Родился 4 декабря 1918 года в деревне Норино (ныне Клепиковский район Рязанской области). В 1928 году семья переехала в Подмосковье; жили на железнодорожной станции Подлипки Дачные (ныне в черте города Щелково), с 1932 года - в городе Балашиха (Московская область), в 1936 году окончил неполную среднюю школу. Поступил в учебный комбинат при заводе. Окончив его, работал слесарем-модельщиком. Учился в Московском областном аэроклубе. 5 августа 1938 года добровольно вступил в ряды Красной Армии, призван Реутовским РВК (Московская область). В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Был направлен в 87-й ИАП (16-я САД), который базировался на аэродроме Умань (Киевский особый военный округ). В апреле 1941 года полк был перебазирован к западной границе.

С июля 1941 года лейтенант Н. П. Пушкин в действующей армии: в составе 92-го ИАП (16-я САД, ВВС Юго-Западного фронта), летал на И-153 и И-16. С марта 1942 года воевал в составе 796-го ИАП (ВВС 52-й Армии, Волховский фронт), летал на ЛаГГ-3. В апреле 1942 года направлен в 10-й ИАП (ВВС 52-й Армии), где продолжал летать на ЛаГГ-3. С июля 1942 года воевал уже во 2-м Гвардейском ИАП (215-я ИАД) в должности командира эскадрильи. С конца 1942 года летал на Ла-5.

К маю 1943 года командир эскадрильи 2-го Гвардейского истребительного авиационного полка (215-я истребительная авиационная дивизия, 2-й истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия, Калининский фронт) Гвардии старший лейтенант Н. П. Пушкин совершил 380 боевых вылетов, провёл 52 воздушных боя, лично сбил 7 и в составе группы 9 самолётов противника (информация из наградного листа, не подтверждается оперативными документами). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 сентября 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1115).

С сентября 1943 года лётчики эскадрильи летали на самолётах "Монгольский арат", построенных на средства трудящихся Монголии. В декабре 1943 года состоялась встреча лётчиков эскадрильи с членами Монгольской правительственной делегации. Многие из них были награждены монгольским орденом Боевого Красного Знамени, в том числе и командир эскадрильи.

С ноября 1943 года - заместитель командира по лётной подготовке 2-го Гвардейского ИАП. В мае 1944 года переведён на аналогичную должность в 482-й ИАП (322-я ИАД). С декабря 1944 года воевал в составе 41-го Гвардейского ИАП (8-я Гвардейская ИАД, 5-й ИАК, 1-й Украинский фронт). Принимал участие в боях за Берлин и Прагу.

К 9 мая 1945 года Гвардии майор Н. П. Пушкин совершил 490 боевых вылетов, провёл 75 воздушных боёв, сбил лично 7 и в составе группы 9 самолётов противника. Сражался на Волховском, 3-м Белорусском, 1-м Украинском, Западном фронтах. Участник исторического Парада Победы 24 июня 1945 года в Москве на Красной площади.

После войны продолжал службу в ВВС. В начале 1946 года направлен на Высшие лётно-тактические КУОС (город Липецк). В начале 1947 года назначен командиром авиационного полка. В 1951 году поступил в Военно-Воздушную академию. После её окончания в 1955 году, назначен на должность заместителя командира авиационного соединения. В 1960 году по состоянию здоровья перешёл на штабную работу в одно из авиационных объединений. С 4 октября 1966 года Гвардии полковник Н. П. Пушкин - в запасе, затем в отставке. С 1967 года жил в городе Балашиха (Московская область). Работал в бригаде лётных испытаний при заводе "Рубин", вскоре бригада была преобразована в отдел лётных испытаний (отдел № 260). Умер 23 октября 2007 года. Похоронен на Новском кладбище в Балашихе.

Награждён орденами: Ленина (02.09.1943), Красного Знамени (13.07.1942, 19.02.1943), Отечественной войны 1-й степени (12.08.1943, 11.03.1985), Красной Звезды (30.04.1954), Боевого Красного Знамени (МНР); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (20.06.1949).

*     *     *



Список известных воздушных побед Н. П. Пушкина:

Д а т а	Сбитые самолёты	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
02.06.1942	1  Ю-88	западнее Спасская Полисть	ЛаГГ-3
18.06.1942	1  Ме-109	Финев Луг
04.12.1942	1  Ю-88  (в группе 1/4)	Хрущево	Ла-5
14.01.1943	1  Ме-109	Рабочий посёлок № 9
14.07.1943	1  Хе-111	Берестна
18.07.1943	1  Ме-110	Брянский фронт
06.08.1943	1  ФВ-190	Хотынец
Всего сбитых самолётов - 7 + 9  [6 + 1];  боевых вылетов - 490;  воздушных боёв - 75.

За отсутствием полных данных из оперативных и отчётных документов итоговый боевой счёт лётчика сформирован
на основании Представления к званию ГСС и другого наградного материала и может быть завышенным.

Из фотоматериалов военных лет: