Родился 13 (26) августа 1915 года в селе Синявино (ныне Плавский район Тульской области). В 1930 году окончил 6 классов школы в Плавске, в 1932 году - железнодорожную школу ФЗУ в Туле. Работал слесарем по ремонту паровозов на станции Тула. Окончил Тульскую планерную школу, а в 1933 году - Тульскую лётную школу Осоавиахима. Его инструктором была известная в последующем лётчица В. С. Гризодубова. С августа 1933 года в рядах Красной Армии. В ноябре 1934 года окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил лётчиком 106-й ИАЭ (в Белорусском военном округе). В июне 1938 - декабре 1939 гг. - лётчик и помощник военкома авиаэскадрильи по комсомольской работе 15-го ИАП (в Белорусском военном округе). Летал на И-16. Участник похода советских войск в Западную Белоруссию в сентябре 1939 года в должности лётчика 15-го ИАП. С декабря 1939 года - помощник военкома авиаэскадрильи по комсомольской работе, командир звена и командир эскадрильи 72-го САП ВВС Северного флота (аэродром Ваенга, Мурманская область). Летал на истребителях И-15бис и И-16.

С 22 июня 1941 года старший лейтенант Б. Ф. Сафонов в действующей армии: в должности командира эскадильи 72-го САП ВВС СФ, летал на И-16. В октябре 1941 года назначен командиром вновь сформированного 78-го ИАП СФ, летал на английских истребителях "Харрикейн" (Hawker Hurricane). С марта 1942 года - командир 2-го Гвардейского САП ВВС СФ (18 января 1942 года преобразован из 72-го САП). Летал на "Харрикейне" и "Киттихауке" (Curtiss P-40 Kittyhawk) американского производства. Участвовал в обороне Заполярья и прикрытии полярных конвоев. Свою первую победу одержал уже 24 июня 1941 года, сбив Ю-88 (ошибочно записанный как Хе-111). Это была первая победа лётчиков Заполярья!

23 июля 1941 года за выполнение 43 боевых вылетов и 5 сбитых самолётов (4 лично и 1 в составе группы) командир эскадрильи 72-го САП ВВС Северного флота капитан Б. Ф. Сафонов был представлен к званию Героя Советского Союза. Наградной лист утвердили командующий ВВС Северного флота А. А. Кузнецов и командующий Северным флотом А. Г. Головко. Однако представление по каким-то причинам так и не было реализовано.

К 28 августа 1941 года капитан Б. Ф. Сафонов совершил 130 боевых вылетов, провёл 32 воздушных боя, в которых сбил лично 10 и в составе группы 4 самолёта противника. 16 сентября 1941 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, Указом Президиума Верховного Совета СССР удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 533).

14 октября 1941 года на базе 4-й эскадрильи 72-го САП ВВС Северного флота, которой командовал Б. Ф. Сафонов, началось формирование 78-го ИАП - первой чисто истребительной части морской авиации в Заполярье. Первоначально полк получил на вооружение 27 самолётов "Харрикейн", которые были безвозмездно переданы Советскому Союзу Великобританией после убытия на родину в конце октября 1941 года английских лётчиков, воевавших в Заполярье с сентября 1941 года. К 25 октября 1941 года полк был полностью сформирован (3 эскадрильи, 32 самолёта) и в тот же день под командованием Б. Ф. Сафонова начал боевую работу. 78-й ИАП ВВС Северного флота стал первой советской авиационной частью, вооружённой самолётами иностранного производства.

Впечатлены были успехами Б. Ф. Сафонова, почти полгода провоевавшего на английском "Харрикейн", и англичане. Командование Северного флота одним из первых представило его к награждению боевым орденом Великобритании. Одновременно с Б. Ф. Сафоновым к английской награде были представлены Гвардии капитаны А. А. Коваленко, А. Н. Кухаренко и И. К. Туманов. 17 марта 1942 года в клубе ВВС Северного флота состоялась официальная церемония награждения лётчиков английским крестом "За выдающиеся лётные заслуги". Награды вручил глава английской военной миссии в СССР генерал-лейтенант Ф. Мэйсон-Макфарлан.

23 марта 1942 года, в соответствии с приказом наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова, произошла ротация: весь личный состав 78-го ИАП СФ со всей авиационной техникой передавался во 2-й Гвардейской (бывший 72-й) САП ВВС Северного флота. А эскадрилья, которой ранее командовал Б. Ф. Сафонов в 72-м САП, перешла в 78-й ИАП. Командиром 2-го Гвардейского САП в конце марта 1942 года был назначен Б. Ф. Сафонов. 1 мая полку было вручено Гвардейское Боевое знамя части. В апреле полк начал получать американские истребители "Киттихаук". Одним из первых новую машину освоил командир полка.

24 мая 1942 года за сбитые 17 лично и 5 в составе группы самолётов противника (в наградном листе говорится о 19 личных и 3 групповых победах) Гвардии подполковник Б. Ф. Сафонов был представлен к награждению второй медалью "Золотая Звезда".

30 мая 1942 года командир 2-го Гвардейского смешанного авиационного полка ВВС Северного Флота Гвардии подполковник Б. Ф. Сафонов вылетел в группе из 4 "Киттихауков" своего полка на прикрытие транспортов союзного конвоя PQ-16 в Баренцевом море. Из-за неисправности самолёта ведомый Сафонова Гвардии капитан А. Н. Кухаренко вернулся с маршрута на свой аэродром, и командир принял решение продолжать выполнение задания без напарника. Во время боя с бомбардировщиками-торпедоносцами противника звено распалось, и командир остался в одиночестве. Он успел передать по радио, что сбил 3 бомбардировщика Ю-88, после чего связь с ним оборвалась. Последними его словами были: "Прикройте с хвоста... Мотор...". Точная причина его гибели неизвестна. По одной из версий, его "Киттихаук" потерпел катастрофу из-за технической неисправности. Но вполне вероятно, что истребитель Б. Ф. Сафонова был сбит стрелком с одного из уже подбитого им (и впоследствии упавшего в море) бомбардировщика. Тем более что на победу над Б. Ф. Сафоновым никто из немцев не претендовал. Очевидцы видели, как, теряя высоту, "Киттихаук" планировал в направлении эсминца "Валериан Куйбышев". Не дотянув до него 3-4 километра, истребитель приводнился и быстро затонул. Организованные поиски пилота не увенчались успехом.

Всего за годы войны Гвардии подполковник Б. Ф. Сафонов совершил 234 боевых вылета, в воздушных боях сбил лично 20 и в составе группы 5 самолётов противника. 14 июня 1942 года был удостоен звания дважды Героя Советского Союза (стал первым дважды Героем, удостоенным обеих "Золотых Звёзд" за подвиги в Великой Отечественной войне). Кенотаф (символическая могила) Б. Ф. Сафонова расположен в посёлке Сафоново (в черте города Североморска Мурманской области).

8 мая 1950 года Б. Ф. Сафонов был навечно зачислен в списки 174-го Гвардейского истребительного авиационного полка ВВС Северного флота (посёлок Луостари Мурманской области, в 1956-1962 годах - посёлок Килпъявр Мурманской области, с 1962 года - город Мончегорск Мурманской области; полк расформирован в 2001 году). Бронзовый бюст Б. Ф. Сафонова был установлен в селе Синявино Плавского района Тульской области (открыт 7 ноября 1948 года), в 1979 года перенесён в город Плавск Тульской области. В Туле на здании, в котором он учился, и в Североморске на доме, в котором он жил, установлены мемориальные доски. Бюсты также установлены в городе Североморске Мурманской области и на Аллее Героев в посёлке Сафоново (в черте Североморска). Его именем названы площадь в городе Североморске, улицы в городах: Владивосток, Краснодар, Мурманск, Тула, Мончегорск (Мурманская область), Североморск (Мурманская область), Заполярный (Мурманская область), Плавск (Тульская область), Ясногорск (Тульская область) и других населённых пунктах.

В 1954 году посёлок Губа Грязная был переименован в посёлок Сафоново (в черте города Североморска Мурманской области).Имя Б. Ф. Сафонова носят школа № 10 в городе Мончегорске (Мурманская область), школа № 1 в городе Плавске (Тульская область) и профессиональное училище № 9 в Туле. С 1988 года имя Героя носит буксир "Борис Сафонов" (порт приписки - Самара). В 1960-1970 гг. его имя носил рыболовный траулер "Лётчик Борис Сафонов" (порт приписки - Баку), а в 1973-1994 гг. - учебное рефрижераторное судно "Борис Сафонов" (порт приписки - Мурманск).

18 июня 1942 года приказом наркома ВМФ 2-му Гвардейскому САП ВВС Северного флота было присвоено имя Б. Ф. Сафонова (в апреле 1948 года переименован в 174-й Гвардейский ИАП имени Б. Ф. Сафонова). В 2001 году полк был расформирован на аэродроме Мончегорск (Мурманская область). Указом Президента РФ от 9 мая 2005 года в целях сохранения боевых традиций почётное наименование "имени дважды Героя Советского Союза Б. Ф. Сафонова" было присвоено 279-му Отдельному корабельному истребительному авиационному полку ВВС Северного флота.

Самолёт И-16, на котором летал Б. Ф. Сафонов, выставлен в экспозиции Центрального Военно-Морского музея в Санкт-Петербурге. Имя Героя было присвоено перехватчику МиГ-31 из состава 174-го Гвардейского ИАП имени Б. Ф. Сафонова. В 2006 году этот самолёт был передан в дар Музею ВВС Северного флота и установлен в посёлке Сафоново.

Награждён орденами: Ленина (16.09.1941), Красного Знамени (14.07.1941, 08.11.1941, 15.01.1942), "За выдающиеся лётные заслуги" (Великобритания, 19.03.1942).

Список известных воздушных побед Б. Ф. Сафонова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
24.06.1941	1  Хе-111	губа Большая Волоковая	И-16
27.06.1941	1  Хш-126  (в группе 1/3)	севернее посёлка Титовка
16.07.1941	1  Хш-126	Ура-губа
17.07.1941	1  Ю-87	западнее посёлка Мурмаши
18.07.1941	1  Ю-88	восточнее аэродрома Ваенга
25.07.1941	1  Ю-88	Цып-Наволок
05.08.1941	1  Ме-109	аэродром Ваенга
06.08.1941	1  Ю-88	острова Малый Олений - Териберкой
09.08.1941	1  Ю-88	юго-восточнее озера Кядел-Явр
23.08.1941	1  Ю-88	озеро Куырк-Явр
26.08.1941	3  Ю-88  (в группе 3/9)	Ваенга - Луостари
27.08.1941	1  Хш-126	Ура-губа
02.09.1941	1  Ме-109  (в группе 1/6)	Мурманск
09.09.1941	1  Ю-87	западнее озера Ура-Губское
15.09.1941	1  Ме-110	Западная Лица
	1  Хш-126	озеро Куырк-Явр
	1  Ю-87
17.12.1941	1  Ме-109	южнее Лопаткина губа	"Харрикейн"
31.12.1941	1  Хе-111	северо-западнее острова Кильдин
17.05.1942	1  Ю-88	Мурманск	"Киттихаук"
30.05.1942	3  Ю-88 *	Конвой PQ-16
Всего сбитых самолётов - 20 + 5;  боевых вылетов - 234.

* Документального подтверждения нет, засчитаны сбитыми только на основании радиопереговоров во время последнего боя.

Из фотоматериалов разных лет:

Из материалов прессы военных лет:

Из материалов прессы послевоенных лет:

О Сафонове не по мемуарам ("Мир Авиации" № 1-1995).

Самолёты Бориса Сафонова ("АвиаМастер" № 3-1997).

Размышления об И-16 Бориса Сафонова ("АвиаМастер" № 5-2003).

Борис Сафонов: последние бои ("Авиация" № 1 - 1999).

Главное меню  |  Новости сайта  |  Библиотека  |  О данном сайте  |  Обратная связь

© 2024 г.   Советские лётчики-асы. Герои воздушных войн 1936-1953 гг.   При копировании материалов данного сайта, активная ссылка на источник обязательна.