Родился 29 сентября (12 октября) 1912 года в селе Голубовка (ныне Новомосковский район Днепропетровской области Украины). В 1914-1920 гг. жил в селе Пахомовка (ныне Качирский район Павлодарской области Казахстана), в 1920-1923 гг. - в селе Трофимовка (ныне Качирский район), с 1923 года - в селе Звериноголовское (ныне Курганская область). В 1930 году окончил 7 классов школы в Звериноголовском, в 1931 году - 1 курс Московского землеустроительного техникума. С мая 1931 года в рядах Красной Армии. В июле 1932 года окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков, до марта 1933 года был в ней лётчиком-инструктором, подготовил 7 курсантов. В 1933-1934 гг. - лётчик и командир звена 118-й ИАЭ (ВВС Московского военного округа; город Люберцы). С июля 1934 года - лётчик-испытатель, командир звена и командир отряда Отдельной испытательной авиаэскадрильи особого назначения Научно-Испытательного института ВВС. Авиаэскадрилья базировалась в городе Переславле-Залесском (Ярославская область). Её лётчики занималась испытаниями новых образцов авиационного вооружения на истребителях И-5, И-14, И-15 и И-16, а также испытаниями динамореактивных авиационных пушек Л. В. Курчевского АПК-4бис на истребителях И-Зет. За успехи по службе награждён орденом "Знак Почёта".

С 13 марта по 24 августа 1938 года старший лейтенант Г. П. Кравченко принимал участие в Китайско-Японской войне. Был командиром звена, отряда, эскадрильи. Защищал воздушные подступы к Кантону, Ханькоу и другим городам. 29 апреля 1938 года был сбит в воздушном бою, совершил вынужденную посадку. В июле 1938 года сбит второй раз, благополучно спасся на парашюте. К 15 июля 1938 года выполнил 78 боевых вылетов на И-16, провёл 8 воздушных боёв, сбил лично 2 и в составе группы 4 самолёта противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1939 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия, 4 ноября 1939 года ему вручена медаль "Золотая Звезда" (№ 120).

В ноябре 1938 года вернулся на лётно-испытательную работу в НИИ ВВС РККА. Провёл государственные испытания истребителей И-16 тип 10 с крылом "М", И-16 тип 17 и И-16ПС. Провёл также ряд испытательных работ на истребителях И-153 и ДИ-6.

Участник Советско-Японского конфликта на реке Халхин-Гол с 2 июня по 7 сентября 1939 года в должности советника, а с 10 июля и командира 22-го ИАП (1-я Армейская группа), летал на И-16. Совершил несколько десятков боевых вылетов, провёл более 10 воздушных боёв, сбил лично 5 и в группе тоже 5 самолётов противника, ещё 13 самолётов уничтожил в составе группы на земле. 27 июня 1939 года во время долгого преследования одиночного японского самолёта-разведчика Ки-15 на истребителе Г. П. Кравченко закончилось горючее, и ему пришлось сажать свой И-16 на брюхо среди барханов. После этого 2 суток, изнемогая от жары и жажды, он шёл на юго-запад, пока не встретился с ехавшими на машине красноармейцами. В полку, куда он вернулся 29 июня, его уже считали погибшим, а соответствующая телеграмма была отправлена в Москву. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 августа 1939 года майор Г. П. Кравченко удостоен звания дважды Героя Советского Союза. После учреждения знака особого отличия, 4 ноября 1939 года ему была вручена вторая медаль "Золотая Звезда" (№ 1/II).

11 сентября 1939 года вернулся в Москву и был назначен советником командира авиационной бригады (в Киевском особом военном округе). В этой должности участвовал в походе Красной Армии в Западную Украину в сентябре 1939 года. С октября 1939 года - начальник Отдела истребительной авиации Управления боевой подготовки ВВС Красной Армии.

Участник Советско-Финляндской войны с декабря 1939 года по март 1940 года в должности командира Особой авиационной бригады (с февраля 1940 года - особой авиагруппы). В ходе боевых действий число авиаполков, входивших в авиагруппу Г. П. Кравченко, дошло до 7. Все они базировались на территории Эстонии и наносили удары по позициям противника в западной и центральной Финляндии.

С апреля по июль 1940 года служил начальником Отдела истребительной авиации Лётно-технической инспекции ВВС Красной Армии. В июле - ноябре 1940 года командовал ВВС Прибалтийского особого военного округа. В марте 1941 года окончил Курсы усовершенствования командного состава при Военной академии Генерального штаба. 27 марта 1941 года был назначен командиром формирующейся в Киевском Особом военном округе 64-й авиационной дивизии, но уже в апреле убыл на учёбу в Военную академию Генерального штаба.

С июня 1941 года генерал-лейтенант авиации Г. П. Кравченко на фронтах Великой Отечественной войны в должности командира 11-й САД (Западный и Брянский фронты). С 22 ноября 1941 года по март 1942 года командовал ВВС 3-й Армии (Брянский фронт). С марта по май 1942 года - командир 8-й Ударной авиационной группы Ставки Верховного Главнокомандования (Брянский фронт). С 23 июля 1942 года командовал 215-й ИАД, участвовал в боях на Калининском (ноябрь 1942 - январь 1943) и Волховском (с января 1943 года) фронтах. Участвовал в Великолукской операции и прорыве блокады Ленинграда. Лично совершал боевые вылеты на различных типах истребителей, воздушных побед не имел. 23 февраля 1943 года в воздушном бою в районе посёлка Синявино (Кировский район Ленинградской области) истребитель Г. П. Кравченко был подбит, лётчик покинул машину с парашютом, но он не раскрылся. Лётчик был подобран советскими артиллеристами, но умер, не приходя в сознание, через 1,5 часа.

Всего за годы войны генерал-лейтенант авиации Г. П. Кравченко совершил несколько десятков боевых вылетов на истребителях И-16 и Ла-5 (возможно, что он летал и на других типах), воздушных побед не имел. Растиражированные в историко-публицистической литературе советского периода сведения, что во время Великой Отечественной войны он сбил 4 самолёта противника, не подтверждаются какими-либо архивными документами.

Урна с прахом захоронена в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве. 31 октября 1955 года был навечно зачислен в списки 22-го истребительного авиационного полка ПВО (расформирован в октябре 1992 года). Бронзовый бюст Г. П. Кравченко установлен в селе Голубовка (Новомосковский район Днепропетровской области). Его именем названы улицы в городах Москва и Курган, селе Звериноголовское, а также школы в сёлах Голубовка и Звериноголовское. В Москве и посёлке Чкаловском (в черте города Щёлково Московской области) на домах, в которых он жил, установлены мемориальные доски.

Награждён орденами: Ленина (22.02.1939), Красного Знамени (14.11.1938, 19.01.1940), Отечественной войны 2-й степени (22.02.1943), "Знак Почёта" (25.05.1936), Боевого Красного Знамени МНР (10.08.1939).

*     *     *



Список известных воздушных побед Г. П. Кравченко:

Китайско-Японская война 1938-1940 гг.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
1938	3 бомбардировщика и 3 И-96	Китай	И-16
Всего сбитых самолётов - 2 + 4;  боевых вылетов - 78;   воздушных боёв - 8  (данные на 15.07.1938)

Советско-Японский конфликт на реке Халхин-Гол, 1939 г.

22.06.1939	1  "истребитель"	район высота 704	И-16
04.07.1939	1  И-96	район реки Халхин-Гол
23.07.1939	1  И-97  (в группе 1/3)	гора Хамардаба
26.07.1939	1  И-97  (в группе 1/3)	район реки Халхин-Гол
29.07.1939	1  И-97	гора Гурбан-Баин
	7  "самолёт"  (на земле, в группе 7/18)	северо-западнее озеро Узур-Нур
	6  И-97  (на земле, в группе 6/10)
31.07.1939	1  И-97	восточнее гора Хамардаба
20.08.1939	1  И-97  (в группе 1/66)	река Хайластын-Гол
	2  И-97  (в группе 2/18)	озеро Узур-Нур - озеро Яньху
25.08.1939	1  И-97	севернее озеро Яньху
Всего сбитых самолётов - 5 + 5;  боевых вылетов - "несколько десятков";  воздушных боёв - более 10.

Из фотоматериалов разных лет: