Родился 6 января 1917 года в городе Иваново-Вознесенск (ныне Иваново, административный центр Ивановской области). Рано остался без матери. Отец с сыновьями переехал в деревню Егорий в 10 км от Иваново (ныне Ивановского района Ивановской области), окончил 7 классов. После школы вернулся в город, пошёл работать на завод "Легмаш" молотобойцем. Без отрыва от производства занимался в Ивановском аэроклубе, окончил пилотскую и инструкторскую группы. С 3 ноября 1938 года в рядах Красной Армии. В 1940 году окончил Чкаловское (Оренбургское) военное авиационное училище лётчиков и получил назначение в 131-й ИАП (8-я ИАБР, Одесский военный округ), базировавшийся в городе Запорожье.

С 22 июня 1941 года младший лейтенант А. Ф. Фёдоров в действующей армии: в составе 131-го ИАП (ВВС Южного фронта), летал на И-16. 20 августа 1941 года полк вошёл в состав 64-й ИАД (ВВС 6-й Резервной армии Южного фронта), а 1 сентября 1941 года - уже 20-й САД (ВВС 9-й Армии Южного фронта). 31 декабря 1941 года убыл в тыл на доукомплектование и переучивание. С 15 января 1942 года в городе Аксай (Сталинградской области) приступил к освоению истребителей ЛаГГ-3.

В феврале 1942 года эскадрилья, в которой воевал А. Ф. Фёдоров, в полном составе была переведена в 55-й ИАП (7 марта 1942 года преобразован в 16-й Гвардейский ИАП). С 7 марта 1942 года продолжал воевать на Южном фронте (в составе ВВС 18-й Армии и 216-й ИАД). Летал на И-16, а с июня 1942 года - на Як-1. С 29 июля 1942 года полк действовал на Северо-Кавказском фронте (в составе 4-й Воздушной армии). С 13 августа 1942 года боевой работы не вёл: полк находился в 6-м ОУТП Закавказского фронта, пополнялся новой техникой. С 17 сентября 1942 года включён в состав 229-й ИАД (Северной группы войск Закавказского фронта), где занимался по плану учебно-боевой подготовки. 1 января 1943 года убыл в 25-й ЗИАП Закавказского фронта (город Аджи-Кабул, АзССР) для переучивания на американский истребитель Р-39 "Аэрокобра".

9 апреля 1943 года приступил к боевой работе на Северо-Кавказском фронте (в составе 216-й САД, 4-й Воздушной армии), летая уже на "Аэрокобре". 1 августа 1943 года воевал снова на Южном фронте (в составе 9-й Гвардейской ИАД, 8-й Воздушной армии). С 15 августа 1943 года полк перебазировался на аэродром Ново-Александровка (юго-западнее города Белгород) и приступил к боевой работе на Юго-Западном фронте (оперативно подчиняясь командованию 17-й Воздушной армии). Однако, уже 21 августа 1943 года полк был возвращён на Южный фронт (в состав 8-й Воздушной армии) на аэродром Мирское.

К сентябрю 1943 года заместитель командира эскадрильи 16-го Гвардейского истребительного авиационного полка (9-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 8-я Воздушная армия, Южный фронт) Гвардии старший лейтенант А. В. Фёдоров совершил 498 боевых вылетов, в 62 воздушных боях сбил лично и в составе группы 17 самолётов противника (в материалах наградного листа говорится о 16 личных победах). За эти подвиги был представлен к высшей награде страны.

В декабре 1943 года Гвардии капитан А. В. Фёдоров назначен штурманом полка. С 20 октября 1943 года воевал на 4-м Украинском фронте. 11 января 1944 года полк (в составе 9-й Гвардейской ИАД) был выведен в резерв для очередного переформирования. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 апреля 1944 года Гвардии капитан А. В. Фёдоров удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1322).

7 мая 1944 года приступил к боевой работе на 2-м Украинском фронте (в составе 5-й Воздушной армии, находился в оперативном подчинении командования 7-го ИАК Резерва СВГК). 8 июля 1944 года возвращён на 1-й Украинский фронт (в состав 7-го ИАК, 8-й и 2-й Воздушных армий).

В ноябре 1944 года Гвардии майор А. В. Фёдоров назначен заместителем командира полка. Продолжал лично летать на боевые задания, участвовать в воздушных боях. 16 марта 1945 года принял командование 16-м Гвардейским ИАП. Принимал участие в боях за взятие Берлина и освобождение Праги.

К 11 мая 1945 года командир 16-го Гвардейского истребительного авиационного полка (9-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 6-й Гвардейский истребительный авиационный корпус Резерва СВГК, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт) Гвардии майор А. В. Фёдоров совершил около 550 боевых вылетов, провёл около 70 воздушных боёв, сбил лично 20 и в составе группы 4 самолёта противника.

После войны продолжил службу в ВВС, командовал полком. В 1948 году окончил Высшие лётно-тактические курсы, был инспектором-лётчиком по технике пилотирования (на Дальнем Востоке), затем - заместитель командира дивизии, командир 146-й ИАД. В 1954 году окончил Курсы усовершенствования при Военно-Воздушной академии. Продолжил службу командиром 131-й ИАД (Прикарпатский военный округ). С 21 ноября 1955 года Гвардии полковник А. В. Фёдоров - в запасе. Жил в городе Иваново. С 1963 года и до выхода на пенсию работал на заводе "Ивтекмаш": начальником штаба Гражданской Обороны и начальником 1-го отдела завода. Умер 9 марта 1993 года, похоронен на кладбище Балино.

Награждён орденами: Ленина (05.11.1941, 13.04.1944), Красного Знамени (05.05.1943, 24.12.1943, 12.05.1945, 30.12.1955), Александра Невского (02.02.1944), Отечественной войны 1-й степени (1984), Красной Звезды (1953); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (17.05.1951), иностранными наградами.

*     *     *





Список известных воздушных побед А. В. Фёдорова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
10.07.1941	1  Ю-88	Вознесенское*	И-16
15.08.1941	1  Хе-111	Каховка*
08.09.1941	2  Ме-109	Аскания Нова *
10.09.1941	1  Ме-109	Мелитополь *
29.10.1941	1  Хш-126  (в группе 1/7)	Кузнецово
10.12.1941	1  Ю-88	Больше-Крепинская *
27.06.1942	1  Ме-109	Лисичанск	Як-1
01.07.1942	1  Ме-109	аэродром Сталино
02.08.1942	2  Хе-111  (в группе 2/5)	аэродром Гетьмановская
13.04.1943	1  Ме-109	западнее Горлач	"Аэрокобра"
16.04.1943	1  Ме-109	южнее Холмская
05.08.1943	1  ФВ-189  (в группе 1/3)	юго-западнее Мариновка
23.08.1943	1  Ме-109	юго-западнее Криничка
27.08.1943	1  Ю-88	южнее Амвросиевка
29.08.1943	1  Ме-109	западнее Мало-Кирсановка
27.09.1943	1  Ме-109	Большой Токмак
27.11.1943	1  Ме-109	Тархан
17.12.1943	1  Ю-87	юго-восточнее остров Русский
	1  Ю-87	восточнее остров Русский
	1  Ме-109
03.06.1944	1  Ю-87	западнее Таутошти
	1  Ме-109	западнее Хорлешти
Всего сбитых самолётов - 20 + 4;  боевых вылетов - около 550;  воздушных боёв - около 70.

* Воздушная победа упоминается только в Представлении лётчика к званию ГСС. В штабных документах и других наградных листах не отражена.  Итоговый боевой счёт летчика по всем документам, кроме Представления к званию ГСС, составляет 18 (14 + 4) побед.

Из фотоматериалов разных лет: