Родился 6 марта 1917 года в городе Самаре (ныне административный центр Самарской области). Окончил 7 классов в городе Озёры (Московская область), работал токарем на заводе, учился на рабфаке, посещал филиал Коломенского аэроклуба. С 5 августа 1936 года в рядах Красной Армии, призван Озёрским РВК. По специальному набору направлен в Качинскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1938 году. Был оставлен в ней лётчиком-инструктором, подготовил около 70 пилотов.

С 22 июня 1941 года младший лейтенант А. С. Макаров на фронтах Великой Отечественной войны, в составе Группы инструкторов Качинской ВАШП принимал участие в отражении налётов немецкой авиации на Севастополь. С 15 августа 1941 года в действующей армии в составе 42-го ИАП (Брянский фронт), летал на МиГ-3. В 1942 году переведён в 271-й ИАП (Сталинградский фронт), где летал на Як-1. В ноябре 1942 года прибыл в состав 32-го Гвардейского ИАП, где освоил ещё Ла-5 и Ла-7.

К сентябрю 1943 года командир звена 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка (3-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, 15-я Воздушная армия, Брянский фронт) Гвардии старший лейтенант А. С. Макаров совершил 132 боевых вылета, в 51 воздушном бою сбил 13 самолётов противника (12 лично и 1 в составе группы). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 сентября 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1760).

Осенью 1943 года Гвардии капитан А. С. Макаров назначен на должность помощника командира полка по воздушно-стрелковой службе, а в мае 1944 года - штурмана полка. К концу войны Гвардии майор А. С. Макаров совершил 286 боевых вылетов, провёл около 100 воздушных боёв, в которых сбил 16 самолётов противника лично и 1 в группе с другими лётчиками. Сражался на Брянском, Сталинградском, Калининском, Северо-Западном, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. В начале 1945 года ему был вручён именной самолёт Ла-7 с надписью "Московский киноработник", построенный на средства работников московского кинотеатра "Орион".

После окончания войны продолжал служить на различных должностях в ВВС. В 1948 году Гвардии подполковник А. С. Макаров назначен инспектором по технике пилотирования ВВС Московского военного округа. Принимал участие во всех воздушных парадах над Москвой и в дни Воздушного флота СССР на аэродроме Тушино. В ноябре 1953 года назначен военным советником в КНР. С 3 апреля 1957 года Гвардии полковник А. С. Макаров - в отставке. Жил в Москве. До декабря 1963 года работал заведующим учебной частью по производственному обучению в школе № 144, после в Научно-исследовательском институте авиационной промышленности. Умер 20 августа 1996 года, урна с его прахом захоронена на кладбище города Озёры.

Награждён орденами: Ленина (28.09.1943), Красного Знамени (19.02.1943, 26.08.1944, 25.07.1949, 30.12.1956), Александра Невского (31.07.1943), Отечественной войны 1-й степени (15.03.1943, 11.03.1985), Красной Звезды (19.11.1951); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (05.11.1946).

*     *     *




Список известных воздушных побед А. С. Макарова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
02.10.1941	1  Хе-111  (в группе 1/4)	восточная окраина Карачев	МиГ-3
06.01.1943	1  Ме-109	Малахово - Борщанка	Як-1
15.01.1943	1  ФВ-190	Петрушино
	1  ФВ-190	Марково
19.02.1943	1  Ме-109	Залучье - Речицы
23.02.1943	1  ФВ-189	Большая Горушка
27.02.1943	1  ФВ-190	Векшино - Меглец
06.03.1943	1  ФВ-190	Астратово - Доброгони
07.03.1943	1  Ме-109	Козлово
09.03.1943	1  Ме-109	западнее Слугино - Коломна
12.07.1943	1  Ме-109	Красный	Ла-5
20.07.1943	2  ФВ-190	Олешня
08.01.1944	1  Ю-87	Кисляки
03.03.1944	1  Ю-87	Черепово
15.09.1944	1  ФВ-190	Бутруми	Ла-7
	1  ФВ-190	станция Гороза
Всего сбитых самолётов - 16 + 1;  боевых вылетов - 286;  воздушных боёв - около 100.

Из фотоматериалов разных лет:

Из материалов прессы военных лет: