Родился в 1907 году в городе Иваново (ныне административный центр Ивановской области). Окончил среднюю школу, в 1926 году - школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Работал на одном из предприятий города Иваново-Вознесенска. С июня 1933 года в рядах Красной Армии, призван Ленинским РВК (города Иваново). 5 ноября 1936 года окончил 9-ю Харьковскую военную авиационную школу в звании лейтенанта. Служил младшим лётчиком в 107-й ИАЭ (83-й ИАБР Белорусского военного округа).

Участник Гражданской войны в Испании с 26 марта по 13 августа 1938 года в должности командира звена истребителей И-16. Совершил 98 боевых вылетов (с боевым налётом 103 часа), в воздушных боях сбил лично 2 и в составе звена 1 самолёт противника. Сам имел поломку самолёта при взлёте. Награждён орденом Красного Знамени.

После возвращения из Испании продолжал служить в Военно-Воздушных Силах. 26 сентября 1938 года присвоено воинское звание "капитан". С 21 декабря 1938 года - помощник командира эскадрильи 21-го ИАП, а с 19 июня 1939 года - помощник командира эскадрильи 31-го ИАП.

Участник Советско-Японского конфликта на реке Халхин-Гол (Монголия) с 2 июня по сентябрь 1939 года в должности помощника командира эскадрильи 70-го ИАП (ВВС 1-й Армейской группы). Совершил 116 боевых вылетов на И-16, в 20 воздушных боях сбил лично 4 самолёта противника. В сентябре 1939 года представлялся к званию Героя Советского Союза. Награждён орденами Красного Знамени и Ленина. 29 ноября 1939 года присвоено воинское звание "майор".

С 20 февраля 1940 года был слушателем Высших академических курсов усовершенствования командного состава (город Липецк), с сентября 1940 года - помощник командира 161-го ИАП. По состоянию на 10 февраля 1941 года имел налёт: на И-153 - 136 часов 45 минут, на И-16 - 335 часов 52 минуты (в том числе ночью - 8 часов, в облаках - 2 часа); на И-15 - 38 часов 13 минут (в том числе ночью - 6 часов 18 минут).

С 9 июля 1941 года майор В. С. Смирнов - заместитель командира 162-го ИАП, который в городе Курске (ВВС Орловского военного округа) переучивался на истребители МиГ-3. С 20 августа по 16 октября 1941 года вёл боевую работу на Брянском фронте (в составе 60-й САД). С марта 1942 года командовал 824-м ИАП, который во 2-м ЗИАП Московского военного округа (станция Сейма, Горьковской области) осваивал новую технику. С 1 июля 1942 года вёл боевую работу на Брянском фронте (в составе 266-й ИАД, 2-й Воздушной армии), летая на ЛаГГ-3. 8 июля 1942 года полк был передан в состав 227-й ШАД, с 1 августа 1942 года находился в 4-м ЗИАП Приволжского военного округа (город Моршанск, Тамбовской области), а 25 августе 1942 года был расформирован.

С 20 марта 1943 года майор В. С. Смирнов командовал 3-м Гвардейском ИАП, который в это время находился в резерве 7-го САК РСВГК (в тыловой полосе Юго-Западного фронта, а с 30 апреля 1943 года - в Степном военном округе). С 1 июня 1943 года приступил к боевой работе на Северо-Кавказском фронте (в составе 235-й ИАД, 3-го ИАК РСВГК, 4-й Воздушной армии), летая на Ла-5. 10 июля 1943 года полк перебазировался на Воронежский фронт (в состав 10-го ИАК, 2-й Воздушной армии).

С 17 июля 1943 года служил в Управлении 235-й ИАД, продолжая летать на Ла-5. Лично продолжал вести боевую работу.

4 августа 1943 года помощник командира по воздушно-стрелковой службе 235-й истребительной авиационной дивизии (10-й истребительный авиационный корпус Резерва СВГК, 2-я Воздушная армия, Воронежский фронт) майор В. С. Смирнов не вернулся с боевого задания из района Белгорода (числится пропавшим без вести). К тому времени в воздушных боях сбил лично 1 самолёт противника.

Награждён орденами: Ленина (17.11.1939), Красного Знамени (22.02.1939, 29.08.1939), Боевого Красного Знамени (МНР, 10.08.1939).

*     *     *




Список известных воздушных побед В. С. Смирнова:

Гражданская война в Испании 1936-1939 гг.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
03-08.1938	2  Фиат-32	Испания	И-16
03-08.1938	1  самолёт  (в группе 1/3)
Всего сбитых самолётов - 2 + 1;  боевых вылетов - 98.

Советско-Японский конфликт на реке Халхин-Гол, 1939 г.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
24.08.1939	1  бомбардировщик	Хайластын-гол	И-16
Всего сбитых самолётов - 4 + 0 [1 + 0];  боевых вылетов - 116;  воздушных боёв - 20.

Великая Отечественная война, 1941-1945 гг.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
06.06.1943	1  Ю-87	Киевское	Ла-5
Всего сбитых самолётов - 1 + 0.