Родился 8 апреля 1910 года в деревне Дубровня (ныне Оленинского района Тверской области). Окончил среднюю школу. С 5 ноября 1932 года в рядах Красной Армии, призван Локнянским РВК (Тверской области). Служил в 129-м стрелковом полку. В 1933 году окончил полковую школу, был командиром отделения и старшиной роты. С января 1935 года - курсант 9-й школы младших авиационных специалистов. С января 1936 года служил в Белорусском военном округе, в звании младшего командира сверхсрочной службы, был воздушным стрелком-радистом 10-й СБАЭ (49-й СБАБР).

Участник Гражданской войны в Испании с 14 июня 1937 по 28 января 1938 гг. в составе 24-й бомбардировочной группы ВВС Республики, в должности стрелка-радиста бомбардировщика СБ. 29 августа 1937 года присвоено воинское звание "лейтенант". Совершил 82 боевых вылета (налёт 245 часов), провёл около 30 воздушных боёв и сбил лично 2 самолёта противника. Согласно отчёту о правительственной командировке: "В воздушном бою участвовал в 40% вылетах. Сбил 2 самолёта, "Фиат" и "Мистер Шмидт". Работал отлично. Можно назначить лётчиком-наблюдателем 10-й СБАЭ с присвоением военного звания СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ. Просит послать в военную школу лётчиков-наблюдателей". Награждён 2-мя орденами Красного Знамени.

После возвращения в Советский Союз продолжал служить в ВВС: младшим лётчиком-наблюдателем 12-й СБАЭ. 19 февраля 1938 года присвоено воинское звание "старший лейтенант", назначен старшим лётчиком-наблюдателем эскадрильи 31-го СБАП. С 15 января 1939 года - слушатель Сталинградского ВАУЛ, с декабря 1939 года - слушатель Качинского ВАУП. С 20 июня 1940 года - младший лётчик 161-го РЕЗАП, с октября 1940 года - младший лётчик 170-го ИАП.

С 23 июня 1941 года старший лейтенант С. И. Иванов в действующей армии, в том же 170-м ИАП. Вёл боевую работу на Западном фронте (в составе 47-й САД и 23-й САД), летая на И-16. 15 июля 1941 года полк убыл (без матчасти) в тыл на доукомплектование и переучивание, а С. И. Иванов был отправлен в 253-й ИАП, где 13 августа 1941 года был назначен заместителем командира эскадрильи.

С 9 сентября 1941 года служил заместителем командира эскадрильи уже в 91-м ИАП, где летал на ЛаГГ-3. С октября 1941 года воевал на Юго-Западном фронте (в составе 64-й ИАД). С ноября 1941 года полк действовал в составе 4-й Резервной авиагруппы СВГК (подчинялась штабу ВВС Юго-Западного фронта), с декабря 1941 года - в составе 16-й САД, с 10 февраля 1942 года - уже ВВС 21-й Армии.

В марте 1942 года старший лейтенант С. И. Иванов был направлен штурманом в 513-й ИАП, который в 16-м ЗИАП Приволжского военного округа (Саратовской области) переучивался на истребители Як-1. С 23 июня 1942 года приступил к боевой работе на Западном фронте (в составе 234-й ИАД, 1-й Воздушной армии). Согласно политдонесения 234-й ИАД: "В бою проявил трусость. 14 августа 1942 года отклонялся от воздушного боя, возвратился с боевого задания, не выполнив его. В дальнейшем после попытки самоубийства (по версии политотдела симулировал, чтобы избежать ответственности) должен быть отправлен в штрафную эскадрилью. Ранее 1 августа 1942 года разбил самолёт ЯК-1 на взлёте (восстановлению не подлежит)". В сентябре 1942 года был тяжело ранен, лечился в госпитале.

С января 1943 года старший лейтенант С. И. Иванов служил в должности штурмана 274-го ИАП, который в 20-м ЗИАП Сибирского военного округа проходил переформирование и перевооружался на истребители Як-7Б. С 19 апреля 1943 года воевал на Северо-Кавказском фронте (в составе 278-й ИАД, 3-го ИАК, 4-й Воздушной армии). Принимал участие в Кубанском воздушном сражении. С 23 июня 1943 года полк находился в резерве СВГК (на тыловых аэродромах), боевой работы не вёл, занимался по плану учебно-боевой подготовки. С 1 сентября 1943 года приступил к боевой работе на Южном фронте (в составе 8-й Воздушной армии), летая на Як-1Б и Як-9. 27 сентября 1943 года не вернулся с боевого вылета, числился пропавшим без вести. На самом деле был сбит в районе Орехова (Запорожской области) и попал в плен. Находился в концлагере в районе Кривого Рога, а также в других лагерях. 3 декабря 1943 года бежал, вернулся в полк и был направлен на спецпроверку в лагерь № 240 НКВД СССР.

С 5 сентября по 28 ноября 1944 года был рядовым красноармейцем, автоматчиком 19-го Отдельного штурмового батальона (88-й стрелковой дивизии, 3-го Белорусского фронта). 26 октября 1944 года при взятии высоты 195,9 проявил себя в бою. В материалах наградного листа говорится: "В горячий момент боя, когда вышел из строя командир отделения, взял на себя командование. Отделение достигло траншеи противника и уничтожило расчёт ручного пулемёта. Сам С. И. Иванов первым ворвался в траншею и захватил пленного. В рукопашном бою уничтожил 6 немцев. Отделение, под его командованием, отразило 8 контратак противника, но не отошло назад, уничтожив 27 фашистов". За этот бой был награждён орденом Красной Звезды. С 28 ноября 1944 года находился в резерве 14-й роты 63-го Отдельного полка резерва офицерского состава 3-го Белорусского фронта. В декабре 1944 года восстановлен в воинском звании, в марте 1945 года возвратился в свой полк и продолжал выполнять боевые вылеты.

К 9 мая 1945 года штурман 274-го истребительного авиационного полка (278-я истребительная авиационная дивизия, 3-й истребительный авиационный корпус, 16-я Воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) старший лейтенант С. И. Иванов совершил 169 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 4 и в составе группы 2 самолёта противника.

После окончания войны продолжал служить в ВВС. 7 августа 1945 года присвоено воинское звание "капитан". С 3 августа 1947 года в запасе. Жил в городе Краснодаре (административном центре Краснодарского края).

Награждён орденами: Красного Знамени (22.10.1937, 02.03.1938, 12.08.1945), Красной Звезды (20.11.1944); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (06.11.1947).

*     *     *



Список известных воздушных побед С. И. Иванова:

Гражданская война в Испании 1936-1939 гг.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
07-12.1937	1  "Фиат"	Испания	СБ
07-12.1937	1  Ме-109
Всего сбитых самолётов - 2 + 0;  боевых вылетов - 82;  воздушных боёв - около 30.

Великая Отечественная война 1941-1945 гг.

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
02.07.1941	1  Ме-109  (в группе 1/3)	Михалёво	И-16
05.07.1941	1  Ю-88	Мстиславль
01.08.1942	1  Ме-110  (в паре)	аэродром Ржев	Як-1
11.05.1943	1  Ме-109	южнее Крымская	Як-7Б
27.05.1943	1  Ме-109	северо-западнее Крымская
	1  Ю-88	Никитинская
Всего сбитых самолётов - 4 + 2;  боевых вылетов - 169.

Из фотоматериалов разных лет: