Родился 10 октября 1916 года в деревне Ильясово (ныне Луховицкий район Московской области). Окончил среднюю школу. С 30 декабря 1937 года в рядах Красной Армии, призван Луковицким РВК. В 1938 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов. Служил в строевых частях ВВС Орловского военного округа. Летал на И-16.

С 23 июня 1941 года лейтенант М. В. Карташов в действующей армии: в должности командира звена 170-го ИАП. Боевую работу начал на Западном фронте (в составе 47-й САД и 23-й САД), летая на И-16. 15 июля 1941 года полк убыл в тыл на доукомплектование. В 11-м ЗИАП Северо-Кавказского военного округа (город Ростов-на-Дону) прошёл переформирование и переучился на новую технику. 30 августа 1941 года приступил к боевой работе на Южном фронте (в составе 20-й САД, с 17 марта 1942 года - ВВС 9-й Армии, с 7 мая 1942 года - ВВС 57-й Армии, с 24 мая 1942 года - 217-й ИАД), летая на ЛаГГ-3. С весны 1942 года временно исполнял должность командира эскадрильи. 12 мая 1942 года при перелёте на новый аэродром (на самолёте У-2) был атакован истребителем противника, получил ранения в голову, ногу и плечо. 28 июля 1942 года полк был выведен в 6-й ОУТАП и боевой работы больше не вёл (20 августа 1942 года перебрался в 25-й ЗИАП Закавказского фронта, где находился до 23 января 1943 года, затем был расформирован).

С декабря 1942 года старший лейтенант М. В. Карташов - командир эскадрильи в 166-м ИАП (1 мая 1943 года преобразован в 88-й Гвардейский ИАП). Боевую работу вёл на Северо-Кавказском фронте (в составе 217-й ИАД, 4-й Воздушной армии), продолжая летать на ЛаГГ-3. 15 января 1943 года назначен штурманом полка. С 26 февраля 1943 года переучивался на новую технику в 14-м ЗИАП Московского военного округа (город Иваново). С 12 мая 1943 года приступил к боевой работе на Воронежском фронте (в составе 8-й Гвардейской ИАД, 2-й Воздушной армии), летая на Ла-5. 8 июля 1943 года представлялся к званию Героя Советского Союза, но не получил его (награждён орденом Красного Знамени).

В августе 1943 года переведён в 41-й Гвардейский ИАП (той же 8-й Гвардейской ИАД). С 20 октября 1943 года воевал на 1-м Украинском фронте, продолжая летать на Ла-5. С 7 июня 1944 года командовал 40-м Гвардейским ИАП (всё той же 8-й Гвардейской ИАД), летая на Ла-5 и Ла-7 (с 3 мая 1945 года). Участник боёв за взятие Берлина и освобождение Праги.

К 11 мая 1945 года командир 40-го Гвардейского истребительного авиационного полка (8-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 5-й истребительный авиационный корпус Резерва Ставки ВГК, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт) Гвардии подполковник М. В. Карташов совершил 277 боевых вылетов, провёл около 50 воздушных боёв, сбил лично 6 и в составе группы 7 самолётов противника (в последнем наградном листе говорится о 13 личных и 13 групповых победах).

После окончания войны продолжал служить на различных должностях в ВВС. В 1950-х годах закончил командную Военно-Воздушную Академию (в Монино). С 26 июня 1959 года Гвардии генерал-майор авиации М. В. Карташов - в запасе. Умер 10 марта 1973 года.

Награждён орденами: Ленина (09.09.1942), Красного Знамени (22.07.1941, 22.07.1943), Александра Невского (12.05.1945), Отечественной войны 1-й степени (22.02.1945), Красной Звезды (05.11.1954); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (24.06.1948).

*     *     *



Список известных воздушных побед М. В. Карташова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
30.06.1941	1  ФВ-189  (в паре)	предместье Зелёная Корчма	И-16
01.07.1941	2  Ю-88  (в группе 2/6)	аэродром Могилёв
02.07.1941	1  Ме-109	Михалёво
06.07.1941	1  Хе-111  (в паре)	Староселье
11.09.1941	1  Ме-109  (в паре)	Весёлый	ЛаГГ-3
22.09.1941	1  Хе-111  (в паре)	Молочанск
02.10.1941	1  Ю-88	Малая Белозёрка
03.10.1941	1  Хе-111  (в паре)	Юртук - Большой Токмак
05.07.1943	1  Хе-111	Дмитриевка	Ла-5
	1  Ю-87	северо-западнее Гремячье
	1  Ме-109	западнее Гостищево
08.07.1943	1  Хе-111	Триречное
Всего сбитых самолётов - 6 + 7;  боевых вылетов - 277;  воздушных боёв - около 50.