Родился (15) 28 октября 1912 года в деревне Прокофьево (ныне Городецкий район Нижегородской области). Рано остался без отца, умершего от тифа во время Гражданской войны. До 17 лет жил в родной деревне, помогая матери по хозяйству. Окончил 6 классов средней школы в городе Городец. В январе 1931 года устроился брандвахтёром в 1-ю Волжскую изыскательскую партию. С ноября 1931 года в рядах Красной Армии, служил в отдельном кавалерийском эскадроне 17-й стрелковой дивизии (в Нижнем Новгороде). В сентябре 1933 года поступил на факультет журналистики Высшей коммунистической сельскохозяйственной школы в Горьком, но окончил только 1-й курс. В августе 1934 года вновь был зачислен в РККА и направлен в Харьковскую военную авиационную школу лётчиков. До июля 1938 года служил младшим лётчиком и начальником связи в 73-й ОИАЭ (1-я Армия особого назначения, в Монино). В январе 1939 года окончил курсы комиссаров-лётчиков в Харькове, после чего вновь служил в АОН-1 комиссаром истребительной авиаэскадрильи 53-го ТБАП (в Монино).

Участник Советско-Японского конфликта на реке Халхин-Гол (Монголия) 1939 года: с июня по август - комиссар эскадрильи 22-го ИАП, по сентябрь - комиссар Отдельной разведывательной авиационной эскадрильи (ОРАЭ). Летал на И-16. Совершил около 100 боевых вылетов, провёл 30 воздушных боёв, сбил 2 самолёта противника лично и 12 в составе группы. 4 июля 1939 года в воздушном бою был тяжело ранен, при вынужденной посадке его истребитель скапотировал. Лётчик был отправлен в госпиталь в город Баян-Тумен (ныне город Чойбалсан, Монголия), но вскоре, "потеряв" справку о списании с лётной работы, вернулся в свой полк.

Затем служил комиссаром эскадрильи 56-го ИАП (город Ундур-Хан, ныне - Ундэрхаан, Монголия). С февраля 1940 года - комиссар 38-го ИАП (ВВС Прибалтийского военного округа). В период Советско-Финляндской войны совершил несколько боевых вылетов на И-153. С мая 1940 года по июль 1941 года - заместитель командира и командир эскадрильи 84-го ИАП, с июля по сентябрь 1941 года - командир эскадрильи 348-го ИАП (Закавказский военный округ; город Ереван, Армения). Летал на И-153. В августе 1942 года окончил ускоренный курс Военно-Воздушной академии (находившейся в эвакуации в городе Чкалове, ныне Оренбург).

С сентября 1942 года на фронтах Великой Отечественной войны в должности заместителя командира, а с 20 июля 1943 года - командира эскадрилью 728-го ИАП. Летал на И-16, Як-7 и Як-9. Воевал на Калининском, Воронежском и 1-м Украинском фронтах. 19 августа 1943 года был легко ранен в воздушном бою.

К 20 сентября 1943 года командир 3-й эскадрильи 728-го истребительного авиационного полка (256-я истребительная авиационная дивизия, 5-й истребительный авиационный корпус, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт) капитан А. В. Ворожейкин совершил 78 боевых вылетов, в 32 воздушных боях сбил 18 самолётов противника лично и 1 в составе пары. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 2043).

К 23 декабря 1943 года совершил 91 боевой вылет, в 46 воздушных боях сбил лично 29 и в составе пары 1 самолёт противника. За эти подвиги был представлен к званию дважды Героя Советского Союза.

2 мая 1944 года был тяжело ранен при бомбардировке немцами аэродрома Тарнополь (ныне Тернополь, Украина), 2 месяца провёл в госпитале, после чего был назначен заместителем командира 32-го ИАП (той же 256-й ИАД), где летал на Як-9. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года майор А. В. Ворожейкин награждён второй медалью "Золотая Звезда" (№ 28/II).

С августа 1944 года - старший инструктор-лётчик Главного управления боевой подготовки фронтовой авиации ВВС РККА, летал на Як-9 и Як-3. С октября 1944 - старший лётчик-инструктор Управления истребительной авиации Главного управления боевой подготовки фронтовой авиации ВВС КА. Неоднократно выезжал в истребительные авиаполки, где обучал лётчиков методам ведения воздушного боя. Участвовал в Берлинской и Пражской операциях.

Всего за годы войны майор А. В. Ворожейкин совершил более 300 боевых вылетов, провёл более 90 воздушных боёв, сбил 44 самолёта противника лично и 1 в составе пары.

После войны продолжил службу в ВВС. С октября 1945 года командовал 9-м Гвардейским ИАП (129-я ИАД). С декабря 1947 года по ноябрь 1950 года - старший лётчик-инспектор Управления боевой подготовки истребительной авиации ВВС. В марте 1953 года окончил авиационный факультет Высшей военной академию (Военная академия Генерального штаба) и назначен командиром 108-й ИАД (76-я Воздушная армия, Ленинградский военный округ).

В августе 1953 года дивизия переведена в состав ВВС Военно-Морского Флота СССР и переброшена на Чёрное море. С марта 1955 года - помощник командующего ВВС 4-го ВМФ (Балтика). С марта 1956 года - начальник штаба и 1-й заместитель командующего ПВО Черноморского флота. С 12 января 1957 года генерал-майор авиации А. В. Ворожейкин - в запасе по болезни, а затем в отставке. Жил в Москве, занимался литературной деятельностью. Умер 23 мая 2001 года, похоронен на Троекуровском кладбище (участок 4). Бронзовый бюст дважды Героя установлен в городе Городец. Его именем названы улицы в Городце и Нижнем Новгороде.

Награждён орденами: Ленина (04.02.1944), Красного Знамени (29.08.1939, 11.08.1943, 16.05.1947, 20.04.1953), Суворова 3-й степени (21.08.1944), Александра Невского (31.12.1943), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (06.11.1947, 04.06.1955), "Крест за боевые лётные заслуги" (11.06.1944, США), "За боевые заслуги" (06.07.1971, Монголия); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (12.06.1944, 03.11.1944).

*     *     *



Список известных воздушных побед А. В. Ворожейкина:

Советско-Японский конфликт на реке Халхин-Гол, 1939 г.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
22.06.1939	1  "истребитель"	район высоты 704  (гора Хамардаба)	И-16
04.07.1939	5  И-97  (в группе 5/10)	пост 93
04.08.1939	2  И-97  (в группе 2/9)	гора Хамардаба
05.08.1939	1  И-97  (в группе 1/3)	район реки Халхин-Гол
	1  И-97  (в паре)	восточнее аэродром № 1 - гора Гурбан-Баин
07.08.1939	1  И-97  (в паре)	северо-западнее гора Хамардаба
20.08.1939	1  И-97	гора Баин-Цаган
21.08.1939	1  "бомбардировщик"  (в группе 1/8)	северо-восточнее Силин-Худ
	1  "бомбардировщик"  (в группе 1/8)	северо-восточнее Тарган-Шилэ
Всего сбитых самолётов - 2 + 12;  боевых вылетов - более 160;  воздушных боёв - 30.

Великая Отечественная война, 1941-1945 гг.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
14.07.1943	1  Ю-87	Прохоровка	Як-7
	1  Ю-87	Шахово
	1  Ме-109
	1  Хш-126  (в паре)
16.07.1943	1  Ме-109
04.08.1943	3  Ю-87	восточнее Томаровка
	1  Хе-111	Борисовка
12.08.1943	1  Ю-87	Ковяги
14.08.1943	1  Ю-87	Боромля - Алексино
17.08.1943	1  Ме-109	восточнее Гребенниковка
24.08.1943	1  Ю-87	Григоровка - Зарубенцы
27.08.1943	1  ФВ-190	Глинск
	1  Ме-109	Малые Млыны
	1  Ме-109	Любни
03.09.1943	1  Ме-109	юго-восточнее Котельва
06.09.1943	1  Ме-109	Большая Павловка - Власовка
14.09.1943	1  ФВ-190	Песочки
24.09.1943	1  Ю-87	Кальня
	1  Ме-109	Яшенки
25.09.1943	1  Ме-109	Монастыри
11.10.1943	2  Ю-87	Авдеева Нива
	1  ФВ-190	Богданы
19.10.1943	1  ФВ-190	Пуща Водица
03.11.1943	1  ФВ-190	Мощун
	1  ФВ-189	восточнее Глеваха
06.11.1943	1  Ю-87	Васильков
29.11.1943	1  ФВ-189	восточнее Осовец
09.02.1944	1  ФВ-190	аэродром Винница	Як-9
11.02.1944	1  Ю-88	"зажёг"
17.03.1944	2  Ю-87	Богатый
30.03.1944	1  Ю-52	аэродром Зубув
31.03.1944	2  Ю-52	район Станислава
	1  Хе-111
13.04.1944	1  ФВ-190	южнее Козлув
15.04.1944	1  Ю-87	Загробелье
16.04.1944	1  ФВ-190	севернее Ходачкув-Вельке
18.04.1944	2  Ю-87	восточнее Тлумач
	1  Ю-87	южнее Тлумач
28.04.1944	1  Ме-109	северо-восточнее Отыня
Всего сбитых самолётов - 44 + 1;  боевых вылетов - более 300;  воздушных боёв - более 90.

Из фотоматериалов разных лет:

Из материалов прессы военных лет: