Родился 1 августа 1920 года в деревне Исаково (ныне не существует, территория Горетовского сельского поселения Можайского района Московской области). До 17 лет жил в родной деревне. В 1937 году окончил 7 классов и уехал в Москву, где поступил в школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) треста "Теплосантехмонтаж", которое окончил в 1939 году. Работал слесарем на авторемонтном заводе, учился в аэроклубе. С 15 ноября 1939 года в рядах Красной Армии, призван Можайским РВК. В 1940 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС Ленинградского военного округа.

С 22 июня 1941 года младший лейтенант И. В. Маслов в действующей армии: в составе 157-го ИАП (был лётчиком, старшим лётчиком, заместителем командира и командиром эскадрильи). 13 августа 1941 года ранен в воздушном бою в левую руку и левую ногу. Сражался на Ленинградском, Калининском, Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. Летал на И-16, "Харрикейне", ЛаГГ-3, Як-7, Як-9, Як-1 и Як-3.

К февралю 1944 года заместитель командира эскадрильи 157-го истребительного авиационного полка (234-я истребительная авиационная дивизия, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) старший лейтенант И. В. Маслов совершил 285 боевых вылетов, провёл 60 воздушных боёв, сбил лично 15 и в составе группы ещё 15 самолётов противника (в наградном листе говорится о 15 личных и 19 групповых победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 3045).

К 9 мая 1945 года командир эскадрильи 157-го истребительного авиационного полка (234-я истребительная авиационная дивизия, 6-й истребительный авиационный корпус, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) капитан И. В. Маслов совершил 342 боевых вылета, провёл 70 воздушных боёв, сбил лично 23 и в составе группы 15 самолётов противника.

После окончания войны продолжал служить в ВВС (Группа советских войск в Германии). В мае-ноябре 1948 года - командир звена 378-й Отдельной смешанной авиационной эскадрильи (Московский военный округ). С декабря 1948 года - заместитель командира по лётной подготовке, а в 1950-1951 гг. - командир 26-й Отдельной учебно-тренировочной эскадрильи (Московский военный округ), занимавшейся переучиванием лётчиков на вертолёты. В 1951-1952 гг. - командир 550-го Отдельного вертолётного авиационного полка (Московский военный округ). В 1952-1956 гг. - заместитель начальника по лётной подготовке 5-го учебно-тренировочного центра ВВС (посёлок Тёплый Стан, ныне в черте Москвы).

В 1954 году окончил Центральные лётно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава ВВС (город Липецк). С декабря 1955 года - старший лётчик-инспектор авиационного отряда Управления пограничных войск СССР. С 1 октября 1959 года полковник И. В. Маслов - в запасе. Работал пилотом в Гражданской авиации. В 1970-1976 гг. - шеф-пилот 235-го Отдельного авиационного отряда (Внуково), выполнял транспортные перевозки и полёты с членами правительства. До 1984 года продолжал работать в Гражданской авиации на наземных должностях. Жил в Москве. Умер 30 марта 2011 года, похоронен на Даниловском кладбище.

Награждён орденами: Ленина (01.07.1944), Красного Знамени (04.09.1942, 09.07.1943, 16.06.1945), Александра Невского (20.12.1944), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (30.12.1956); медалями, в том числе "За отвагу" (29.06.1942) и "За боевые заслуги" (15.11.1950).

*     *     *



Список известных воздушных побед И. В. Маслова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
28.04.1942	1  Ю-52	юго-восточнее Кислово	"Харрикейн"
07.07.1942	1  Ю-88  (в группе 1/10)	Замостье
	2  Ю-88  (в группе 2/10)	Брагино - Нестерово
08.07.1942	1  Ю-88  (в группе 1/8)	северо-восточнее Красный Холм
	1  Ю-88  (в группе 1/8)	севернее Нестерово
12.08.1942	1  Ме-109  (в группе 1/4)	Ржев
	1  Ю-88  (в группе 1/6)
13.08.1942	1  Ме-109  (в группе 1/4)	юго-восточнее Ржев
	1  Ю-88  (в группе 1/7)	Тимофеево
14.08.1942	1  Ю-88  (в группе 1/7)	севернее Грибово
	2  Ю-88  (в группе 2/7)	северо-восточнее Ржев
	1  Ю-88  (в группе 1/4)	станция Ржев
17.08.1942	1  Ме-109	северная окраина Ржев
19.08.1942	1  Ме-109	район Ржева
06.06.1943	1  Ме-109	Остров	Як-7
05.07.1943	1  ФВ-190	Нижняя Сосна
	1  Ме-109	Верхняя Сосна - Крутовский
	1  ФВ-190  (в группе 2/4)	Нижняя Сосна
06.07.1943	1  ФВ-190	Пажское
	1  ФВ-190	южнее Поныри
07.07.1943	1  ФВ-190	Хитрово
18.07.1943	1  ФВ-190	западнее Поныри
14.09.1943	1  Хш-126	Короп	Як-9
24.09.1943	1  ФВ-189	северо-восточнее Чернобыль
22.11.1943	1  Ю-88	Присня
13.12.1943	1  Ю-88	станция Старая Рудня
06.01.1944	1  ФВ-189	северо-западнее Быхов
27.03.1944	1  Ме-109	район Рогачева
28.03.1944	1  Ме-109
24.06.1944	1  Ме-109	западнее Хомичи	Як-3
14.10.1944	1  ФВ-190	севернее Бложе
15.10.1944	1  Ме-109	Домброва-Немецка
21.10.1944	1  ФВ-190	юго-западнее Хрцынно
18.04.1945	1  ФВ-190	восточнее Буков	Як-9
	1  ФВ-190	южнее Претцель
Всего сбитых самолётов - 23 + 15;  боевых вылетов - 342;  воздушных боёв - 70.

Из фотоматериалов разных лет:

Из материалов прессы военных лет: