Родился в 1920 году в деревне Шалимово (ныне Колпянский район Орловской области). Окончил среднюю школу. С 1940 года в Красной Армии. Окончил военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС. С 27 января 1944 младший лейтенант М. Н. Дубровин в действующей армии. Воевал в составе 68-го Гвардейского ИАП. Был лётчиком, старшим лётчиком и командиром звена. Летал на "Аэрокобре". Сражался на 2-м Прибалтийском, 3-м Прибалтийском, 1-м Прибалтийском и 3-м Белорусском фронтах. Отличился в боях при освобождении Паневежица, Двинска, Риги, Клайпеды, других городов. К 9 мая 1945 года командир звена 68-го Гвардейского истребительного авиационного полка (5-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 11-й истребительный авиационный корпус, 3-я Воздушная армия) Гвардии лейтенант В. М. Дубровин произвёл 98 боевых вылетов, провёл около 15 воздушных боёв, в которых лично сбил 2 самолёта противника. После разгрома войск гитлеровской Германии истребительный авиационный полк, в котором служил Василий Дубровин, был переброшен на восток. В должности командира звена 132-й Отдельной разведывательной эскадрильи принимал участие в боях против Квантунской армии империалистической Японии. Летал на "Кингкобре", побед не имел. Участник вооружённого конфликта в Корее с 1 ноября 1950 года в должности заместителя командира по политической части 72-го Гвардейского ИАП (151-я ГИАД, 64-й ИАК). Летал на МиГ-15, совершил 21 боевой вылет и лично сбил 1 самолёт ВВС США. 17 марта 1951 года Гвардии капитан В. М. Дубровин погиб при выполнении боевого задания (во время воздушного боя в облаках потерял высоту и врезался в сопку). Похоронен в городе Далянь (Китай). Приказом Министра обороны СССР от 25 декабря 1951 года навечно зачислен в списки Гвардейского истребительного авиационного полка. Награждён орденами: Красного Знамени (10.10.1944), Отечественной войны 2-й степени (10.08.1944); медалями. * * * 17 марта 1951 года Гвардии капитан В. М. Дубровин одержал в небе Северной Кореи свою 3-ю воздушную победу (с учётом Великой Отечественной войны), но и сам погиб при выполнении этого боевого задания командования. Как это произошло, рассказывает участник этого вылета бывший командир эскадрильи этого полка Бордун Анатолий Зиновьевич: "Нас подняли четвёркой при погоде в 10 баллов облачности, при нижней кромке облаков в 100 - 150 метров и видимости в 2 - 4 км. По тревоге я в составе четвёрки вылетел на прикрытие железнодорожной станции, где стоял особо важный состав. Моим ведомым был Гвардии капитан Л. М. Дымченко, вторая пара была в составе Гвардии капитана В. М. Дубровина и его ведомого Гвардии старшего лейтенанта С. Ф. Хоминича. Полёт проходил в очень сложных метеоусловиях, боевой порядок - колонны пар. Когда вышли в район станции, то обнаружили 4 Ф-80, которые пытались атаковать станцию. Мы атаковали их, и они тут же рассыпались и бросились наутёк. Дубровин обстрелял один Ф-80 и вошёл в облака за уже разваливающимся "Шутинг Старом". Тот, вывалившись из облаков, тут же воткнулся в сопку. Выйдя из облаков, Дубровин увидел близко землю и стал выходить из пике, но не хватило высоты, и его МиГ-15 врезался в сопку рядом с Ф-80. Так погиб опытный пилот, участник Великой Отечественной войны замполит эскадрильи В. М. Дубровин". По американским данным, в этом бою погиб 1-й лейтенант Ховард Дж. Лендри из 36-й АЭ, но ему почему-то засчитали сбитый МиГ-15. Без сомнения, это был разбившийся в этом вылете МиГ-15 Гвардии капитана В. М. Дубровина, но какое отношение имеет лейтенант Лендри к падению "МиГа", почему ему засчитана эта победа в воздушном бою, неизвестно. (Из книги И. Сейдова - "Красные дьяволы" в небе Кореи". Москва, "ЯУЗА - ЭКСМО", 2007 год.)Список известных воздушных побед В. М. Дубровина:
| ||||||||||||||||||||||

Н а з а д