Родился 17 марта 1920 года на железнодорожном разъезде Майдан (ныне Кадошкинский район Республики Мордовия). В 1937 году окончил 7 классов средней школы. 24 февраля 1941 года добровольно вступил в ряды Красной Армии, призван Алатырским ГВК (Чувашская АССР). Был направлен в Черниговскую военную школу пилотов, которая в июле 1941 года была эвакуирована в город Зерноград (Ростовская область) и затем в ноябре 1941 года в города Кизыл-Арват и Казанджик (Туркменская ССР). 21 мая 1942 года в звании сержанта был выпущен из школы пилотов и отправлен в 168-й РЕЗАП, который базировался на Дальнем Востоке. С 21 августа 1942 года проходит переобучение в 19-м ЗИАП (город Новосибирск), а 12 февраля 1943 года был направлен лётчиком в 274-й ИАП (278-я ИАД).

С 19 апреля 1943 года старшина А. В. Огурцов в действующей армии. 8 мая 1943 года ему было присвоено воинское звание "младший лейтенант". Всю войну воевал в составе 274-го ИАП, где прошёл путь от рядового пилота до заместителя командира эскадрильи. Боевую работу начал на Северо-Кавказском фронте (4-я Воздушная армия), летая на Як-7. С 23 июня 1943 года полк находился в Резерве (проходил перевооружение на новую технику, занимался по плану учебно-боевой подготовки). С 1 сентября 1943 года продолжил боевую работу на Южном фронте (8-я Воздушная армия) и 4-м Украинском фронте, летал уже на Як-1 и Як-9. 4 сентября 1943 года назначается на должность старшего лётчика, а 17 сентября повышен в звании до "лейтенанта". С октября 1943 года выполнял обязанности командира звена (официально утверждён 24 февраля 1944 года).

С 22 мая 1944 года полк находился в Резерве СВГК (город Курск) и проходил переформирование. При этом, лейтенант А. В. Огурцов был назначен на должность заместителя командира эскадрильи. 22 июня 1944 года полк вернулся к боевой работе на 3-м Белорусском фронте (1-я Воздушная армия). 1 августа 1944 года А. В. Огурцову присвоено воинское звание "старший лейтенант". С 19 сентября 1944 года полк снова находился в Резерве СВГК (деревня Городыня, Западная Украина) и полностью перевооружился на Як-9. С 21 ноября 1944 года приступил к боевой работе на 1-м Белорусском фронте.

К 9 мая 1945 года заместитель командира эскадрильи 274-го истребительного авиационного полка (278-я истребительная авиационная дивизия, 3-й истребительный авиационный корпус, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) старший лейтенант А. В. Огурцов совершил 311 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 8 самолётов противника.

После окончания войны продолжал служить на различных должностях в ВВС. С 7 января 1946 года учился на Липецких высших офицерских лётно-тактических курсах. 27 октября 1946 года вернулся в 274-й ИАП на должность заместителя командира эскадрильи, а 26 февраля 1947 года был переведён на аналогичную должность в 43-й ИАП. 6 ноября 1947 года повышен в воинском звании до "капитана", а 24 августа 1948 года назначен командиром эскадрильи 515-го ИАП. 1 марта 1950 года был назначен командиром эскадрильи 92-го ИАП, а 12 апреля 1951 года - помощником командира полка по тактике воздушного боя и воздушной стрельбе. 27 октября 1951 года присвоено воинское звание "майор". 23 января 1954 года назначен на должность помощника командира полка по огневой и тактической подготовки 92-го ИАП. 22 августа 1955 года переведён на должность заместителя командира по летной подготовке, а 24 апреля 1956 года повышен в звании до "подполковника". 8 октября 1956 года назначен на должность заместителя командира по лётной подготовке 564-го ИАП (базировался на острове Сахалин). 25 марта 1958 года отправлен в распоряжение командира 17-го САК, а 15 мая 1958 года уволен в запас по болезни. 7 августа приехал на постоянное место жительство в город Мукачево (Закарпатская область Украинской ССР). Умер в 2005 году.

Награждён орденами: Красного Знамени (02.02.1944, 04.06.1945), Отечественной войны 2-й степени (15.08.1943, 11.03.1985), Красной Звезды (30.10.1943, 22.02.1955, 30.12.1956); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (17.05.1951).

*     *     *



Список известных воздушных побед А. В. Огурцова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
28.05.1943	1  Ме-109	Киевское	Як-7
29.05.1943	1  Ме-109
28.09.1943	1  Ю-88	южнее Садовый	Як-1, Як-9.
25.10.1943	1  Хш-129	южнее Дармштадт
19.12.1943	1  Ю-87	аэродром Большая Костромка
10.02.1945	1  Ме-109	Гелленсберг	Як-9
18.04.1945	1  ФВ-190	южнее Альт-Фридлянд
20.04.1945	1  Ме-109	западнее Претцель
Всего сбитых самолётов - 8 + 0;  боевых вылетов - 311.