Родился 17 сентября 1915 года в деревне Филипповка (ныне Барятинский
район Калужской области). Окончил 5 классов начальной школы. В 1928 году приехал
к старшему брату в Москву и начал работать землекопом. Позднее, окончив курсы
шофёров, поступил на завод "Калибр". Без отрыва от работы окончил аэроклуб. С
1937 года в рядах Красной Армии. В 1939 году окончил Борисоглебское военное
авиационное училище лётчиков. Участник Советско-Финляндской войны 1939-1940 гг.
в составе 38-го и 145-го ИАП, летал на И-15бис, сбитых самолётов противника не
имел.
С 22 июня 1941 года старший лейтенант И. В. Бочков на фронтах
Великой Отечественной войны в должности командира звена 145-го ИАП (4 апреля
1942 года преобразован в 19-й Гвардейский ИАП). В июне 1942 года назначен
командиром эскадрильи, в сентябре 1942 года - начальником воздушно-стрелковой
службы. Летал на И-16, ЛаГГ-3 и "Аэрокобре".
К 16 февраля 1943 года начальник воздушно-стрелковой
службы 19-го Гвардейского истребительного авиационного полка (258-я истребительная
авиационная дивизия, 7-я Воздушная армия, Карельский фронт) Гвардии капитан И. В.
Бочков совершил 308 боевых вылетов, провёл 45 воздушных боёв, лично сбил 4 и в
составе группы не менее 15 самолётов противника (в материалах наградного листа
говорится о 7 личных и 32 групповых победах). За эти подвиги представлен к
высшей награде страны.
4 апреля 1943 года Гвардии майор И. В. Бочков погиб в воздушном
бою в районе станции Магнетиты Кольского района Мурманской области. К тому времени
выполнил 327 боевых вылетов, провёл 53 воздушных боя, в которых сбил лично 7 и
в составе группы не менее 15 самолётов противника (вероятно, одержал больше
групповых побед). Похоронен в братской могиле на станции Шонгуй Кольского района
Мурманской области. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года
удостоен звания Героя Советского Союза.
На месте захоронения и в посёлке Колпъявр Кольского района Мурманской
области установлены мемориальные доски. Его именем названы улицы на станции Шонгуй,
в Москве и в Мурманске, головной траулер флота объединения "Мурманрыбпром". В саду
московского завода "Калибр" в 1959 году установлен бюст Героя.
Награждён орденами: Ленина (02.05.1942, 01.05.1943), Красного
Знамени (07.11.1941), Отечественной войны 1-й степени (30.04.1943); медалью
"За отвагу" (21.05.1940).
* * *
 |
 |
Список известных воздушных побед И. В. Бочкова:
| Д а т а | Противник | Место падения самолёта или
проведения воздушного боя | Свой самолёт |
| 17.09.1941 | 1 Ме-109 | Ура-губа | ЛаГГ-3 |
| 23.01.1942 | 1 Ме-110 (в группе 1/7) | станция Боярская |
| 1 Ме-110 (в группе 1/7) | озеро Кереть - Топозеро |
| 08.02.1942 | 1 Ю-88 (в группе 1/4) | Нижнее Котозеро |
| 19.02.1942 | 1 Ме-109 (в группе 1/6) | платформа 11 километр |
| 1 Ме-109 (в группе 1/6) | западнее станция Лоухи |
| 15.05.1942 | 1 Ме-110 | озеро Тулп-Явр | "Аэрокобра" |
| 21.05.1942 | 1 Ю-88 | Мончегорск |
| 15.06.1942 | 1 Ме-110 | озеро Медвежье |
| 1 Ме-110 (в группе 1/3) | Мурмаши |
| 1 Ю-88 (в группе 1/6) | западнее Мурманск |
| 22.06.1942 | 2 Ме-109 (в группе 1/8) | западнее озеро Пял-Явр |
| 23.06.1942 | 1 Ме-109 (в группе 1/3) | западнее Мурманск |
| 1 Ме-109 (в группе 1/5) |
| 29.06.1942 | 1 Ме-109 (в группе 1/7) | западнее Мурмаши |
| 2 Ме-109 (в группе 2/7) | озеро Тюхменское |
| 19.07.1942 | 1 Ме-109 (в группе 1/8) | Рестикент |
| 1 Ме-109 (в группе 1/8) | Гирм-озеро |
| 05.03.1943 | 1 Ме-109 | южный берег озеро Чапр |
| 12.03.1943 | 1 Ме-109 | юго-западнее аэродром Шонгуй |
| 04.04.1943 | 1 Ме-109 | Юркино |
Всего сбитых самолётов - 7 + 15; боевых вылетов - 327; воздушных боёв - 53.
|
Из фотоматериалов военных лет:
Из материалов прессы военных лет:
