Родился 23 мая 1917 года в городе Уфе (ныне столица Республики Башкортостан). Окончил среднюю школу и Башкирский аэроклуб. С 15 декабря 1938 года в рядах Красной Армии, призван по специальному набору Уфимским ГВК. Окончил военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС Киевского Особого военного округа.

С 22 июня 1941 года младший лейтенант К. Г. Павлов в действующей армии: в должности командира звена 91-го ИАП (8-я САД, ВВС Северо-Западного фронта), летал на И-153. В июле 1941 года был переведён в 20-й ИАП (17-я САД, ВВС Юго-Западного фронта), где продолжал летать на И-153. 7 июля 1941 года был ранен в правую ногу. 11 августа 1941 года не вернулся с боевого вылета, считался пропавшим без вести (обстоятельства и сроки возвращения к боевой работе пока не выяснены).

К лету 1942 году вернулся в 91-й ИАП, на должность заместителя командира эскадрильи. Воевал на Западном фронте (в составе 234-й ИАД, 1-й Воздушной армии), летая уже на Як-1. С 18 августа 1942 года боевой работы не вёл: полк находился в резерве, занимался по плану учебно-боевой подготовки. 29 октября 1942 года полк убыл в тыл для переформирования и переучивания на новую технику, до середины марта 1943 года находился в 20-м ЗИАП Сибирского военного округа (станция Обь). К тому времени, согласно наградных документов, в составе 91-го ИАП и 20-го ИАП старший лейтенант К. Г. Павлов совершил 295 боевых вылетов, провёл 53 воздушных боя, сбил лично 8 и в составе группы 18 самолётов противника, но большинство этих побед не подтверждаются какими-либо оперативными и отчётными документами. Затем некоторое время находился в 18-м ОУТСАП.

С 19 июля 1943 года воевал в 814-м ИАП (24 августа 1943 года преобразован в 106-й Гвардейский ИАП) в должности помощника командира полка по воздушно-стрелковой службе. Боевую работу вёл на Юго-Западном фронте, который 20 октября 1943 года был переименован в 3-й Украинский фронт (в составе 17-й Воздушной армии), летая на Як-1Б и Як-7Б.

В ноябре 1943 года был направлен в 39-й ОРАП, где летал на Як-9Р. 18 февраля 1945 года был подбит, но дотянул до своего аэродрома и доставил разведданные. Принимал участие в боях за взятие Будапешта и Вены.

К 9 мая 1945 года командир эскадрильи 39-го Отдельного разведывательного авиационного полка (17-я Воздушная армия, 3-й Украинский фронт) капитан К. Г. Павлов совершил около 450 боевых вылетов (включая более 60 на разведку), провёл около 85 воздушных боёв, сбил лично 6 и в составе группы 7 самолётов противника.

После окончания войны продолжал служить на различных должностях в ВВС. С 25 марта 1961 года Гвардии полковник К. Г. Павлов - в запасе. Умер 14 августа 1982 года. Похоронен в городе Подольске (Московской области), на кладбище Красная горка на Аллее Героев.

Награждён орденами: Ленина (04.06.1955), Красного Знамени (25.10.1943, 03.01.1944, 22.02.1955), Александра Невского (18.08.1944), Отечественной войны 1-й степени (23.04.1945), Красной Звезды (29.04.1954); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (06.11.1947).

*     *     *



Список известных воздушных побед К. Г. Павлова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
03.07.1941	4  Ме-109  (в группе 4/6)	Шепетовка	И-153
13.07.1941	1  Хе-111  (в паре)	Киев
24.07.1941	1  "Хе-113"  (в группе 1/7)	Фурсы
10.08.1941	1  Ме-109  (в группе 1/3)	Пирогово
22.07.1943	1  Ю-87	южнее Заводской	Як-1Б и Як-7Б
16.08.1943	1  бомбардировщик	юго-восточнее Сисинки
	1  Ю-87	севернее Долгенькая
17.08.1943	1  Ю-88	южнее Долгенькая
27.08.1943	1  ФВ-190	южная окраина Тарановка
11.1943 - 07.1944	1  Ю-52	3-й Украинский фронт	Як-9Р
Всего сбитых самолётов - 6 + 7;  боевых вылетов - около 450;  воздушных боёв - около 85.

Из фотоматериалов разных лет: