 |
Родился 24 сентября 1920 году в селе Селехово (ныне Калининский муниципальный округ Тверской области). Окончил среднюю школу. С 17 августа 1940 года в рядах Красной Армии, призван Новоторжским РВК (Калининской области). Окончил военную авиационную школу лётчиков. Служил во 2-м ОУТАП.
С июля 1943 года младший лейтенант М. А. Каташов в действующей армии. Воевал в должности командира звена 1-й эскадрильи 896-го ИАП (ххх-я ИАД), летал на Як-1Б. Сражался на Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. Совершил 11 боевых вылетов, провёл 2 воздушных боя, побед не имел. С марта 1944 года служил перегонщиком в том же полку (перегнал лично 30 боевых самолётов).
Участник вооружённого конфликта в Корее с 12 июля 1952 по 27 июля 1953 гг. в составе 726-го ИАП (133-я ИАД, 64-й ИАК). Летал на МиГ-15, в воздушных боях сбил лично 2 самолёта ВВС США типа Ф-84 (9.09.1952 года в районе Дээгуандонг).
Затем продолжал служить на различных должностях в ВВС. С 19 января 1960 года подполковник М. А. Каташов - в запасе.
Награждён орденами: Красного Знамени (06.10.1952), Отечественной войны 2-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (07.11.1944, 01.09.1945, 30.12.1956); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (15.11.1950).
* * *
Крупное сражение произошло в небе Кореи 9 сентября 1952 года в районе Дээгуандонг, в котором участвовали 60 Ф-84 под прикрытием 40 Ф-86 со стороны 5-й ВА ВВС США (силы в ходе боя наращивались) и около 100 МиГ-15 из состава 133-й и 216-й ИАД. Налёт начался после 10 часов утра, и первыми на его отражение ушли лётчики 216-й ИАД в составе 676, 518 и 878-го полков, около 50 "МиГов" (по 16-18 самолётов от каждого полка). Они сковали боем первый заслон "Сейбров" из 51-го ИАКР, чем обеспечили благоприятные условия для лётчиков 726-го ИАП, который в составе 18 экипажей (две эскадрильи) под командованием командира полка подполковника Л. Д. Горячко вылетел на боевое задание. Лётчики 726-го полка обнаружили большую группу Ф-84Г без прикрытия и яростно атаковали строй "Тандерджетов".
"Тандерджеты", попав под пушки "МиГов", падали на землю один за другим. В итоге в залив удрала только часть Ф-84Г, а 14 из них остались в земле Кореи. Столь больших и тяжёлых потерь ИБА не несла с осени 1951 года. Вот как описывают этот бой его участник, бывший лётчик 726-го ИАП подполковник запаса Каташов Михаил Арсентьевич:
"Мы были подняты по тревоге для отражения массированного налёта противника на ГЭС. Километрах в 50-60 на высоте 3000-4000 метров на встречно-пересекающихся курсах встретили большую группу Ф-84. Командир полка передал об обнаружении противника на землю и получил приказ атаковать и каждому выбирать цель самостоятельно. И тут-то началось... Мы имели некоторое преимущество в высоте и в развороте влево на штурмовиков сверху сзади выполнили атаку. После чего строй штурмовиков рассыпался, а мы в одиночку выбирали себе цель и били противника. Я стал преследовать пару Ф-84, сбросившую беспорядочно бомбы. Они стали уходить по долине между гор, но уйти не могли из-за малой высоты. И я излюбленным приемом - пикированием - настиг их и сбил. Таким же образом сбили двух Ф-84 и лётчики моего звена старшие лейтенанты В. И. Мотонаха и М. С. Гречин".
Так в одном бою командир звена 1-й АЭ 726-го ИАП капитан М. А. Каташов сбил сразу 2 "Тандерджета".
(Из книги И. Сейдова - "Красные дьяволы" в небе Кореи". Москва, "ЯУЗА - ЭКСМО", 2007 год.)
| Публикация производится с разрешения И. А. Сейдова и С. Г. Вахрушева, а так же Издателя. При использовании любых материалов данного сайта, активная ссылка на него обязательна. |
