• События
  • Люди
  • Танки
  • Флот
  • Авиация
  • Стрелковое оружие
  • Военный хайтек
  • Другое оружие
  • English version
  • Поиск
    • События
    • Люди
    • Танки
    • Флот
    • Авиация
    • Стрелковое оружие
    • Военный хайтек
    • Другое оружие
    • English version

    Поиск

    Войти

    Написать
    Популярное
    • 17 марта '22
      Боевые повозки фараона
    • 24 февраля '22
      Японские линкоры вступают в бой
    • 24 февраля '22
      На мирно спящих аэродромах Тонкина
    • 24 февраля '22
      Славные дети Марианны: тест Warspot
    • 21 февраля '22
      Немецкий контрудар у Кюстрина
    • 17 февраля '22
      Византийские приключения Харальда Хардрады
    • 16 февраля '22
      Уцелевшее население Венгрии — эвакуировать на территорию СССР
    • 14 февраля '22
      «Маузер» с русско-чешским акцентом
    • 08 февраля '22
      Skyranger 30 HEL: зенитка на все случаи жизни
    • 07 февраля '22
      Мизенский флот и гнев Везувия
    • 07 февраля '22
      Опираясь на собственные силы
    • 06 февраля '22
      На что способен микродрон за $195 000
    20

    Самолеты советских истребительных авиаполков. Часть IV

    • ВМВ
    • авиация
    • СССР
    Михаил Быков
    20 мая '14

    Данная статья продолжает цикл публикаций, призванный систематизировать информацию о материальной части советских истребительных авиаполков периода Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.

    5-й истребительный авиационный полк был сформирован в апреле 1938 года на Краснознаменном Балтийском флоте в составе пяти эскадрилий на основе 4-й и 8-й ОИАЭ ВВС КБФ. Принимал участие в советско-финской войне 1939–40 гг. В боевых действиях на фронтах Великой Отечественной войны полк участвовал с 22 июня 1941 года до ее окончания в мае 1945- го с перерывами на доукомплектование, перевооружение и отдых.

    18 января 1942 года за мужество и героизм, проявленные личным составом в боях с немецкими захватчиками, приказом НК ВМФ СССР 5-й ИАП был преобразован в 3-й Гвардейский истребительный авиационный полк ВВС ВМФ. Всего за период участия в боях ВОВ летным составом полка, по официальным данным, выполнено более 20000 боевых вылетов, в воздушных боях сбито 487 самолетов противника. Свои безвозвратные потери составили 178 самолетов (данных о количестве погибших летчиков, к сожалению, нет).

    В период участия в Великой Отечественной войне полк имел на вооружении и эксплуатировал в боях следующие типы самолетов-истребителей:

    И-15бис и И-16. Истребители Поликарпова являлись основой боевого состава полка на момент начала боевых действий. Бипланами была оснащена 5-я эскадрилья, а «ишаками» полностью укомплектована 4-я. Матчасть 1-й, 2-й и 3-й эскадрилий была смешанной – И-16 и МиГ-3. Самолеты И-15бис и И-16 находились на вооружении части до сентября 1941 г., когда полк был переформирован по трехэскадрильному штату, и в нем было решено оставить только истребители новых типов. 4-я и 5-я эскадрильи были перебазированы в Новую Ладогу, где вошли в состав Специальной группы Морской Авиации (Ладожская авиагруппа).

    МиГ-3. На начало войны истребители этого типа, как уже сказано выше, имелись в 1-й, 2-й и 3-й эскадрильях полка. После перехода на новый трехэскадрильный штат «МиГами» были полностью укомплектованы 1-я и 2-я эскадрильи, которые эксплуатировали их до апреля 1942 года, после чего все оставшиеся машины были переданы в состав 12-й ОИАЭ ВВС КБФ.

    МиГ-3 из состава 5-го ИАП КБФ, подбитый финской зенитной артиллерией 12.07.1941 в районе Утти. После вынужденной посадки летчик лейтенант Н. М. Ессин попал в плен, а самолет был захвачен противником (рисунок автора) - Самолеты советских истребительных авиаполков. Часть IV | Военно-исторический портал Warspot.ru
    МиГ-3 из состава 5-го ИАП КБФ, подбитый финской зенитной артиллерией 12.07.1941 в районе Утти. После вынужденной посадки летчик лейтенант Н. М. Ессин попал в плен, а самолет был захвачен противником
    (рисунок автора)

    ЛаГГ-3. Впервые истребителями данного типа 5-й ИАП был пополнен в сентябре 1941 года: при переходе на трехэскадрильный состав они поступили на вооружение 3-й эскадрильи полка. Далее ЛаГГ-3 эксплуатировались в эскадрилье одновременно с Як-1 до апреля 1942 года, после чего полк был полностью переоснащен иностранной матчастью. После окончания ее эксплуатации, в ноябре 1942 года, 3-й Гв.ИАП был вновь укомплектован самолетами ЛаГГ-3 поздних серий, которые оставались на вооружении части до мая 1943 года, когда полк был перевооружен истребителями новых типов, а все «ЛаГГи» были переданы в состав 11-го ИАП ВВС КБФ.

    ЛаГГ-3 из состава 3-го Гв.ИАП КБФ, январь 1943 года. Поверх стандартного черно-зеленого камуфляжа нанесена легкосмываемая белая краска. По некоторым данным машина принадлежала будущему Герою Советского Союза Т. С. Жучкову (рисунок автора) - Самолеты советских истребительных авиаполков. Часть IV | Военно-исторический портал Warspot.ru
    ЛаГГ-3 из состава 3-го Гв.ИАП КБФ, январь 1943 года. Поверх стандартного черно-зеленого камуфляжа нанесена легкосмываемая белая краска. По некоторым данным машина принадлежала будущему Герою Советского Союза Т. С. Жучкову
    (рисунок автора)

    Як-1. Аналогично ЛаГГ-3, истребители Як-1 появились на вооружении полка в составе 3-й эскадрильи в сентябре 1941 года и использовались до апреля 1942 года. Второй раз самолеты этого типа (облегченной усовершенствованной версии Як-1Б с каплевидным фонарем кабины и новым вооружением) поступили на вооружение 1-й эскадильи в мае 1943 года. Боевая эксплуатация этого типа продолжалась до осени того же года.

    Як-1Б из состава 1-й эскадрильи 3-го Гв.ИАП КБФ, лето 1943 года, летчик лейтенант И. П. Кучеров. Белый кок винта и руль поворотов были элементом быстрой идентификации самолетов ВВС КБФ, 13 ВА и ленинградской ПВО с середины 1943 года и до конца войны (рисунок автора) - Самолеты советских истребительных авиаполков. Часть IV | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Як-1Б из состава 1-й эскадрильи 3-го Гв.ИАП КБФ, лето 1943 года, летчик лейтенант И. П. Кучеров. Белый кок винта и руль поворотов были элементом быстрой идентификации самолетов ВВС КБФ, 13 ВА и ленинградской ПВО с середины 1943 года и до конца войны
    (рисунок автора)

    «Харрикейн» (Hawker Hurricane британского производства). В начале мая 1942 года 3-й Гв.ИАП вывели из боевых действий. Полк перелетел на тыловой аэродром Богослово, где был переформирован по двухэскадрильному штату и перевооружен на английские истребители «Харрикейн». Эксплуатация этого типа длилась недолго, до ноября 1942 года.

    Ла-5Ф из состава 3-го Гв.ИАП КБФ, лето 1943 года (рисунок автора) - Самолеты советских истребительных авиаполков. Часть IV | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Ла-5Ф из состава 3-го Гв.ИАП КБФ, лето 1943 года
    (рисунок автора)

    Ла-5. Истребителями данного типа 3-й Гв.ИАП был вооружен в мае 1943 года. Новые самолеты сначала поступили в состав 2-й и 3-й эскадрилий, а 1-я эскадрилья пересела на Ла-5 с Як-1 осенью того же года. Полк эксплуатировал Ла-5 до окончания боевых действий.

    Ла-5ФН из состава 3-го Гв.ИАП КБФ, 1944 год. (рисунок автора) - Самолеты советских истребительных авиаполков. Часть IV | Военно-исторический портал Warspot.ru
    Ла-5ФН из состава 3-го Гв.ИАП КБФ, 1944 год.
    (рисунок автора)

    Ла-7. Эти наиболее совершенные советские истребители периода Великой Отечественной войны впервые появились в боевом составе в ноябре 1944 года, однако полностью на Ла-7 3-й Гв.ИАП в ходе боев перевооружен не был. На момент окончания боевых действий часть имела в боевом составе 26 Ла-7 и 10 Ла-5ФН.

    Третья часть статьи

    Пятая часть статьи

    Михаил Быков

    Цвета военного неба: ночные осы британского короля на Warspot.ru
    Цвета военного неба: ночные осы британского короля
    Цвета военного неба: «деревянный солдат» Великобритании на Warspot.ru
    Цвета военного неба: «деревянный солдат» Великобритании
    Цвета военного неба: «пулавщаки» кровавого сентября на Warspot.ru
    Цвета военного неба: «пулавщаки» кровавого сентября
    Поделиться
    • 3
    • 0
    • 0
    • Статьи по теме
    • Комментарии (0)
    Хартман над Яссами: фантазии в погоне за «мечами» на Warspot.ru
    Хартман над Яссами: фантазии в погоне за «мечами»
    Тяжёлое испытание для испытателей на Warspot.ru
    Тяжёлое испытание для испытателей
    Воздушная битва над Торопцом на Warspot.ru
    Воздушная битва над Торопцом
    Удар по «Вале» на Warspot.ru
    Удар по «Вале»
    • Статьи по теме
    • Комментарии (0)

    Комментарии к данной статье отключены.

    © 2014 — 2024 Warspot English
    • О нас
    • Связаться с нами
    • Как стать автором
    • Все авторы
    • Все теги
    • Карта сайта
    • Правила
    • Соглашение
    • Политика конфиденциальности
    Warspot Вконтакте
    Присоединяйтесь к нам на Facebook
    Мы в Одноклассниках
    Канал в Telegram
    Лучшие материалы в Яндекс Дзен
     
    ПРИВЕТ!

    ВОЙДИТЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ВАШ АККАУНТ

    Ваш комментарий будет сохранен после регистрации

    Я подтверждаю, что условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности мне понятны, и принимаю их.

    • wargaming
    • facebook
    • vkontakte
    • google
     

    Центр настроек конфиденциальности

    Когда вы посещаете какой-либо веб-сайт, он может сохранять информацию в вашем браузере или получать из него данные, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может относиться к вам, вашим предпочтениям, вашему устройству или будет использоваться для правильной работы веб-сайта с вашей точки зрения. Такие данные обычно не идентифицируют вас непосредственно, но могут предоставлять вам индивидуализированные возможности работы в интернете. Вы можете отказаться от использования некоторых типов файлов cookie. Нажимайте на заголовки категорий, чтобы узнать подробности и изменить настройки, заданные по умолчанию. Однако вы должны понимать, что блокировка некоторых типов cookie может повлиять на использование вами веб-сайта и ограничить предлагаемые нами услуги.
    Дополнительная информация

    Управление настройками согласия

    Строго необходимые файлы cookie

    Всегда активно

    Эти файлы cookie необходимы для функционирования веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Как правило, они активируются только в ответ на ваши действия, аналогичные запросу услуг, такие как настройка уровня конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить браузер таким образом, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас об их использовании, но в таком случае возможно, что некоторые разделы веб-сайта не будут работать.

    Функциональные файлы cookie

    Всегда активно

    Эти файлы cookie позволяют предоставлять улучшенную функциональность и персонализацию, например для онлайн-чатов и видеороликов. Они могут настраиваться нами или сторонними поставщиками, услуги которых содержатся на наших страницах. Если вы не одобрите использование этих файлов cookie, то, возможно, некоторые или все эти функции будут работать ненадлежащим образом.

    Эксплуатационные файлы cookie

    Всегда активно

    Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать количество посещений и источников трафика, чтобы оценивать и улучшать работу нашего веб-сайта. Благодаря им мы знаем, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и видим, каким образом посетители перемещаются по веб-сайту. Все данные, собираемые при помощи этих cookie, группируются в статистику, а значит, являются анонимными. Если вы не одобрите использование этих файлов cookie, у нас не будет данных о посещении вами нашего веб-сайта.

    Целевые файлы cookie

    Всегда активно

    Эти файлы cookie настраиваются через наш веб-сайт нашими партнерами по рекламе. Они могут использоваться этими компаниями для сбора данных о ваших интересах и отображения для вас актуальной рекламы на других веб-сайтах. Они работают посредством уникальной идентификации вашего браузера и устройства. Если вы не одобрите использование этих файлов cookie, вам не будет демонстрироваться наша адресная реклама на различных веб-сайтах.

    Файлы cookie социальных сетей

    Всегда активно

    Эти файлы cookie настраиваются для добавляемых на веб-сайт служб социальных сетей, которые позволяют вам делиться нашими материалами с друзьями и другими пользователями. Такие файлы способны отслеживать ваши действия в браузере на других веб-сайтах и собирать данные о ваших интересах. Это может повлиять на материалы и сообщения, которые вы видите на других посещаемых веб-сайтах. Если вы не одобрите использование этих файлов cookie, то, возможно, вы не сможете использовать такие инструменты обмена материалами или они не будут отображаться для вас.

    Performance Cookies

    Search Icon
    label
    Consent Leg.Interest
    label
    label
    label
    • View Cookies
      • Name
        cookie name