Родился 10 марта 1922 года в городе Ульяновске (ныне административный центр Ульяновской области). Несколько позже семья переехала в Феодосию, где прошли его детство и юность. Собирался стать художником, но занялся парашютным спортом, и его потянуло в авиацию. С 18 мая 1940 года в рядах Красной Армии. 25 июня 1941 года досрочно окончил Качинское военное авиационное училище лётчиков и в звании сержанта получил назначение в 298-й ИАП, который базировался на аэродроме возле города Вознесенска.

С 19 июля 1941 года младший лейтенант А. С. Закалюк на фронтах Великой Отечественной войны в составе своего полка (25 августа 1943 года преобразован в 104-й Гвардейский ИАП), выполнил 225 боевых вылетов на И-16, с весны 1943 года летал на американской "Аэрокобре", командовал эскадрильей. С июля 1944 года - штурман полка, а с ноября 1944 года и до конца войны - в Управлении 9-й Гвардейской ИАД.

К 9 мая 1945 года штурман 9-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии (6-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт) Гвардии капитан А. С. Закалюк выполнил 596 боевых вылетов, провёл 65 воздушных боёв, сбил 13 самолётов противника лично и 12 в составе группы (по данным последнего наградного листа имел 13 личных и 14 групповых побед). Сам был дважды ранен, контужен, но лечение проходил при военной части. Сражался на Южном, Северо-Кавказском, 4-м Украинском, 2-м Украинском и 1-м Украинском фронтах. Участник исторического Парада Победы 24 июня 1945 года в Москве на Красной площади в сводном полку 1-го Украинского фронта.

После окончания войны продолжал служить на различных должностях в ВВС. С 31 июля 1965 года Гвардии подполковник А. С. Закалюк - в запасе. Жил в Киеве, работал на радиозаводе. После выхода на пенсию, вёл работу по военно-патриотическому воспитанию молодёжи, писал картины о войне, принимал участие в оформлении книг. В 1980-х годах учащиеся одной из школ города Киева обратились в Совет ветеранов 9-й Гвардейской ИАД с просьбой ходатайствовать о присвоении А. С. Закалюку звания Героя Советского Союза. Данное ходатайство выполнил Маршал авиации А. И. Покрышкин в 1984 году. Но вскоре началась "перестройка"... В 2001 году Совет ветеранов 9-й Гвардейской ИАД обратились в правительство и к президенту Российской Федерации о присвоении А. С. Закалюку звания Героя России. Но получили вежливый отрицательный ответ.

Награждён орденами: Красного Знамени (23.02.1942, 05.04.1943, 22.10.1944, 18.05.1945), Отечественной войны 1-й степени (31.10.1943), Отечественной войны 2-й степени (08.03.1945), Красной Звезды (30.12.1956); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (15.11.1950).

*     *     *



Список известных воздушных побед А. С. Закалюка:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
22.09.1941	1  Хш-126  (в паре)	Верхний Рогачик	И-16
02.10.1941	1  Хш-126  (в паре)	Большая Белозерка
30.10.1941	1  Хш-126  (в группе 1/3)	Сердитое
28.12.1941	1  "Хе-113"	севернее Ольховчик
04.03.1942	1  Ме-109  (в паре)	Краматорская
10.05.1942	1  Хш-126  (в группе 1/5)	Покровское
21.03.1943	1  Ме-109  (в группе 1/4)	юго-восточнее Кожевский	"Аэрокобра"
	1  Ме-109  (в группе 1/8)	Славянская - Крымская
31.03.1943	1  Ме-109  (в паре)	северо-западнее Анастасиевская
30.04.1943	1  Ме-109	юго-восточнее Крымская
02.05.1943	1  Ме-109	Крымская
14.06.1943	1  Ме-109  (в группе 1/4)	западнее Калабатка
26.08.1943	1  Ю-87	северо-восточнее Квашино
27.08.1943	1  ФВ-189  (в паре)	южнее Чермолик
28.08.1943	1  Ме-109	Ольгинский
31.08.1943	2  Хе-111  (в группе 2/6)	Кузнецко-Михайловка
27.09.1943	1  Ме-109	Украинский
31.05.1944	1  ФВ-190	севернее Мынзатешти
	1  Ме-109	западнее Вултуру
22.07.1944	1  Хе-111	юго-восточнее Бригали
05.08.1944	1  ФВ-190	южнее Самотня
22.01.1945	1  ФВ-190	южнее Кларенкранст
24.01.1945	1  ФВ-190	севернее Оппельн
27.01.1945	1  ФВ-190	южнее Бриг
Всего сбитых самолётов - 13 + 12;  боевых вылетов - 596;  воздушных боёв - 65.

Из фотоматериалов разных лет:

Из материалов прессы военных лет: