Родился 19 августа 1914 года на хуторе Ключеводск (ныне село Ключеводское Нововодолажского района Харьковской области Украины). Окончил 7 классов средней школы. С 1931 года работал слесарем на Харьковском авиационном заводе. С апреля 1932 года в рядах Красной Армии, призван Харьковским ГВК. По комсомольскому спецнабору направлен в 9-ю военную школу лётчиков и лётчиков-наблюдателей (город Харьков), которую окончил в мае 1933 года. Служил пилотом 109-й ИАЭ (город Киев), с марта 1934 года - старший лётчик 760-го ИАО (затем эскадрилья особого назначения и 29-я ИАЭ) ВВС Забайкальского военного округа, с августа 1936 года - командир звена там же. С июля 1938 года - командир звена и эскадрильи 70-го ИАП (ВВС 57-го Особого корпуса (в Монголии).

Участник Советско-Японского конфликта на реке Халхин-Гол с 11 мая по 16 сентября 1939 года в должности командира эскадрильи того же 70-го ИАП (110-я САД, ВВС 1-й Армейской группы), летал на И-16. В небе Монголии старший лейтенант М. П. Нога совершил 109 боевых вылетов, провёл 22 воздушных боя, сбил лично 4 и в составе группы 8 самолётов противника (согласно наградного листа: "сбил 9 И-97 и парой 2 бомбардировщика"). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 ноября 1939 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 185).

В сентябре 1939 года назначен командиром 41-го ИАП (ВВС Белорусского Особого военного округа), участвовал в походе Советских войск в Западную Белоруссию. Командовал полком до января 1941 года, когда убыл на учёбу. В июле 1941 года досрочно выпущен из Военной академии командного и штурманского состава ВВС Красной Армии.

С июля 1941 года майор М. П. Нога на фронтах Великой Отечественной войны в должности командира 182-го ИАП, летал на МиГ-3. С 1 августа 1942 года подполковник М. П. Нога командовал 144-й ИАД (Саратово-Балашовский дивизионный район ПВО), летал на Як-1 и Ла-5. С июня 1943 года - командир 322-й ИАД (2-й ИАК), летал на Ла-5. С 16 ноября 1944 года - командир 256-й ИАД (5-й ИАК, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт), летал на Як-9 и Як-3.

К 9 мая 1945 года полковник М. П. Нога совершил около 200 боевых вылетов, провёл около 40 воздушных боёв, в которых сбил лично 6 самолётов противника (в наградном листе от 17 августа 1944 года говорится о 9 личных победах). Был дважды ранен. Воевал на Западном, Волховском, Брянском, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском и 1-м Украинском фронтах.

После окончания войны продолжил служить в авиации. С ноября 1945 года - командир 181-й ИАД (Таврический военный округ), в ноябре 1947 года убыл на учёбу в Высшую военную академию имени К. Е. Ворошилова. С декабря 1949 года - командир 65-го ИАК, с февраля 1952 года - командир 52-го ИАК (57-я Воздушная армия, Прикарпатский военный округ). С ноября 1955 года - заместитель командующего по ПВО 29-й Воздушной армии. С января 1957 года - командир Сахалинского корпуса ПВО, с апреля 1960 года - командир 12-го корпуса ПВО. С 8 июля 1963 года генерал-лейтенант авиации М. П. Нога - в запасе. Жил в городе Киеве. Работал в авиационной промышленности. Умер 22 декабря 1986 года, похоронен на городском кладбище "Берковцы".

Награждён орденами: Ленина (17.11.1939), Красного Знамени (29.08.1939, 22.09.1944, 18.05.1945, 13.06.1952), Суворова 2-й степени (14.09.1943), Кутузова 2-й степени (25.05.1945), Отечественной войны 1-й степени (14.02.1943, 11.03.1985), Красной Звезды (30.04.1947, 22.02.1955), Красного Знамени МНР (17.08.1939); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (03.11.1944).

*     *     *



Список известных воздушных побед М. П. Ноги:

Советско-Японский конфликт на реке Халхин-Гол, 1939 г.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
24.06.1939	1  "истребитель"	гора Баи-Хошу	И-16
09.07.1939	3  И-96  (в группе)	севернее озеро Узур-Нур
23.07.1939	1  Р-94  (в группе)	южнее озеро Узур-Нур
25.07.1939	3  И-96  (в группе)	точка "Москва"
02.08.1939	1  И-96	аэродром возле Джинджин-Сумэ
19.08.1939	1  И-97	севернее гора Хель
21.08.1939	1  И-97	пост ВНОС № 20
30.08.1939	1  ЛБ  (в паре)	северо-западнее озеро Узур-Нур
Всего сбитых самолётов - 4 + 8;  боевых вылетов - 109;  воздушных боёв - 22.

Великая Отечественная война, 1941-1945 гг.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
26.08.1941	1  Ме-109	южнее Каховка *	МиГ-3
12.09.1941	1  Ю-88	Армянск
14.07.1943	1  ФВ-190	Дурово	Ла-5
30.07.1943	2  Ю-87	Марьямполь
Также в 1943 г. на Брянском фронте лично сбил 1 Ю-87  (точная дата и место не установлены).
Всего сбитых самолётов - 6 + 0  [5 + 0];  боевых вылетов - около 200;  воздушных боёв - около 40.

* Информация о воздушной победе из историко-публицистической литературы, данными документов ЦАМО РФ не подтверждается.

Из материалов прессы военных лет:

Из фотоматериалов разных лет: