Родился 25 ноября 1922 года в городе Полтава (ныне административный центр Полтавской области Украины). Окончил среднюю школу. 20 февраля 1940 года добровольно вступил в ряды Красной Армии, призван Полтавским ГВК. В 1941 году окончил Армавирскую военную авиационную школу пилотов и был направлен в 20-й ЗИАП. В феврале 1942 года переведён в 425-й ИАП, который ранее переучивался в 20-м ЗИАП на истребители ЛаГГ-3, а затем был включён в состав 1-й РАБР СВГК в Московском военном округе (аэродром Степынино).

С 23 марта 1942 года сержант И. С. Скрыпник в действующей армии: в должности пилота 425-го ИАП. Боевую работу начал на Волховском фронте (в составе ВВС 52-й Армии), летая на ЛаГГ-3. 10 апреля 1942 года, в группе из 10 лётчиков полка, направлен во 2-й Гвардейский ИАП, где и продолжил боевую работу на Волховском фронте. В мае 1942 года в воздушном бою был ранен в голову, подбитый самолёт сумел довести до своего аэродрома и благополучно посадить. 11 августа 1942 года полк убыл в тыл на доукомплектование и переучивание. Во 2-м ЗИАП Московского военного округа (станция Сейма, Горьковской области) освоил истребители Ла-5.

С 25 октября 1942 года приступил к боевой работе на Калининском фронте (в составе 215-й ИАД, 2-го ИАК, 3-й Воздушной армии), летая на Ла-5. С 28 декабря 1942 года воевал на Волховском фронте (куда полк временно был передан на усиление 14-й Воздушной армии, для участия в операции "Искра"), принимал участие в прорыве блокады Ленинграда. 21 февраля 1943 года был тяжело ранен, долго лечился в госпиталях, лишь в мае 1944 года вернулся в полк.

С 23 июня 1944 года продолжил боевую работу на 3-м Белорусском фронте (в составе 322-й ИАД, 2-го ИАК, 1-й Воздушной армии), летая на Ла-5. 16 сентября 1944 года полк был выведен в Резерв СВГК на аэродром Олещице (Западная Украина). Боевой работы не вёл, занимался по плану учебно-боевой подготовки, приступил к освоению истребителей Ла-7. С 14 ноября 1944 года возобновил боевую работу на 1-м Украинском фронте (в составе 322-й ИАД, 2-го ИАК, 2-й Воздушной армии), летая на Ла-5 и Ла-7 (с января 1945 года). Принимал участие в боях за взятие Берлина и освобождение Праги.

К 11 мая 1945 года заместитель командира эскадрильи 2-го Гвардейского истребительного авиационного полка (322-я истребительная авиационная дивизия, 2-й истребительный авиационный корпус, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт) Гвардии капитан И. С. Скрыпник совершил около 175 боевых вылетов, провёл около 40 воздушных боёв, сбил лично 7 и в составе группы 3 самолёта противника.

После окончания войны продолжал служить в ВВС. С 3 апреля 1946 года Гвардии капитан И. С. Скрыпник - в запасе.

Награждён орденами: Красного Знамени (19.02.1943, 29.05.1945), Отечественной войны 2-й степени (22.10.1944), Красной Звезды (27.01.1943); медалями.

*     *     *



Список известных воздушных побед И. С. Скрыпника:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
__.06.1942	1  Ю-88  (в группе 1/?)	Волховский фронт *	ЛаГГ-3
__.06.1942	1  Ме-109  (в группе 1/?)
26.01.1943	1  Ме-109	юго-западнее Кеколово	Ла-5
27.01.1943	1  Ю-88  (в группе 1/4)	юго-западнее Гойтолово
	1  Ме-109	Рабочий посёлок № 7
21.02.1943	1  ФВ-190	разъезд Жарово
01.08.1944	1  ФВ-190	Будзишки
11.02.1945	1  Ю-87	северо-западнее аэродром Заган	Ла-7
12.02.1945	1  Ю-87	южнее Левенберг
23.04.1945	1  ФВ-190	северо-западнее Треббин
Всего сбитых самолётов - 7 + 3;  боевых вылетов - около 175;  воздушных боёв - около 40.

* Данная победа включена в список на основании наградного материала, в оперативных и отчётных документах не упоминается.

Из фотоматериалов военных лет: