Родился 23 февраля 1907 года в селе Богомоловка (ныне Лозовский район Харьковской области Украины). Окончил 7 классов средней школы. Работал слесарем на зеркальном заводе в городе Константиновка (Донецкая область Украины). С 15 ноября 1929 года в рядах Красной Армии, призван Константиновским ГВК. Служил красноармейцем в 4-м железнодорожном полку (город Киев). С августа 1930 года - курсант 83-го транспортного авиационного отряда, с сентября 1931 года - курсант Качинской военной авиационной школы пилотов. С 31 августа 1932 года служил младшим лётчиком 91-го авиационного отряда Особого назначения (город Бобруйск). С 13 декабря 1933 года - командир звена 33-й ИАЭ (город Бобруйск), с 28 августа 1937 года - командир отряда. С 1 января 1938 года - командир отряда 105-й ИАЭ (город Бобруйск). С 29 августа 1938 года - командир эскадрильи в 10-м ИАП (ВВС Белорусского военного округа).

С 22 июня 1941 года майор В. П. Боровой в действующей армии. По октябрь 1941 года воевал в должности командира 3-й эскадрильи 10-го ИАП (ВВС Северо-Западного и Западного фронтов), летал на И-16 и МиГ-3. В июле 1941 года был легко ранен в правое бедро. С августа 1941 года - заместитель командира полка. С 10 декабря 1941 года командовал 845-м ИАП (боевые действия начал 24 июня 1942 года в составе ВВС 14-й Воздушной армии (Волховский фронт), летал на Як-1 и Як-7. С декабря 1942 года - заместитель командира 294-й ИАД (2 июля 1944 года преобразована в 13-ю Гвардейскую ИАД). Летал на Як-1, Як-9 и Як-3. Сражался на Воронежском, Степном и 2-м Украинском фронтах. Участник боёв за взятие Вены и Будапешта.

К 9 мая 1945 года заместитель командира 13-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии (3-й Гвардейский истребительный авиационный корпус Резерва СВГК, 5-я Воздушная армия, 2-й Украинский фронт) Гвардии подполковник В. П. Боровой совершил 212 боевых вылетов, провёл около 60 воздушных боёв, сбил лично 8 и в составе группы 1 самолёт противника.

После окончания войны продолжал служить в прежней должности. С 10 октября по 4 мая 1948 гг. - слушатель Курсов усовершенствования командиров и начальников штабов авиационных дивизий при Военно-Воздушной академии. С 18 июня 1949 года - заместитель командира 146-й ИАД (29-я Воздушная армия). С 20 ноября 1951 года - заместитель командира 239-й ИАД (37-я Воздушная армия). С 6 декабря 1952 года - заместитель начальника по лётной подготовке Актюбинского военного авиационного училища первоначального обучения лётчиков. С 28 октября 1955 года - в распоряжении Командования ВВС Южно-Уральского военного округа. С 14 января 1956 года - заместитель начальника по лётной подготовке 26-й ВАШЛПО. С 12 сентября 1956 года - снова в распоряжении Командования ВВС Южно-Уральского военного округа. С 21 декабря 1956 года Гвардии полковник В. П. Боровой - в запасе, с 14 января 1957 года - в отставке. Умер 28 июня 2002 года.

Награждён орденами: Ленина (03.11.1942, 26.10.1955), Красного Знамени (30.04.1945, 15.11.1950), Александра Невского (18.06.1944), Отечественной войны 1-й степени (19.08.1943), Отечественной войны 2-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (03.11.1944); медалями.

*     *     *



Список известных воздушных побед В. П. Борового:

Д а т а	Противник	Место падения самолёта или проведения воздушного боя	Свой самолёт
1941-1942	1  Ю-88	Точных данных нет	И-16, МиГ-3, Як-1.
	1  Ю-87
	1  Ме-109
	1  Хе-111  (в группе)
02.09.1942	1  Ю-88	Назия	Як-7
29.09.1943	1  Ю-87	Днепрово-Каменка	Як-1, Як-9, Як-3.
27.10.1944	1  ФВ-190	озеро Ньиредьхаза
06.12.1944	2  ФВ-190	северо-западнее Эрчи
Всего сбитых самолётов - 8 + 1;  боевых вылетов - 212;  воздушных боёв - около 60.

За отсутствием полных данных из оперативных и отчётных документов частей и соединений итоговый боевой счёт лётчика сформирован на основании наградного и аттестационного материала и может оказаться завышенным.

Из фотоматериалов разных лет: