Родился 22 января (на могильной плите указано 5 февраля) 1919 года в посёлке Юрюзань (ныне город Катав-Ивановского района Челябинской области). В 1936 году окончил 8 классов средней школы. С 12 августа 1936 года в рядах Красной Армии, призван Челябинским ГВК. В 1938 году окончил 11-ю Военную авиационную школу лётчиков (город Ворошиловград, ныне Луганск). Служил в строевых частях ВВС Киевского военного округа.

С 22 июня 1941 года младший лейтенант Е. И. Чернецов в действующей армии. По 20 декабря 1941 года воевал пилотом 3-й эскадрильи 43-го ИАП (в составе 36-й ИАД, ВВС Юго-Западного фронта), летая на И-153. В одном из первых боёв был ранен в левую ногу. С 19 сентября 1941 года полк входил в состав 19-й САД (ВВС 21-й Армии, Юго-Западного фронта), с 24 октября 1941 года - 16-й САД (ВВС 21-й Армии, Юго-Западного фронта). В конце декабря 1941 года младший лейтенант Е. И. Чернецов был направлен в 27-й ЗИАП ВВС Архангельского военного округа (город Кадников, Вологодской области) для обучения на иностранных самолётах. 27 января 1942 года убыл в распоряжение командования 7-го ИАК ПВО города Ленинграда.

С 1 февраля 1942 года воевал уже в 154-м ИАП. Вёл боевую работу на Ленинградском фронте (в составе 39-й ИАД), летая на американском истребителе "Томагаук". Основными боевыми задачами полка были сопровождение транспортных самолётов в блокадный Ленинград и прикрытие ледовой Дороги жизни на Ладожском озере. С 12 марта 1942 года полк входил в состав ВВС 8-й Армии Ленинградского фронта. В течение весны - лета 1942 года для восполнения потерь материальной части в полк поступали истребители "Томагаук", "Киттихаук" и небольшое количество МиГ-3. 24 апреля 1942 года Е. И. Чернецову было присвоено воинское звание "лейтенант". С июня 1942 года он совмещал основную боевую работу с перехватом самолётов-разведчиков противника (летал днём и ночью на МиГ-3). 12 сентября 1942 года присвоено воинское звание "старший лейтенант".

26 сентября 1942 года командир звена 154-го истребительного авиационного полка (ВВС 8-й Армии, Ленинградский фронт) старший лейтенант Е. И. Чернецов погиб в авиационной катастрофе при выполнении боевого задания на перехват самолёта-разведчика противника в районе Волховстроя (в 13 часов 15 минут на высоте 4500 метров самолёт МиГ-3 резко перешёл в пикирование с углом 40-50 градусов и с работающим мотором, с левым креном 10-20 градусов, упал на землю в районе аэродрома Плеханово). Всего совершил 321 боевой вылет, провёл около 50 воздушных боёв, сбил лично 8 и в составе группы 13 самолётов противника. Похоронен в городе Волхов на Новооктябрьском кладбище (южная окраина левобережной стороны).

Награждён орденом Красного Знамени (16.08.1942).

*     *     *



Список известных воздушных побед Е. И. Чернецова:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
07.03.1942	1  Ме-109  (в группе 1/7)	Гостиная	"Киттихаук"
14.03.1942	1  Ю-88  (в группе 1/6)	восточнее Кондуя
17.03.1942	1  "Хе-113"  (в группе 1/6)	болото северо-восточнее Бараки
	1  "Хе-113"  (в группе 1/6)	западнее Виняголово
19.03.1942	1  Ю-88  (в группе 1/6)	болото Ковригина Гладь
20.03.1942	1  Ме-109  (в группе 1/3)	восточнее Погостье
	1  Ме-109  (в группе 1/6)
22.03.1942	1  Ю-88  (в группе 1/6)	Виняголово - Кондуя
28.03.1942	1  Ме-109	северо-западнее Липовик
01.04.1942	1  Ю-87  (в паре)	севернее Красное Дроготино
	1  Ю-87  (в группе 1/6)	юго-восточнее Кордыня
	1  Ю-88  (в группе 1/5)	северо-восточнее Кордыня
04.04.1942	1  Хш-126  (в группе 1/5)	южнее Малиновка
15.04.1942	1  Ме-109  (в группе 1/5)	станция Погостье
18.06.1942	1  Ме-110	станция Малуска
24.06.1942	1  До-215	северо-восточнее Кириши
06.07.1942	1  Ю-88	западнее разъезды Зеленец - Валя
08.07.1942	1  Ю-88	восточнее Рысино
30.08.1942	1  Ме-109	Куровицы - Вырица
03.09.1942	1  Ме-109	Оломна
14.09.1942	1  Ю-88	южнее Волховстрой
Всего сбитых самолётов - 8 + 13;  боевых вылетов - 321;  воздушных боёв - около 50.

Из фотоматериалов разных лет: