| А Б В Г Д Е Ж-З И К Л М Н О П Р С Т У-Ф-Х Ц-Ч Ш-Щ Э-Ю-Я |
Бабак Иван Ильич
| 40 побед (35 + 5) |
|  |
Родился 26 июля 1919 года в селе Алексеевка (ныне Никопольский район Днепропетровской области Украины). Окончил Запорожский педагогический институт и аэроклуб. Работал учителем химии и биологии в средней школе. С 6 октября 1940 года в Красной Армии, призван Приморским РВК (Запорожская область Украины). В 1942 году окончил Сталинградское военное авиационное училище лётчиков.
С 31 мая 1942 года сержант И. И. Бабак на фронтах Великой Отечественной войны в составе 45-го истребительного авиационного полка (в июне 1943 года преобразован в 100-й Гвардейский ИАП). Летал сначала на Як-1, а с весны 1943 года - американской "Аэрокобре".
К 25 октября 1943 года командир звена 100-го Гвардейского истребительного авиационного полка (9-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 8-я Воздушная армия, Южный фронт) Гвардии младший лейтенант И. И. Бабак выполнил 242 боевых вылета, провёл 83 воздушных боя, в которых сбил 18 самолётов противника лично и 5 - в составе пары. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1132).
13 марта 1945 года Гвардии капитан Бабак назначен командиром 16-го Гвардейского истребительного авиационного полка, но буквально через 3 дня, 16 марта, он был сбит огнём зенитной артиллерии противника, спасся на парашюте и попал в плен, откуда был освобождён после Победы. Всего выполнил 330 боевых вылетов, провёл 103 воздушных боя, сбил лично 35 и в составе пары 5 самолётов противника.
После войны продолжал служить в ВВС страны. В 1947 году окончил Высшие офицерские лётно-тактические курсы. С 10 февраля 1949 года Гвардии капитан И. И. Бабак - в запасе, затем в отставке. Работал учителем и жил в городе Полтава (Украина). Умер 24 июня 2001 года.
Награждён орденами: Ленина (01.11.1943), Красного Знамени (22.04.1943, 25.09.1944), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (28.03.1943); медалями.
* * *
 |
 |
Список известных воздушных побед И. И. Бабака:
Д а т а Противник Место падения самолёта или
проведения воздушного бояСвой самолёт 10.03.1943 1 Ю-88 северо-западнее Крымская "Аэрокобра" 19.03.1943 1 Ме-109 севернее Горлачево 31.03.1943 1 Ме-109 западнее Анастасиевская 01.04.1943 1 Ме-109 северо-западнее Крымская 30.05.1943 1 Хе-111 западнее Гаркуша 1 Ю-88 (в паре) лиман Гнилой 23.07.1943 1 Ме-109 южнее Нижнебаканская 31.07.1943 1 Ме-109 юго-западнее Верхнебаканская 04.08.1943 1 ФВ-189 северо-восточнее Донецко-Амвросиевка 23.08.1943 1 Ме-109 юго-западнее Большое Мешково 1 Ме-109 восточнее Терновый 24.08.1943 1 ФВ-189 (в паре) Анастасиевская 27.08.1943 1 ФВ-189 (в паре) южнее Марфинская 30.08.1943 2 Ме-109 Малая Кирсановка 31.08.1943 1 Ме-109 Греково - Тимофеевка 11.09.1943 1 ФВ-189 (в паре) Ново-Карань 15.09.1943 1 Ю-87 Конские Раздоры 19.09.1943 1 Ме-109 Ленино-2 30.09.1943 1 Ме-109 Пришиб 01.10.1943 1 Ме-109 Пришиб - Нейдорф 03.10.1943 1 ФВ-189 (в паре) западнее Мелитополь 10.10.1943 1 Ме-109 Данило-Ивановка 03.06.1944 1 Ю-87 Мовилени 1 Ме-109 Таутошти 05.06.1944 1 Ме-109 северо-западнее Яссы 14.07.1944 1 Ме-109 Мирков 15.07.1944 1 Ме-109 севернее Княжув 16.07.1944 1 ФВ-190 восточнее Стоянув 2 ФВ-190 Тартакув 18.07.1944 1 ФВ-190 западнее Каменка-Струмилова 27.07.1944 1 Ю-87 восточнее Жешув 01.08.1944 1 ФВ-189 северо-западнее Опатув 02.08.1944 2 Ю-52 севернее Осиек 26.01.1945 1 ФВ-190 севернее Фалькенберг 04.02.1945 1 ФВ-190 западнее Бриг 06.03.1945 2 Ме-109 юго-западнее Лаубан
Всего сбитых самолётов - 35 + 5; боевых вылетов - 330; воздушных боёв - 103.
 |
|
Фотографии "Аэрокобры" - тактический № 40, серийный № (4)1-38416 предоставлены Ю. А. Моисеевым (в годы ВОВ - дешифровщиком аэрофотоснимков 366-го ОРАП / 164-го ОГРАП) и по его оценке, вероятно выполнены в дни Воздушной битвы на Кубани, на аэродроме "Пашковская" или "Славянская", фотолаборантом того же полка Николаем Шайкиным (после войны - фотограф одного из московских авиационных заводов). Из информации, обнаруженной в ЦАМО (фонд 45-го ИАП, Книга приказов по 45-му ИАП за 1943 год и опись 296938 д. 1), предоставленой В. Романом, следует что 26 апреля 1943 года потерпел аварию самолёт P-39D-2 "Аэрокобра" серийный № (4)1-38416 (первая цифра на киле самолёта традиционно не указывается), пилот - старший сержант И. И. Бабак. Приказом от 28 апреля 1943 года этот и ещё 2 других самолёта, сданные в 16-й ГИАП, исключены из боевого состава 45-го ИАП (в последствии - 100-й ГИАП). |
 |
|
 |
 |
Главное меню | Новости сайта | Библиотека | О данном сайте | Обратная связь |
| © 2024 г. Советские лётчики-асы. Герои воздушных войн 1936-1953 гг. При копировании материалов данного сайта, активная ссылка на источник обязательна. |