 |
Родился 30 декабря 1921 года в посёлке Петриковка (ныне Днепровского района Днепропетровской области). Окончил 10 классов средней школы, обучался в Днепродзержинском аэроклубе. С 24 мая 1941 года в рядах Красной Армии, призван Петриковским РВК. В конце 1942 года окончил Чугуевское военное авиационное училище лётчиков и был направлен в Учебно-тренировочный центр Приволжского военного округа (город Пенза).
С февраля 1943 года младший лейтенант Н. И. Подгорный на фронтах Великой Отечественной войны: в должности младшего лётчика 3-й эскадрильи 827-го ИАП (36-я ИАД ПВО), летал на Як-1Б и Як-7Б. В марте 1944 года был переведён в 148-й Гвардейский ИАП (106-я ИАД ПВО), где и служил до конца войны, летал на Як-9 и Як-3. Принимал участие в боях за взятие Берлина. Всего совершил 40 боевых вылетов, провёл 4 воздушных боя и сбил в составе пары 2 самолёта противника.
Участник вооружённого конфликта в Корее с 12 по 26 ноября 1950 года в составе 1-й эскадрильи 67-го ИАП (28-я ИАД, 64-й ИАК). Летал на МиГ-15, в воздушных боях сбил лично 1 самолёт ВВС США.
Затем продолжал служить на различных должностях в частях ПВО. За успешное освоение новой техники и полёты в сложных условиях и ночью награжден орденом Красного Знамени. С 8 мая 1958 года Гвардии майор Н. И. Подгорный - в запасе. Жил в Минске. Умер 15 декабря 2004 года.
Награждён орденами: Красного Знамени (15.12.1950, 23.01.1957), Отечественной войны 2-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (11.10.1944, 09.03.1956); медалями, в том числе "За отвагу" (06.07.1943) и "За боевые заслуги" (19.11.1951).
* * *
14 ноября 1950 года САК США предприняло несколько налётов на Синыйджу силами бомбардировщиков Б-29 из 19-й и 307-й БАГ. Одну из побед в этом сражении одержал командир звена 1-й АЭ 67-го ИАП старший лейтенант Н. И. Подгорный, который парой с ведомым старшим лейтенантом С. С. Куприком чуть позже остальных ушёл с аэродрома Ляоян вслед за четвёркой капитана Пахомова. Когда он подошёл к району боя, то обнаружил группу Б-29, шедшую без прикрытия, сделал резкий разворот и атаковал строй "Крепостей". При резком маневре старший лейтенант Куприк потерял своего ведущего и ушёл на аэродром. В это время Подгорный атаковал один из "ромбов" Б-29, с короткой дистанции сбил крайнего бомбардировщика и тот горящим упал на землю.
Подгорный, выйдя из первой атаки, развернулся и вновь атаковал тройку Б-29. На этот раз ему удалось только подбить другой бомбардировщик, но и его "МиГ" попал под огонь стрелков и был повреждён - пуля попала в кислородный баллон, и он взорвался, в результате был сорван передний капот самолёта и закрыт обзор лётчику. Снизив скорость, Подгорный вышел из боя и с трудом, но благополучно сел на своём аэродроме.
В итоге воздушного сражения 14 ноября 1950 года лётчики 64-го ИАК сбили 5 и подбили ещё несколько самолётов США. Лётчики 139-го ГИАП сбили 3 самолёта противника, все 3 Б-29 на счету майора Г. И. Харьковского, за что он был награждён орденом Ленина. Ещё 2 самолёта противника сбили лётчики 67-го ИАП. У нас было повреждено 2 самолёта: подбита машина старшего лейтенанта Н. И. Подгорного и несколько пробоин получила машина лейтенанта Ю. И. Акимова.
(Из книги И. Сейдова - "Красные дьяволы" в небе Кореи". Москва, "ЯУЗА - ЭКСМО", 2007 год.) |
Список известных воздушных побед Н. И. Подгорного:
| Д а т а | Противник | Место падения самолёта или проведения воздушного боя | Свой самолёт |
| 11.06.1943 | 1 Ю-88 (в паре) | юго-западнее ЛебедяньАнсю | Як-7Б |
| 29.07.1944 | 1 Ю-88 (в паре) | Западный фронт ПВО | Як-9 |
| 14.11.1950 | 1 Б-29 | Синыйджу | МиГ-15 |
| 1 Б-29 повредил | |||
Всего сбитых самолётов - 1 + 2 [ещё 1 повредил]. | |||
| Публикация производится с разрешения И. А. Сейдова и С. Г. Вахрушева, а так же Издателя. При использовании любых материалов данного сайта, активная ссылка на него обязательна. |
