Родился 7 ноября 1918 году в селе Боково-Платово (Боково-Антрацитовский район Луганской области Украины). В 1935 году окончил 9 классов средней школы и поступил в Харьковский техникум политпросвета. 15 августа 1936 года был призван в ряды Красной Армии (Харьковским ОВК) и направлен в Чугуевское военное авиационное училище лётчиков. С 13 января 1940 года служил младшим лётчиков в 160-м Резервном АП (ВВС Одесского военного округа), с 15 июня 1940 года - лётчиком в 127-м ИАП (ВВС Западного Особого военного округа).

С 22 июня 1941 года лейтенант И. Е. Комаров в действующей армии. Воевал в составе 127-го ИАП (11-я САД, ВВС Западного фронта; 61-я ИАД, Московская зона ПВО; 12-я САД, ВВС Резервного фронта), летал на И-153. 18 августа 1941 года при выполнении полёта на разведку войск противника в районе Ельни был подбит зенитным огнём. Снаряд попал в кабину самолёта, лётчика ранило в обе ноги и раздробило кость левой руки. Превозмогая боль, лётчик довёл самолёт до своей территории и совершил вынужденную посадку на ржаном поле. Вскоре его подобрали санитары и до 18 февраля 1942 года лечился в госпитале.

По выздоровлении был направлен пилотом в 19-й ЗИАП ВВС Сибирского военного округа (город Новосибирск). С 30 июля 1942 года - командир звена в 271-м ИАП (18 марта 1943 года преобразован в 64-й Гвардейский ИАП). С 18 сентября 1942 года продолжил боевую работу. 31 декабря 1942 года был легко ранен. С 31 марта 1943 года - заместитель командира эскадрильи. С 29 сентября 1943 года - командир эскадрильи. Сражался на Калининском, Северо-Западном, Брянском, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском, 2-м Прибалтийском и 1-м Белорусском фронтах. Летал на Як-7, Як-9 и Як-3.

К 9 мая 1945 года командир эскадрильи 64-го Гвардейского истребительного авиационного полка (4-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиационный корпус РСВГК, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) Гвардии майор И. Е. Комаров совершил 310 боевых вылетов, провёл около 60 воздушных боёв, сбил лично 10 и в составе группы 4 самолёта противника.

После окончания войны продолжал служить в составе 64-го Гвардейского ИАП (был командиром эскадрильи, начальником воздушно-стрелковой службы, помощником командира полка). С 25 февраля 1948 года - помощником командира 431-го ИАП (15-я Воздушная армия, Прибалтийский военный округ). С 26 января 1950 года - слушатель Высших офицерских лётно-тактических курсов ВВС (в Липецке). Затем служил в Лётной инспекции ВВС. С 6 мая 1951 по 12 августа 1953 гг. находился в правительственной командировке в КНДР (в должности военного советника). С 15 ноября 1953 года - заместитель по лётной подготовке 188-го ИАП (38-я ИАД, Туркестанский военный округ). С 27 февраля 1954 года - помощник командира по огневой и тактической подготовке 38-й ИАД (73-я Воздушная армия, Туркестанский военный округ). С 8 марта 1958 года Гвардии полковник И. Е. Комаров - в запасе. Жил в городе Красный Луч (Луганская область Украины). Работал в народном хозяйстве, с 1 сентября 1973 по 1997 гг. - преподавателем начальной военной подготовки в Горном техникуме. Умер 26.12.2010 года.

Награждён орденами: Красного Знамени (17.03.1943, 19.07.1943, 31.07.1945, 27.12.1951, 30.12.1956), Александра Невского (13.03.1944), Отечественной войны 1-й степени (19.08.1944, 11.03.1985), Отечественной войны 2-й степени (26.12.1942), Красной Звезды (19.11.1951), Красного Знамени 2-й степени (КНДР, 28.02.1952); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (05.11.1946).

*     *     *



Список известных воздушных побед И. Е. Комарова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
06-08.1941	2  Ме-109  (в группе)	Западный фронт	И-153
30.12.1942	1  Ю-87 (в паре)	Великие Луки	Як-7
	1  Ме-109  (в группе 1/4)	западнее Тележниково
15.01.1943	1  Ме-109	северо-западнее Богородицкое
16.03.1943	1  ФВ-190	южнее Козлово
12.07.1943	1  ФВ-190	Победное - Заря
13.07.1943	1  ФВ-190	хутор Весёлый
	1  ФВ-190	Березовец
	1  ФВ-190	Старое Битьково
19.07.1943	1  Ю-87	Олешня
	1  ФВ-190	Подчерное
26.07.1944	1  ФВ-190	западнее Шауляй	Як-9
15.08.1944	1  ФВ-190	северо-восточне Бауска
Всего сбитых самолётов - 10 + 4;  боевых вылетов - 310;  воздушных боёв - около 60.

Из фотоматериалов послевоенных лет:

Из материалов прессы военных лет: