Родился 7 мая 1922 года в селе Максимовка (ныне Кременчугский район Полтавской области Украины). В 1937 году окончил 7 классов, в 1938 году - школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). В 1938-1939 гг. работал слесарем в Кременчугском паровозном депо. В 1940 году окончил Кременчугский аэроклуб. С 26 февраля 1940 года в рядах Красной Армии, призван Кременчугским РВК. В августе 1941 года окончил Чугуевскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в тыловом авиационном полку, в декабре 1941 года в 8-м ЗИАП (аэродром Багай-Барановка, Вольский район Саратовской области) прошёл переучивание на истребитель Як-1.

С февраля 1942 года сержант Я. Д. Михайлик в действующей армии: в должности лётчика 211-го ИАП (Западный, Волховский и Сталинградский фронты), летал на Як-1. 20 февраля 1942 года был ранен в голову. 30 марта 1942 года сбит в воздушном бою и ранен в ноги. После лечения сражался в небе Сталинграда. В сентябре 1942 года переведён в 237-й ИАП (3 февраля 1943 года преобразован в 54-й Гвардейский ИАП). Служил там лётчиком, старшим лётчиком, командиром звена, заместителем командира эскадрильи (Донской, Центральный и 1-й Белорусский фронты), летал на Як-1 и "Аэрокобре".

К 9 мая 1945 года заместитель командира эскадрильи 54-го Гвардейского истребительного авиационного Керченского Краснознамённого полка (1-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) Гвардии старший лейтенант Я. Д. Михайлик совершил 363 боевых вылета, провёл 75 воздушных боёв, сбил лично 17 и в составе группы 5 самолётов противника. Участвовал в Сталинградской и Курской битвах, Орловской, Черниговско-Припятской, Бобруйской, Варшавско-Познанской, Восточно-Померанской и Берлинской операциях. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 9060).

После окончания войны продолжал служить в ВВС. В 1945 году окончил Курсы при Высшей офицерской лётно-тактической школе (город Липецк). До 1950 года служил командиром эскадрильи и помощником командира истребительного авиаполка (в Группе советских войск в Германии и Прибалтийском военном округе). В 1955 году окончил Военно-воздушную академию (в Монино). В 1955-1959 гг. служил старшим офицером оперативных отделов в штабах ВВС Таврического военного округа (Крым) и 48-й Воздушной армии (в Одесском военном округе). В 1959-1960 гг. - заместитель начальника штаба бомбардировочной авиадивизии (в Одесском военном округе), в 1960-1961 гг. - старший офицер отдела боевой подготовки штаба 48-й Воздушной армии (в Одесском военном округе). В 1961-1966 гг. - начальник командного пункта управления полётами штаба 73-й Воздушной армии (в Туркестанском военном округе), в 1966-1970 гг. - начальник специального командного пункта Поисково-спасательной службы ВВС, с 1970 года - заместитель начальника и начальник командного пункта управления полётами Управления 36-й Воздушной армии (в Южной группе войск, Венгрия). С 14 июня 1976 года Гвардии полковник Я. Д. Михайлик - в запасе.

В 1977-1988 гг. работал ведущим инженером и начальником отделов в Главном управлении по ремонту подвижного состава и производству запасных частей Министерства путей сообщения СССР. Жил в Москве. Написал 2 книги воспоминаний ("Я - "Сокол", иду в атаку!". Ташкент, 1967 год; "Соколиная семья". Москва, 1971 год). Умер 20 апреля 2011 года, похоронен на Троекуровском кладбище.

Награждён орденами: Ленина (15.05.1946), Красного Знамени (30.01.1943, 04.07.1943, 31.07.1945), Александра Невского (10.07.1944), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (03.01.1943, 26.10.1955, 22.02.1968), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени (30.04.1975), "Победы и Свободы" (26.10.1945, ПНР); медалями, в том числе "За боевые заслуги".

*     *     *




Список известных воздушных побед Я. Д. Михайлика:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
21.03.1942	1  Ме-110  (в группе 1/3)	Зазмыцкое	Як-1
03.09.1942	1  Ме-109  (в группе 1/?)	район Сталинграда
10.09.1942	1  Ме-109	северо-восточнее Грачи
17.09.1942	1  Ме-110	западнее Высота 137  (район станции Котлубань)
28.09.1942	1  Ме-109	Бекетовка
13.10.1942	1  "Макки-200"	западнее Богучар
10.12.1942	1  Ме-109	юго-западнее Новая Надежда
12.12.1942	1  Ме-109	Западновка
18.12.1942	1  Ме-109  (в паре)	Карповка
13.01.1943	1  Ю-88  (в паре)	западнее Нижне-Чирская
30.05.1943	1  ФВ-190	северо-западнее Смородное
	1  ФВ-190	севернее Красный Октябрь
31.05.1943	1  ФВ-190	Тагино
02.06.1943	2  ФВ-190	станция Малоархангельск
10.07.1943	1  ФВ-190	Ольховатка
29.06.1944	1  ФВ-190	юго-восточнее Березино	"Аэрокобра"
18.07.1944	1  Ме-109	юго-восточнее Машув
	1  ФВ-190	Смакув
18.02.1945	1  ФВ-190	Нойведель
11.03.1945	1  ФВ-190	Подеух
	1  ФВ-190  (в паре)
Всего сбитых самолётов - 17 + 5;  боевых вылетов - 363;  воздушных боёв - 75.

Из фотоматериалов разных лет:

Из материалов прессы военных лет: