Крупное сражение произошло в небе Кореи 9 сентября 1952 года в районе Дэгуандонг, в котором участвовали 60 Ф-84 под прикрытием 40 Ф-86 со стороны 5-й ВА ВВС США (силы в ходе боя наращивались) и около 100 МиГ-15 из состава 133-й и 216-й ИАД. Налёт начался после 10 часов утра, и первыми на его отражение ушли лётчики 216-й ИАД в составе 676, 518 и 878-го полков, около 50 "МиГов" (по 16-18 самолётов от каждого полка). Они сковали боем первый заслон "Сейбров" из 51-го ИАКР, чем обеспечили благоприятные условия для лётчиков 726-го ИАП, который в составе 18 экипажей (две АЭ) под командованием командира полка подполковника Л. Д. Горячко вылетел на боевое задание. Лётчики 726-го полка обнаружили большую группу Ф-84 без прикрытия и яростно атаковали строй противника. "Тандерджеты", попав под пушки "МиГов", падали на землю один за другим. В итоге в залив удрала только часть Ф-84, а 14 из них остались в земле Кореи. Столь больших и тяжелых потерь ИБА не несла с осени 1951 года. Вот как описывают этот бой его участники бывшие лётчики 726-го ИАП Каташов Михаил Арсентьевич:

"Мы были подняты по тревоге для отражения массированного налёта противника на ГЭС. Километрах в 50-60 на высоте 3000-4000 метров на встречно-пересекающихся курсах встретили большую группу Ф-84. Командир полка передал об обнаружении противника на землю и получил приказ атаковать и каждому выбирать цель самостоятельно. И тут-то началось... Мы имели некоторое преимущество в высоте и в развороте влево на штурмовиков сверху сзади выполнили атаку. После чего строй штурмовиков рассыпался, а мы в одиночку выбирали себе цель и били противника. Я стал преследовать пару Ф-84, сбросившую беспорядочно бомбы. Они стали уходить по долине между гор, но уйти не могли из-за малой высоты. И я излюбленным приёмом - пикированием - настиг их и сбил. Таким же образом сбили 2-х Ф-84 и лётчики моего звена старшие лейтенанты В. И. Мотонаха и М. С. Гречин".

Далее события развивались следующим образом. После тяжелых потерь "Тандерджеты" стали уходить в залив, а на хвостах у них висели "МиГи" 726-го полка. Потери Ф-84 были бы ещё больше, но на помощь им пришла группа "Сейбров" из 51-го крыла, которая, в свою очередь, атаковала увлекшихся преследованием пилотов 726-го полка и сбила лётчика 1-й АЭ старшего лейтенанта Капунова Ивана Ивановича. Теперь туго пришлось лётчикам 726-го ИАП, так как и численное превосходство, и позиция для атаки лучше были у "Сейбров", к тому же порядки полка разбились на пары, и чёткой группы уже не было, чем и воспользовались американцы. Спасли положение подоспевшие братские полки 133-й ИАД - две восьмёрки "МиГов" 147-го ГИАП и столько же экипажей 415-го ИАП, которые атаковали увлекшихся преследованием "Сейбров". Бой вновь вспыхнул с новой силой, и закружилась карусель, из которой выпадали горящими как "Сейбры", так и "МиГи".

В итоге в этом сражении лётчики 133-й ИАД сбили 17 самолётов противника, в том числе лётчики 726-го ИАП сбили 14 Ф-84 (предположительно сбито ещё 2 Ф-86, но их не засчитали полку). 147-й ГИАП сбил 2 Ф-86, и ещё 1 был сбит лётчиками 415-го ИАП. Потери дивизии также были тяжёлыми: потеряно 6 самолётов и погибли 3 лётчика - Пронин Константин Павлович, Сова Иван Кузьмич и Капунов Иван Иванович. Кроме того, в бою с передовым заслоном "Сейбров" лётчики 216-й ИАД сбили 4 Ф-86 и подбили ещё один "Сейбр" без своих потерь. Лётчики 676-го ИАП сбили 2 "Сейбра", столько же сбили и пилоты 518-го ИАП. Отличился капитан М. И. Михин из 1-й АЭ - сбил один Ф-86 (3-й на своём счету) и подбил другой. Причём его "подбитый" Ф-86 упал в залив, но так как вещественных доказательств не было, то его засчитали как подбитый.

Кстати, о подтверждениях побед 9 сентября 1952 года: все сбитые 726-м полком Ф-84 были обнаружены на земле, и у них сняли бирки заводских номеров. Некоторые подтверждать было не нужно, так как на плёнке фотоконтроля, например, у командира 726-го полка подполковника Л. Д. Горячко, сбившего в этом сражении сразу 2 Ф-84, ясно виден взрыв в воздухе Ф-84, поэтому в этом случае других доказательств и не надо было. Итог этого сражения был таков: корпусом сбит 21 самолёт противника (плюс 2 предположительные победы) и 1 самолёт противника подбит (вернее, сбит), сбито 14 Ф-84 и 7 Ф-86. Свои потери за день боёв - 6 МиГ-15 и 3 пилота.