Родился 21 марта 1907 года в городе Екатеринослав (ныне город Днепропетровск, административный центр Днепропетровской области Украины). Окончил среднюю школу. С ноября 1929 года в рядах Красной Армии, призван Витебским РВК. Был курсантом, затем младшим командиром 2-го полка бронепоездов Белорусского военного округа. С декабря 1930 года - курсант Ленинградской военно-теоретической школы лётчиков, с июня 1932 года - курсант 3-й Военной школы лётчиков (город Оренбург), с декабря 1933 года - слушатель курсов командиров звеньев при 1-й Военной авиационной школе пилотов (посёлок Кача, ныне Качинский муниципальный округ в Нахимовском районе города федерального значения Севастополя). С июля 1934 года - командир звена 7-й ЛШАЭ (114-й ЛШАБР, ВВС Белорусского военного округа). 14 марта 1936 года присвоено воинское звание "лейтенант".

Участник национально-революционной войны в Испании с октября 1936 по 2 июля 1937 гг. в должности пилота штурмовика Р-Z (15-й штурмовой группы Республиканской авиации). 25 апреля 1937 года присвоено воинское звание "старший лейтенант". Награждён двумя орденами Красного Знамени.

После возвращения из Испании продолжал служить в ВВС. 16 июля 1937 года присвоено воинское звание "капитан". С августа 1937 года - командир эскадрильи 7-й ЛШАЭ (134-й ЛШАБР), с апреля 1938 года - командир 12-го ШАП. 5 июня 1938 года присвоено воинское звание "майор". В 1938 году избирался Депутатом в Верховный Совет РСФСР (Новосибирский-Болотнинский округ Новосибирской области). Приказом НКО СССР от 20 сентября 1940 года был отстранён от командования полком с понижением в должности (направлен в распоряжение Командующего ВВС Дальневосточного фронта).

С 30 октября 1940 года служил инспектором-лётчиком по технике пилотирования Управления 29-й ИАД, с 15 сентября 1941 года - слушатель Курсов усовершенствования начальствующего состава при Военно-Воздушной академии имени Жуковского, с 9 января 1942 года - в распоряжении Управления кадрами ВВС КА, с 23 мая 1942 года - в распоряжении командира 8-го ЗИАП Приволжского военного округа (посёлок Багай-Барановка, Саратовской области) для переучивания на новую материальную часть, с июня 1942 года - командир 32-го ИАП.

С 5 августа 1942 года майор И. Г. Колбасовский в действующей армии: в должности командира 32-го ИАП. Боевую работу полк начал на Западном фронте (в составе 201-й ИАД, 1-й Воздушной армии), летая на Як-1. 28 октября 1942 года был выведен с фронта на доукомплектование и переучивание. В 19-м ЗИАП Сибирского военного округа (станция Обь) был переформирован и оснащён истребителями Як-7Б и Як-9. 10 июля 1943 года приступил к боевой работе на Воронежском фронте (в составе 256-й ИАД), летая уже на Як-7Б и Як-9.

19 июля 1943 года командир 32-го истребительного авиационного полка (256-я истребительная авиационная дивизия, 5-й истребительный авиационный корпус Резерва Ставки ВГК, 2-я Воздушная армия, Воронежский фронт) майор И. Г. Колбасовский погиб в авиационной катастрофе (при взлёте с аэродрома Касимово, после выдерживания на высоте 7 - 8 метров начал делать левый разворот на 60 - 70 градусов во время которого Як-9 перевернулся вверх колёсами и врезался в землю). К тому времени в воздушных боях сбил лично 7 самолётов противника. 22 июля 1943 года посмертно присвоено воинское звание "подполковник". Похоронен в городе Обоянь (Курской области), в саду Юных Пионеров.

Награждён орденами: Красного Знамени (02.01.1937, 22.10.1937).