъютантом эскадрильи в 163-м ИАП (ВВС 24-й Армии, Резервного фронта), боевой работы не вёл. С 15 октября 1941 года полк находился в Приволжском военном округе, где проходил переформирование.

В ноябре 1941 года старший лейтенант А. В. Зазаев был направлен для прохождения службы в 580-й ИАП, который в 16-м ЗИАП Приволжского военного округа (посёлок Баланда, Саратовской области) осваивал истребители Як-1. С 31 марта 1942 года приступил к боевой работе на Северо-Западном фронте (в составе 6-й Ударной авиагруппы Ставки ВГК). 19 июня 1942 года уцелевшие Як-1 и часть лётного состава полка были переданы в 402-й ИАП, а полк убыл в тыл на доукомплектование.

20 июня 1942 года капитан А. В. Зазаев был назначен командиром звена 402-го ИАП. Воевал на Северо-Западном фронте (в составе 239-й ИАД, 6-й Воздушной армии), летал на Як-1. С июля 1942 года исполнял обязанности заместителя командира эскадрильи. В октябре 1942 года во фронтовых условиях освоил истребитель ЛаГГ-3.

23 ноября 1942 года был направлен в 42-й ИАП, где командовал эскадрильей. Продолжал воевать на Северо-Западном фронте (в составе 240-й ИАД, 6-й Воздушной армии), летал на Як-7Б. 30 декабря 1942 года его машину снова подожгли, лётчик был ранен осколками в лицо, голову и ногу, но после излечения вновь вернулся к боевой работе.

В марте 1943 года переведён в 744-й ИАП (1 мая 1943 года преобразован в 86-й Гвардейский ИАП), который находился на тыловом аэродроме Максатиха, где проходил переформирование и доукомплектование самолётами. С 18 апреля 1943 года приступил к боевой работе на Ленинградском фронте (в составе 240-й ИАД, 13-й Воздушной армии), летал на Як-7Б. С 12 июля 1943 года боевой работы не вел: полк находился в Резерве Ставки ВГК, переучивался и перевооружался на истребители Як-9. С 26 августа 1943 года приступил к боевой работе на Калининском фронте (в составе 3-й Воздушной армии), летая на Як-9. В сентябре 1943 года назначен штурманом полка.

С 17 октября 1943 года боевой работы снова не вёл: полк базировался на тыловом аэродроме Дубовицы, проходил очередное переформирование и занимался вводом в строй молодого лётного состава. В феврале 1944 года назначен заместителем командира полка. С 17 апреля 1944 года приступил к боевой работе на 3-м Белорусском фронте (в составе 1-й Воздушной армии), с 13 мая 1944 года полк на короткий период был переброшен на 2-й Белорусский фронт (в состав 4-й Воздушной армии), 29 мая 1944 года возвратился на 3-й Белорусский фронт (в состав 1-й Воздушной армии). Участвовал в боях при форсировании реки Березина, за овладение городами Борисов и Минск.

С 20 сентября 1944 года боевой работы не вёл: лётный состав полка убыл в город Саратов для получения истребителей Як-3 на авиазаводе № 292. С 15 октября 1944 года возобновил боевую работу на 3-м Белорусском фронте (в составе 1-й Воздушной армии), летая уже на Як-3. Участвовал в боях при овладении городом-крепостью Кёнигсберг. С 14 апреля 1945 года воевал на 1-м Белорусском фронте (в составе 16-й Воздушной армии), принимал участие в боях за взятие Берлина.

К 9 мая 1945 года заместитель командир 86-го Гвардейского истребительного авиационного полка (240-я истребительная авиационная дивизия, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) Гвардии майор А. В. Зазаев совершил около 280 боевых вылетов, провёл 66 воздушных боёв, сбил лично 6 и в составе группы 3 самолёта противника.

После окончания войны продолжал служить на различных должностях в ВВС. С 13 февраля 1961 года Гвардии полковник А. В. Зазаев - в запасе. Жил в городе Кузнецке (ныне административный центр Кузнецкого района Пензенской области), возглавлял учебный авиационный центр ДОСААФ. Умер 10 июля 1980 года. Похоронен в Кузнецке, на центральном кладбище.

Награждён орденами: Красного Знамени (13.01.1943, 16.07.1943, 03.11.1953), Александра Невского (13.09.1943), Красной Звезды (20.06.1949); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (03.11.1944).

*     *     *






Список известных воздушных побед А. В. Зазаева:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
18.05.1942	1  Ю-88	Сопки	Як-1
27.06.1942	1  Ме-109  (в группе 1/3)	Окунево
	1  Ме-109  (в группе 1/3)	станция Лычково
	1  Ме-109  (в группе 1/3)	Большой Бор
19.07.1942	1  Ме-109	Верхне-Вершинское
28.09.1942	1  Ю-88	Коровитчино
30.12.1942	1  Ме-109	Стрелицы	Як-7Б
27.05.1943	1  Хе-111	юго-западнее Мга
04.09.1943	1  Ю-88	Духовщина	Як-9
Всего сбитых самолётов - 6 + 3;  боевых вылетов - около 280;  воздушных боёв - 66.

Из фотоматериалов военных лет:

Из материалов прессы послевоенных лет: