Однако в этом бою лётчики 28-го ГИАП понесли тяжёлые потери: при атаке одного и того же Ф-80 столкнулись в воздухе самолёты старшего лейтенанта Бушмелева Василия Фёдоровича и старшего лейтенанта Сокова Владимира Павловича, при столкновении самолёты взорвались и оба лётчика погибли. Это была самая тяжёлая потеря в 151-й ГИАД за всё время участия дивизии в боях. Разгромленная группа штурмовиков ушла в залив, и наши лётчики повернули в сторону Аньдуня. В этом сражении, по заявлению наших лётчиков, было сбито 3 Ф-86 и 2 штурмовика Ф-80, но поисковая команда не нашла обломков, поэтому все сбитые лётчиками 28-го ГИАП самолеты США (1 Ф-86 и 2 Ф-80) были записаны как предположительные победы. Места же падения некоторых самолётов США и их обломки не были найдены, видимо, по причине разброса обломков на местности, так как некоторые из поражённых самолётов противника развалились в воздухе, а часть, возможно, не была найдена из-за неверного указания места падения самолёта, так как в ходе боя было невозможно наблюдать за их падением.

Как бы там ни было, а дивизии было засчитано 5 побед над 3 Ф-86 и 2 Ф-80, при своих потерях в 2 МиГ-15 и одном подбитом, но самое важное, что налёт противника был отбит и противник понёс при этом потери. По заявлению командования ВВС США, в этот день не было зафиксировано потерь Ф-86. Была подтверждена только победа подполковника В. И. Колядина над Ф-80 № 49-1828 из состава 36-й АЭ 8-й ИБАГ, а его пилот Кларенс Слейк пропал без вести.