С 12 января 1953 года стали происходить редкие стычки с противником, которые заканчивались безрезультатно. До этого бои шли ночью, так как ночью бомбардировщики В-29 предприняли ряд крупных налётов на район Синыйджу, Сингисю, Аньдун. Отражая эти налёты 10 и 12 января, лётчики 351-го ночного ИАП сбили 3 В-29 и 1 подбили. Им в отражении налётов помогали лётчики 1-й ночной АЭ из 535-го ИАП, которые уничтожили ещё 2 В-29.

Днём же первое серьёзное столкновение произошло 13 января в районах Тайсен, Бугдин, в котором американские лётчики сбили 2 МиГ-15 из состава ОВА - отличились пилоты 4-го ИАКР. Первый же серьёзный воздушный бой, в котором участвовали советские лётчики, состоялся на следующий день - 14 января. Бои шли в районе Унзан, Тайсен и Кийдзио. В боях участвовали в полном составе 518-й и 878-й ИАП из 216-й ИАД и все 3 полка 32-й ИАД - все вылеты были полковые. Лётчики 216-й ИАД провели 14 января по 2 боевых вылета, и все с боями. Так, пилоты 878-го ИАП в первом бою дрались с 16 F-86, а во втором - с 10 F-86, правда, закончились они безрезультатно. А вот лётчики 518-го ИАП в первом бою подбили один "Сейбр", а во втором - ещё один F-86 сбили. Героем дня в 518-м ИАП и в 216-й ИАД стал командир звена 3-й АЭ капитан Н. И. Касьянов, так как это он за один день сбил один и подбил другой F-86. Оба боя для лётчиков 216-й ИАД закончились без потерь. Несколько воздушных боёв в районе Супхун ГЭС провели 14 января и лётчики 224-го ИАП. В одном из них капитан В. Т. Сморгунов сбил один "Сейбр".

17 мая 1953 года отличились в бою в районе Бихен, Сидзио, Ансю лётчики 518-го ИАП (216-я ИАД), которые сбили один "Сейбр" и подбили 2 других F-86, без своих потерь. Ещё один "Сейбр" в этот день подбил заместитель командира 535-го ИАП подполковник П. С. Акимов. Американцы в этот день отыгрались на лётчиках ОВА, сбив 5 "МиГов", по их заявлению. Американское командование признало потерю 2-х своих "Сейброс" в этот день: был сбит F-86F с № 51-12962 из состава 4-го ИАКР, пилот которого спасся на парашюте и был подобран ПСС. Также был потерян F-86F с № 52-4335 из состава 12-й АЭ 18-го ИБАКР, пилот которого, Доррис, также спасся на парашюте и был подобран ПСС США. Скорее всего, первый сбил майор В. А. Журавель из состава 518-го ИАП, а второй - либо лётчики ОВА, либо это был один из подбитых нашими лётчиками "Сейбров", который так и не добрался до своей базы.

На следующий день вновь отличились в боях лётчики 518-го ИАП. Прикрывая район Супхун ГЭС, они провели несколько боёв с "Сейбрами", пытавшимися бомбить ГЭС. В ходе этих боёв лётчики 518-го ИАП сбили 2 "Сейбра", но и сами потеряли 2 машины и 1 лётчика. Но всё по порядку. В районе ГЭС недалеко от населённого пункта Сиодзио произошли встречи с самолётами противника. В них участвовали 2 сборных звена из состава 518-го ИАП. В одном из них командир звена 3-й АЭ капитан Н. И. Касьянов вступил в бой со звеном "Сейбров" на виражах, что было его ошибкой. И хотя на одном из виражей Касьянов сбил один F-86, но 2 других на вираже зажали ведомого Касьянова - старшего лейтенанта К. И. Рыбакова и сбили его. Константин Алексеевич Рыбаков в этом бою погиб...

Общим итогом боевой деятельности Николая Ивановича Касьянова в небе Кореи стали 2 официальные победы над "Себрами" и ещё 5 самолётов он подбил.