Родился в январе 1915 года в деревне Долгиново (ныне Узденский район Минской области Республики Беларусь). В 1931 году окончил 7 классов, в 1933 году - школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ), в 1938 году - аэроклуб в городе Минске. В ноябре 1938 года добровольно вступил в ряды Красной Армии. В 1940 году окончил Одесскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (включая 166-й ИАП).

С 22 июня 1941 года лейтенант М. И. Макаревич в действующей армии. Воевал в 176-м ИАП. Боевую работу начал в составе 6-го ИАК ПВО (Московская зона ПВО), летая на И-16. С 22 июля 1941 года полк проходил переформирование, в сентябре 1941 года был довооружён самолётами МиГ-3, 5 апреля 1942 года вошёл в состав войск Московского фронта ПВО. В мае 1942 года старший лейтенант М. И. Макаревич назначен штурманом 176-го ИАП. С 1 июля 1942 года полк снова проходил переформирование и был передан из войск ПВО Территории страны в ВВС Красной Армии. С 4 июля 1942 года приступил к боевой работе на Воронежском фронте (в составе 207-й ИАД, 2-й Воздушной армии), летая на МиГ-3.

5 ноября 1942 года полк был выведен в 8-й ЗИАП Приволжского военного округа (посёлок Багай-Барановка, Саратовская область), где проходил переформирование и осваивал новую технику. С 4 января 1943 года приступил к боевой работе (в составе 283-й ИАД, 16-й Воздушной армии), летая на Як-1. Сражался на Донском, Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. С марта по 5 июня 1943 года майор М. И. Макаревич временно командовал 176-м ИАП. 12 июля 1944 года полк перебазировался на левый фланг 1-го Белорусского фронта и с 21 июля продолжил боевую работу (в составе 283-й ИАД, 13-го ИАК, 6-й Воздушной армии).

С 9 сентября 1944 года полк находился в Резерве СВГК, боевой работы не вёл, проходил переформирование и переучивался на новую технику (в начале октября лётный состав перегнал из 16-го ЗИАП Приволжского военного округа 38 истребителей Як-3). С 25 ноября 1944 года возобновил боевую работу на 1-м Белорусском фронта, летая уже на Як-3.

11 марта 1945 года заместитель командира, он же инспектор-лётчик по технике пилотирования и теории полёта 176-го истребительного авиационного полка (283-я истребительная авиационная дивизия, 13-й истребительный авиационный корпус, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) майор М. И. Макаревич не вернулся с боевого задания из района Лебус - Франкфурт-на-Одере (Германия). Всего совершил более 300 боевых вылетов, провёл около 50 воздушных боёв, сбил лично 7 и в составе пары 1 самолёт противника.

Награждён орденами: Красного Знамени (18.10.1942, 24.07.1944), Отечественной войны 2-й степени (18.07.1943), Красной Звезды (30.01.1943); медалями.

*     *     *



Список известных воздушных побед М. И. Макаревича:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
06.07.1942	1  Ме-109	Карташовка	МиГ-3
16.09.1942	1  Ме-109  (в паре)	Гречишкино
10.01.1943	1  ФВ-190	южнее аэродром Большая Россошка	Як-1
12.01.1943	1  Ю-87	Большая Россошка
13.01.1943	1  Ме-109	южнее аэродром Большая Россошка
08.07.1943	1  Ю-87	Самодуровка
	1  Ме-109	южнее Снова
11.03.1945	1  ФВ-190	Подельциг	Як-3
Всего сбитых самолётов - 7 + 1;  боевых вылетов - более 300;  воздушных боёв - около 50.

Из фотоматериалов разных лет: