Родился 1 мая 1920 года в городе Кузнецке (Пензенская область). В ноябре 1929 года на пленуме ЦК ВКП было принято постановление "Об итогах и дальнейших задачах колхозного строительства", в соответствии с которым решили направить в колхозы и МТС на постоянную работу 25 тысяч "передовых" городских рабочих для руководства созданными колхозами и совхозами. Так, в 1930 году семью Бориса Васильевича отправили в станицу Старотитаровскую (Темрюкский район Краснодарского края) для работы в колхозах. Там он окончил 7 классов, занимался в школе планеристов, затем в Темрюкском аэроклубе. С 23 ноября 1938 года в рядах Военно-Морского Флота, призван Кузнецким РВК (Пензенская область). Окончил Ейскую военно-морскую авиационную школу лётчиков.

С 22 июня 1941 года младший лейтенант Б. В. Маслов на фронтах Великой Отечественной войны. Прошёл путь от рядового лётчика до заместителя командира эскадрильи. Боевую деятельность начал в 96-й ОИАЭ Дунайской флотилии. Летал на И-15бис, И-153 и И-16. Отличился в воздушных боях над Измаилом. 30 июня 1941 года был подбит, ранен в левое плечо. Несмотря на это, благополучно посадил самолёт на свой аэродром.

С 17 ноября 1941 по 17 марта 1942 гг. - командир звена эскадрильи боевого применения на Як-1 Военно-морского авиационного училища имени Сталина. С июля 1942 года - командир звена 2-й эскадрильи 62-го ИАП (ВВС Черноморского Флота), где летал на ЛаГГ-3. В сентябре 1943 году направлен командиром звена в 6-й Гвардейский ИАП ЧФ. Летал на Як-1, Як-9 и Як-3. В 1944 году получил от земляков именной самолёт Як-3 (жители станицы Старотитаровской собрали на его постройку 500 000 рублей из личных сбережений и просили назвать боевую машину именем своего колхоза - "Красный Октябрь").

К 9 мая 1945 года заместитель командира 1-й эскадрильи 6-го Гвардейского истребительного авиационного полка (11-я штурмовая авиационная дивизия, ВВС Черноморского Флота) Гвардии капитан Б. В. Маслов совершил 420 боевых вылетов, провёл около 60 воздушных боёв, в которых сбил лично 10 и в составе пары 3 самолёта противника (в последнем наградном листе говорится о 9 личных и 1 групповой победах).

После окончания войны продолжал служить в авиации ВМФ. 28 июня 1949 года Гвардии майор Б. В. Маслов погиб при исполнении служебных обязанностей на аэродроме Бельбек. Останки его покоятся на кладбище в станице Старотитаровской. Личные вещи и документы лётчика хранятся в Темрюкском краеведческом музее.

Награждён орденами: Красного Знамени (05.11.1942, 23.04.1944), Александра Невского (25.12.1945), Отечественной войны 1-й степени (17.05.1944); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (20.06.1949).

*     *     *



Список известных воздушных побед Б. В. Маслова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
22.06.1941	1  СЕТ-15	Измаил	И-15бис
09.08.1942	1  Хе-111	Варваровка	ЛаГГ-3
	1  Хе-111	Анапа
10.08.1942	1  Ме-110  (в паре)	восточнее Новороссийская бухта
	1  Ю-88  (в паре)	Абрау-Дюрсо
	1  Ю-88
	1  Ме-110	западнее Сукко
08.09.1942	1  "ФВ-187"	хутор Семёновский
09.09.1942	1  Ме-110	Кабардинка
10.01.1944	1  Ме-109	мыс Мама Русская	Як-9
13.03.1944	1  Ме-109	мыс Ильин
04.05.1944	1  Ме-109	Херсонесский маяк
23.08.1944	1  Ме-109  (в паре)	Браил
Всего сбитых самолётов - 10 + 3;  боевых вылетов - 420;  воздушных боёв - около 60.

Из фотоматериалов разных лет: